鄭雅各(遼河油田錦州采油廠,遼寧凌海121209)
低壓區塊修井作業壓井與否選擇探究
鄭雅各(遼河油田錦州采油廠,遼寧凌海121209)
按照以往的作業程序,作業搬上井都要進行洗壓井作業,這是基于井控及安全的考慮。然而實際情況是,有些井在搬上施工之前并不一定必須要進行洗壓井作業,甚至有些井進行洗壓井作業不但沒有正面效益,還有一些負面影響,尤其是在低壓區塊。因此本文通過對遼河油田錦州采油廠低壓區塊小修作業的一些工作經驗,對于低壓區塊修井作業壓井與否已經壓井方法進行一些研究。
低壓井;壓井;探究
壓井就是將具有一定性能和數量的液體,泵入井內,并使其液柱壓力相對平衡于地層壓力的過程;或者說壓井時利用專門的井控設備和技術向井內注入一定密度和性能的修井液,建立壓力平衡的過程[1]。
壓井是井下作業施工中最常用、最基本的作業,往往是其他作業的前提。壓井作業的失敗,影響到該井施工質量和效果。其關鍵是正確地確定地層壓力,選擇足夠的合乎性能要求的壓井液,一套合理的施工方法和有效的施工設備。
壓井的目的是暫時使井內流體在井下作業施工中不噴出,方便作業。壓井要保護油層,要遵守“壓而不噴,壓而不漏,壓而不死”三原則。
目前在石油小修作業過程中,基于井控安全原則都要進行洗壓井作業。然而實際上,很多時候的洗壓井作業是不必要的,尤其是在低壓漏失區塊,具體如下。
1.1下泵不必要的壓井造成熱注熱量損失。由于洗壓井作用修井液溫度一般不高,在施工作業之前注入井內,造成熱采井組注入能量很大的損失,對于后續的生產也會造成一定的影響。
1.2不必要的洗壓井造成作業成本浪費。增加一次洗壓井作業就會增加一些相關費用,在企業開源節流的大背景下更應當引起注意。
1.3不必要的洗壓井干擾現場作業進度,增加勞動量。
1.4洗井液造成油層污染及地面污染。低壓井在修井作業過程中修井液的漏失是造成地層污染的直接原因
因此,本文作者通過近些年的工作觀察及經驗,以及一些井次的實踐,對低壓區塊修井作業是否需要洗壓井進行一下分析,根據現場實際情況判斷是否需要洗壓井及合理的洗壓井方式,從而達到減少生產成本、提高作業效率、減少地面污染,避免油層損害的目的。
對于一口井是否需要洗壓井,可以從以下幾個因素來決定:作業井井控風險級別、油層壓力、有毒有害氣體含量、原油粘度、有無井噴史、聯通井情況。
根據以上分析的來的因素,確定具體的判斷方法如下,
(1)根據方案判斷壓力及井控級別,是否為蒸汽驅井,這是進行本判斷最主要的因素。
(2)提前測量硫化氫濃度。
(3)查看方案及提前向采油詢問判斷原油粘度。
(4)查看作業井史,有無氣竄井史,提前交接聯通井。
(5)油井是否砂卡及能否成功解卡。
(6)是否為稀油井。
根據以上幾條因素判斷如下
(1)井控級別為二級以上,必須洗壓井。
(2)硫化氫超標井必須洗壓井,必要時進行保施工。
(3)壓力異常必須洗壓井。
(4)蒸汽驅作業井必須洗壓井和保施工。
(5)聯通井有正在注汽情況的必須進行洗壓井。
(6)卡井進行洗壓井,盡量保證將油管洗通以確保環保工作。
(7)稀油井必須經行洗壓井作業。
(8)原油粘度過高的油井可以選擇高溫熱洗。
在以上相關分析的基礎上,本文作者對每一口作業搬上井進行了分析判斷。拿到井號之后就對其作業井史進行調查并查看施工方案,確認地層壓力原油粘度等方面數據,提前提前聯系采油技術人員以確定該井狀況,并在作業搬上前提前硫化氫濃度并提前放壓。通過以上的數據,依據以上的對策具體決定沒一口作業搬上井是否需要洗壓井。
自五月份至今經過兩個月的實行,在作者所在的作業隊伍作業井30口,其中未用水泥車洗壓井的有14口井,按每次成本2000元計算,共節省成本2.8萬元,預計全年可節省成本16.8萬元。
同時減少水泥車的使用,也在一定程度上降低了員工的勞動強度,提高了作業小路和生產時效。
在另一方面,減少水泥車的使用,在搬上時現場施工車輛少了很多,混亂程度也減少很多。搬上準備時特種車輛多,易于發生安全事故,因此減少水泥車的使用也降低了各種傷害事故發生的可能性。
通過相關政策的實施,可以有效減少低壓區塊修井作業洗壓井次數,降低油層污染,降低作業費用。但是同時我們也應該看到,井下情況復雜萬變,很多情況不是只看數據就能得出結論的,因此在相關對策實施的過程中也要切實做好井控防噴工作,未有如此,才能更好的促進小修作業的生產安全
[1]楊慶理等.《石油天然氣井下作業井控》編寫組:《石油天然氣井下作業井控》石油工業出版社2008.
鄭雅各(1987-)男,助理工程師。2010年畢業于西南石油大學石油工程專業,現從事修井作業方面技術管理工作。