公路試驗檢測技術(shù)及其應(yīng)用實踐

李瀟龍

（平?jīng)龉饭芾砭?應(yīng)急搶險保障中心，甘肅　平?jīng)觥?44000）

公路試驗檢測技術(shù)及其應(yīng)用實踐

李瀟龍

（平?jīng)龉饭芾砭?應(yīng)急搶險保障中心，甘肅平?jīng)?44000）

在我國社會經(jīng)濟日益發(fā)展的今天，公路施工數(shù)量逐漸增加，在一定程度上帶動了我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展。隨著人們生活質(zhì)量的提升，對公路的施工質(zhì)量也隨之提出了更加嚴格的要求。其原因在于，公路是交通運輸?shù)年P(guān)鍵部分所在，一旦其質(zhì)量不過關(guān)，那么必將導(dǎo)致安全事故的頻頻出現(xiàn)，不僅影響交通運輸行業(yè)的發(fā)展，同時也給我國社會的和諧發(fā)展制造了障礙。因此，在公路施工中實施試驗檢測技術(shù)極為重要。本論述主要針對公路試驗檢測技術(shù)及其應(yīng)用實踐進行深入的剖析，其目的在于為公路施工的質(zhì)量提供相應(yīng)的保障。

試驗檢測技術(shù)；公路施工；應(yīng)用實踐

如今，我國公路施工工程數(shù)量不斷增加，這對公路施工質(zhì)量提出了更加嚴格的要求。為此，要保證公路施工的質(zhì)量，對公路實施試驗檢測技術(shù)極為重要。試驗檢測技術(shù)的應(yīng)用，能夠有效地對公路試驗中的數(shù)據(jù)展開相應(yīng)的檢測，最終通過數(shù)據(jù)明確公路施工的質(zhì)量是否與實際規(guī)定的標準要求相符合。由于公路施工期間，施工條件存在著一定的差異，為了能夠確保公路質(zhì)量檢測的有效性，便需要通過試驗檢測技術(shù)來實現(xiàn)對公路施工各個方面的質(zhì)量要求等。

1　公路試驗檢測的相關(guān)內(nèi)容分析

在公路施工中，為了能夠保證公路試驗檢測技術(shù)應(yīng)用更加有效，便需要相應(yīng)的工作人員對公路試驗檢測的相關(guān)內(nèi)容展開詳細的了解。在公路施工期間，相關(guān)工作人員需要對施工材料展開嚴格的檢測，其目的在于保證材料的各項性能能夠與規(guī)定的標準要求相吻合。實際上，要保證公路施工的質(zhì)量，施工材料的安全性是其重要的影響因素，為此，工作人員需要做好質(zhì)量檢測工作，從而為公路施工的整體質(zhì)量提供保障。一般而言，公路試驗檢測的內(nèi)容主要有三個方面，即材料檢驗、標準試驗以及驗證試驗。其中，材料檢驗主要在公路施工過程中，需要使用較多種類的原材料，這同時也是影響公路施工質(zhì)量的重要因素所在［1］。通常，原材料來自于不同的地方，為了能夠保證原材料和實際的規(guī)定標準要求相符合，工作人員便需要加大對原材料質(zhì)量的控制力度。為此，工作人員需要對所使用的原材料展開嚴格的試驗檢測，這是保證原材料質(zhì)量的重要手段。

另外，在標準試驗方面，實施該試驗的主要目的在于能夠為日后的施工作出樣板式的示范，并且為施工使用材料提供相應(yīng)的依據(jù)。此過程中對集料的級配試驗、結(jié)構(gòu)強度試驗以及混合料的配合比試驗等主要部分有著極為重要的作用。

最后，在驗證試驗過程中，驗證試驗主要是業(yè)主或者監(jiān)理人員對標準試驗進行驗證，通過驗證試驗工作的實施，能夠得出有效的相關(guān)數(shù)據(jù)，并且能夠明確這些數(shù)據(jù)是否能夠與實際的數(shù)據(jù)相吻合。在該試驗期間，需要通過對比的形式，查看其是否與該試驗的重要組成部分相吻合，這樣一來，在保障工程質(zhì)量方面也有著積極的作用。

2　公路試驗檢測主要技術(shù)淺義

公路試驗檢測技術(shù)在公路的質(zhì)量檢測方面有著極為重要的作用。在公路檢測期間，車轍檢測技術(shù)在公路質(zhì)量控制與養(yǎng)護方面有著積極的意義。實踐表明，瀝青路面的車轍試驗檢測技術(shù)對于檢測公路路面的質(zhì)量有著可靠性，同時通過該技術(shù)可以查出病害的原因，并且為相關(guān)工作人員提供重要的信息，以供參考。該檢測技術(shù)主要將檢測桿放在車轍的上方，然后通過直尺把車轍與檢測桿之間的距離測量出來，從而得到車轍的有效深度。現(xiàn)階段，自動檢測技術(shù)是應(yīng)用比較廣泛的技術(shù)，該技術(shù)通過激光、超聲波或者紅外線燈檢測車轍的深度［2］，然后通過電腦對傳感器的數(shù)據(jù)進行相應(yīng)的分析，最終得出準確的車轍深度。立足于超聲波檢測技術(shù)，工作人員需要在放置超聲波傳感器的時候，將其放置在路面的橫斷方向，并且在放置之后對其進行相應(yīng)的檢測。該種檢測技術(shù)具有較高的檢測精度，但是在安裝傳感器的過程中卻有著極高的要求，需要工作人員給予高度的重視。

3　應(yīng)用公路試驗檢測技術(shù)的關(guān)鍵控制環(huán)節(jié)

實踐表明，公路試驗檢測技術(shù)應(yīng)用過程中，存在著幾個關(guān)鍵性的控制環(huán)節(jié)，例如：

首先是原材料的質(zhì)量控制環(huán)節(jié)。在公路施工期間，通常需要使用較多的原材料。但是在眾多影響公路質(zhì)量的因素中，原材料是最為重要的一種影響因素，為此對原材料的質(zhì)量進行嚴格的控制極為重要。在原材料使用中，其種類較為繁多，這便使得原材料的型號、數(shù)量與性能等存在著極大的差異，這使得公路的質(zhì)量受到了嚴重的影響［3］。這與王燕燕在《公路試驗檢測技術(shù)的若干思考》一文中的觀點極為相似。在施工期間，所使用的原材料在運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場前，需要安排相應(yīng)的工作人員對原材料進行嚴格的試驗檢測，只有在確保試驗檢測結(jié)構(gòu)能夠與實際的規(guī)定標準要求相符合之后，才能夠?qū)⑵渫耆度氲绞┕み^程中。如果在試驗檢測中發(fā)現(xiàn)材料試驗檢測的結(jié)果不符合規(guī)定的標準要求，那么要及時地禁止使用，并且對于原材料采購的負責人員要給予一定的責任追究，避免給公路質(zhì)量留下安全隱患。另外，通常在公路施工前，相關(guān)工作人員需要嚴格地檢查原材料的報告、質(zhì)量證書以及相關(guān)的合格證書等，在完成這項工作以后，還需要將這些資料交給相關(guān)的監(jiān)理機構(gòu)進行檢查與審核。在公路試驗檢測技術(shù)當中，原材料的質(zhì)量控制是其最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)所在，公路施工期間，常常會使用一些新的材料進行施工，這些新材料在使用前還需要通過嚴格的試驗檢測工作實施后方可使用，其目的在于有效地避免在新材料使用過程中留下安全隱患問題，影響公路的質(zhì)量。因此，加強對原材料的質(zhì)量控制力度，做好公路試驗檢測工作對于保障整個公路質(zhì)量有著積極的意義。

其次是儀器精度、施工參數(shù)與試驗檢測制度的控制環(huán)節(jié)。公路施工期間應(yīng)用試驗檢測技術(shù)極為重要。因此，要保證試驗檢測的質(zhì)量，便需要確保試驗檢測儀器的精度、施工參數(shù)與試驗檢測的整體質(zhì)量，這使得試驗檢測技術(shù)的實施有著關(guān)鍵性的作用。只有控制好這些環(huán)節(jié)，那么公路的施工質(zhì)量才能夠不斷提升，同時也能夠與規(guī)定的施工標準要求相符合等［4］。另外，在施工期間，還需要對所使用的儀器設(shè)備展開定期的維護工作，這樣便能夠為保障公路施工質(zhì)量提供有力的依據(jù)。通過公路試驗技術(shù)檢測技術(shù)的應(yīng)用，能夠?qū)⑹┕さ膮?shù)確定下來，這為公路施工提供了相應(yīng)的依據(jù)。應(yīng)用公路試驗檢測技術(shù)，在確保施工參數(shù)準確性方面有著極為重要的意義，可以有效地提升公路施工的整體質(zhì)量。試驗檢測制度的完善性，能夠為試驗檢測過程中的各項工作實施創(chuàng)建良好的環(huán)境，為公路試驗檢測技術(shù)的應(yīng)用提供便利的條件。

一般而言，要保證公路施工的質(zhì)量便需要相關(guān)工作人員在施工前，對施工所使用的材料進行嚴格的試驗檢測，在確保施工材料質(zhì)量的基礎(chǔ)之上，還需要確保工作人員能夠有效地完成交工驗收工作，這不僅能夠為公路試驗檢測工作的實施提供保障，還能夠提升施工質(zhì)量，延長公路的使用壽命等。

4　結(jié)束語

現(xiàn)階段，伴隨社會的快速發(fā)展，我國的公路施工數(shù)量逐漸增加，為了能夠有效地緩解我國交通壓力問題，保障公路的施工質(zhì)量極為重要。實踐表明，在保障公路施工質(zhì)量過程中，公路試驗檢測工作的實施是不可缺少的環(huán)節(jié)。尤其對于公路施工所使用的原材料試驗檢測工作更要引起高度的重視，其原因在于，施工原材料的質(zhì)量好壞直接關(guān)系著公路的施工質(zhì)量，一旦原材料的質(zhì)量不過關(guān)，那么必將給公路施工質(zhì)量留下隱患問題。因此，重視公路試驗檢測工作的實施是公路施工單位的重要工作環(huán)節(jié)，不可忽視。

［1］ 孟巖.試驗檢測技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用實踐探究［J］.城市建設(shè)理論研究（電子版），2011（25）：12-45.

［2］ 張恒.談?wù)劰吩囼灆z測技術(shù)［J］.科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2012（32）：183-201.

［3］ 王燕燕.公路試驗檢測技術(shù)的若干思考［J］.建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2014（05）：216-216.

［4］ 吳秀芳.解析公路試驗檢測技術(shù)［J］.科技視界，2014（23）：334-334.

［5］ 王寶.淺析公路試驗檢測技術(shù)［J］.科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2013（09）：141-156.

［6］ 黃立松.闡述公路試驗檢測技術(shù)［J］.建材與裝飾，2013（16）：273-274.

U415.1

A

10.3969/j.issn.1672-6375.2016.07.023

2016-4-11

李瀟龍（1988-），男，漢族，甘肅涇川人，大學(xué)本科，助理工程師，主要從事公路試驗檢測工作。