論公路養護油路修補質量控制

李琪

（甘肅省定西公路管理局 隴西公路管理段，甘肅　　定西　748100）

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論公路養護油路修補質量控制

李琪

（甘肅省定西公路管理局 隴西公路管理段，甘肅定西748100）

摘要：公路是社會經濟發展的先行官，為當地人民群眾、過往司乘人員安全便捷出行提供了安全暢通的通行條件。保持公路路況水平和通行能力的公路養護是公路部門的中心工作，因此公路瀝青路面修補工作是公路養護管理部門的一項長期而艱巨的任務，此項工作在養護管理部門中不僅占去養護生產費用的一大半，而且對路面修補的技術要求高，它集中反映了公路養護單位的專業、技術水平。

關鍵詞：公路；瀝青路面；修補質量

因原有公路設計等級低、路況基礎差，隨著公路使用年限的增加、經濟發展引起的交通量日益增大、超載車輛越來越多等原因，公路不堪重負大量出現嚴重破損，給沿線群眾及經濟社會發展帶來諸多不便。本論述結合隴西當地地質特點、水文條件、自然資源、季節特點、公路路況等，對油路修補質量控制提出了幾點建議。

1　　油路修補前的質量控制

1.1瀝青路面病害類型

瀝青路面破損受到路面類型、環境因素、氣象條件、交通荷載、材料條件、排水條件、施工條件等因素的影響，病害產生的破壞機理和發生原因也不盡相同，有時是一種因素作用的結果，有時是多種因素共同作用的結果。從總體上講，路面破損分為二大類：結構性破損和功能性破損。

瀝青路面常見病害的主要類型有：泛油、擁包、松散、坑槽、車轍、網裂、龜裂、沉陷、翻漿等。瀝青路面修補的好壞主要在于對原病害的處治是否徹底，根據病害產生的不同原因采取不同的處治方法。

1.2處治路面病害時對原材料控制

材料是公路修補的主要物質基礎。處治原路病害的材料主要有各類粒料，如符合級配的碎石、天然砂礫和石灰、水泥等原材料。在以科學數據指導養護生產的理念下，根據當地的實際情況總結出，處治原路病害的原材料必須經過下列處治：

（1）級配良好的天然砂礫，控制含泥量不超過7%，級配碎石的含泥量不超過1%。

（2）水泥：采用32.5的緩凝水泥。

1.3路面病害處治方法控制

對公路出現的病害“對癥下藥”也是專業技術人員最基本的技能。隴西公路管理段管養的S209線四店梁段，因地下水位高，每年到春融時期，翻漿連續反復發生，不但對車輛的出行造成了困難，對專業技術人員也造成了困擾，成了單位最頭疼的問題。單位上成立了專項研究小組，通過對當地地質水文的了解和深究，最終制定了可行有效的處治辦法：疏通開挖邊溝、保證路面排水暢通。通過每20 m設置盲溝，以便地下水及時通過盲溝排出。翻漿換填深度控制在0.6～0.8 m，開挖時要保證翻漿挖的干凈徹底，回填水穩性良好的天然砂礫料，分層碾壓夯實。鋪15 cm水泥穩定底基層、20 cm水泥穩定碎石基層，用22T震動壓路機壓實，保證基層壓實度符合規范要求?；鶎由显O置減速帶、嚴控車輛的通行速度。經過一段時間的養生后，灑布乳化瀝青并鋪設瀝青混合料。經過這次處治后，此路段的病害得到了有效控制，路面修補質量也得到大幅度提高，不僅解決了老大難問題，而且也提升了單位的公眾形象。

再如，對隴西公路管理段管養的S209線定隴公路（定西-隴西）來說，地質特征屬于濕陷性黃土地區，對于沉陷的處治，我們一般采取天然砂礫換填，水泥穩定料進行基層補強，瀝青混凝土鋪筑面層，疏通邊溝等措施。

找準問題的所在，根據病害產生的不同原因采取不同的處理方法，不但生產效率有所提高，而且提高了質量、節約了開支。

1.4施工機械設備控制

在處治原路面病害的過程中，專業技術人員、現場施工員要根據病害情況選擇合理的處治方案，根據處治方案配置相應的機械設備。如處治小面積翻漿、車轍首先換填軟土基層，然后用沖擊夯進行分層夯實；大面積翻漿處治用震動壓路機進行碾壓；波浪、擁包用銑刨機進行銑刨。

2　　油路修補時的質量控制

2.1油路修補的質量要求

瀝青路面修補的施工過程符合規范要求，修補的結構與原材料一致，修補后的路面與原路面接茬平順，表面平整密實，外觀形狀規則，與原路面接縫嚴密。

2.2油路修補施工中的質量控制

2.2.1瀝青路面修補時對原材料的質量控制

路面修補的原材料主要有碎石、瀝青、礦粉等。要嚴格控制材料的檢查、試驗、驗收制度，正確合理使用，嚴格各環節的質量控制，決不讓不合格的材料用于路面的修補中去。

2.2.2瀝青混合料拌合質量的控制

養護管理部門對瀝青路面面層修補一般采用熱補法。因此，對熱拌瀝青混合料質量的控制要根據氣候條件因地制宜地拌制符合規范要求的混合料，熱拌瀝青混合料施工溫度與所采用的石油瀝青標號相匹配，嚴格控制混合料的拌合溫度（145℃～170℃）、運輸溫度（135℃～170℃）、現場攤鋪溫度（135℃～150℃），出廠的混合料必須均勻一致，無花白料，無粗細集料離析和結塊現象。

3　　瀝青路面面層修補施工時的質量控制

3.1對施工技術人員的要求

在瀝青路面的修補工作中，要加強施工人員的素質培養，提高施工人員的專業技術能力，加強施工人員的質量意識培養，為瀝青路面的修補工作提供強有力的人力資源保證。

3.2施工技術的控制

根據不同的病害制定不同的施工方案、施工工藝、施工組織、施工技術措施，使得制定的方法和措施切合實際，能解決施工難題，技術可行，經濟合理，有利于保證瀝青路面的修補質量。特別是要對路面修補工作中容易出現的質量通病要進行專題解決。如在隴西公路管理段管養的X082線（馬隴路）修補過程中，出現了補油后在急彎陡坡處有油面推移、裂縫的現象。隴西公路管理段為此問題進行了分析研究，經診斷認為：發生推移的主要原因為油面厚度太薄，基層清掃不干凈，急彎陡坡處經常剎車容易造成面層和基層間的滑動。正確分析產生問題的原因后，在補油的過程中：首先油路修補前對基層清掃干凈、清除表面塵土、浮石，在周圍用瀝青灌縫或者撒布乳化瀝青，然后對急彎陡坡處進行油路修補時對厚度進行加厚。通過修改施工方案后發現再未出現推移現象，從而解決了這一油路修補中存在的問題。

3.3施工機械設備使用的控制

在油路修補中，施工機械設備與施工人員的配合是密不可分的。施工人員對施工機械設備的使用也要做好按需分配。如面積較小的油路修補上運用小噸位壓路機，大面積中用大噸位壓路機組合碾壓。施工機械設備是實現施工機械化的重要物質基礎，是確保施工質量、進度等的關鍵條件，因此必須做好有效控制。在養護生產機械化越來越普遍的今天，修補瀝青路面時，選用合理的機械施工顯得尤為重要。

4　　對做好公路養護工作的幾點看法

對于新建公路來說，公路質量的好與壞，公路的平整性、抗滑性能、抗噪性能等是人們普遍關心的問題。而對于公路的養護管理部門來說，如何將有病害的路面在保證車輛通行暢通的基礎上修補得和原路面一樣，是一項專業能力很強的技術。

4.1重視日常養護巡查和特殊養護巡查制度

要以“養護也是發展”為理念，重視日常養護巡查，準確掌握和收集公路路況信息，及時發現路面或公路附屬設施的損壞情況，并填寫日常養護巡查記錄，要將發現的隱蔽問題及時解決，讓問題消除在萌芽狀態。遇到特殊情況時，如地震、洪澇災害等自然災害時，要填寫特殊巡查記錄。不能解決的問題要及時上報。

4.2實行專業化養護

成立專業化路面養護隊，由專業技術人員、試驗檢測人員、施工人員、材料管理人員、料場人員、機械駕駛人員等組成。使得路面修補工作的各個環節都有專人負責，各負責人對其在路面養護工作中的職責和工作標準有明確的認識，做到負責到人，各負其責，在油路修補過程中的各個環節均實現由專業人員進行質量控制。

4.3做好預防性養護

當今，公路的預防性養護是養護生產部門常態化的一項工作措施，其遵循的是“治早治小，及時主動”的原則。2014年，隴西公路管理段在管養的S209線文殪路段，用貼縫帶處治了縱橫向裂縫，這種處治方式施工時不但無設備費用，而且占用人工少，裂縫粘貼完畢，即可通車。處治后表面平整，與原路面結合牢固，不滲水，提高了路面性能。通過預防性養護，路面的縱橫向裂縫得到了有效的控制，也相應地減少了后期的養護費用，節約了開支。

公路油路修補是公路養護部門最重要的工作之一，是公路養護的老生常談、無法回避的問題，該項工作的好壞直接影響了養護生產水平的高低，為不斷提高道路通行能力、保障管養公路安全暢通，公路部門必須不斷提高油路修補水平。

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中圖分類號：U418.6

文獻標識碼：A

DOI10.3969/j.issn.1672-6375.2016.06.019

收稿日期：2016-3-31

作者簡介：李琪（1985-），女，漢族，甘肅通渭人，大學本科，助理工程師，主要從事公路工程試驗檢測工作。