試析公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的使用和維護(hù)

杲立學(xué)

（甘肅省武威公路管理局 高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)管理中心，甘肅　　武威　733000）

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試析公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的使用和維護(hù)

杲立學(xué)

（甘肅省武威公路管理局 高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)管理中心，甘肅武威733000）

摘要：在公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，提高專業(yè)化程度和機(jī)械化水平，有利于維護(hù)好交通線路和道路安全。就目前形勢(shì)而言，我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備品類繁多，機(jī)械設(shè)備故障受到內(nèi)部因素和外部因素的雙重影響，因而對(duì)操作人員有較高的技術(shù)要求。合理地使用設(shè)備，做好日常維護(hù)保養(yǎng)工作，有利于提高設(shè)備的使用年限，節(jié)約經(jīng)濟(jì)成本。本論述將針對(duì)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的使用特點(diǎn)和維修方面進(jìn)行深入分析，在了解我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理現(xiàn)狀的同時(shí)，結(jié)合實(shí)際施工狀況，為施工的順利進(jìn)行提供可靠的技術(shù)保障。

關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù)；機(jī)械設(shè)備

現(xiàn)階段，我國(guó)公路施工企業(yè)在機(jī)械設(shè)備的使用和維護(hù)中缺乏科學(xué)指導(dǎo)。因此，在日常工作中出現(xiàn)了設(shè)備的損壞問(wèn)題，增加了建設(shè)的成本，延緩了工程進(jìn)展。因此，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備的維修管理，制定切實(shí)可行的養(yǎng)護(hù)方案有利于減少內(nèi)部因素帶來(lái)的弊端，為該行業(yè)的發(fā)展提供新的方向。

1　　公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備使用與維護(hù)的管理現(xiàn)狀

1.1設(shè)備使用效率低，養(yǎng)護(hù)工作缺乏重視

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)，在公路建設(shè)上也提出了新的要求。為了更好地促進(jìn)公路建設(shè)，國(guó)家政府給予了一定程度的經(jīng)濟(jì)支持，即機(jī)械設(shè)備的專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。但是，由于養(yǎng)護(hù)設(shè)備的使用缺乏成本核算，在不計(jì)算經(jīng)濟(jì)效益的前提下多購(gòu)、重復(fù)購(gòu)買機(jī)械設(shè)備的問(wèn)題較為突出。這就容易造成設(shè)備的閑置，形成不良資產(chǎn)，不符合節(jié)約資源的發(fā)展理念。

1.2機(jī)械配置不合理，類型陳舊

在長(zhǎng)期的發(fā)展過(guò)程中，重建設(shè)、輕養(yǎng)護(hù)的問(wèn)題已經(jīng)越發(fā)的突顯，造成了養(yǎng)護(hù)設(shè)備始終落后于施工機(jī)械。與此同時(shí)，在添置設(shè)備方面存在盲目性，以主管機(jī)關(guān)統(tǒng)一采購(gòu)為主要形式，缺乏實(shí)用性的考量，造成部分機(jī)械設(shè)備的閑置。除此之外，某些施工企業(yè)使用的機(jī)械設(shè)備較為陳舊，難以滿足實(shí)際的工作需要，故障頻發(fā)。值得一提的是，在中小型公路的維護(hù)方面，路基和排水系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)設(shè)備較為缺乏，需要加強(qiáng)重視，提高配置率。

1.3對(duì)養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備缺乏成本管理

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，公路施工企業(yè)需要做好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)工作，這就增加了建設(shè)成本。與此同時(shí)，機(jī)械設(shè)備使用和維護(hù)的費(fèi)用主要集中在勞動(dòng)力成本、油耗和維修三大方面，缺乏使用費(fèi)用的明細(xì)。因此，導(dǎo)致了養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備在使用過(guò)程中成本的增長(zhǎng)，并缺乏源頭性的問(wèn)責(zé)制度，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失和資源浪費(fèi)。

1.4管理人員技能與綜合素質(zhì)有待提高

養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的管理是一門綜合性較強(qiáng)的工作，涉及到多方面的知識(shí)。故而對(duì)管理人員的專業(yè)技能有著較高的要求。但是面對(duì)現(xiàn)實(shí)情況，我們發(fā)現(xiàn)該崗位通常出現(xiàn)空缺，沒有專職人員負(fù)責(zé)，甚至是無(wú)人管理。與此同時(shí)，管理人員對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀況、設(shè)備使用中出現(xiàn)的問(wèn)題缺乏處理經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)重影響到設(shè)備的操作，不能滿足現(xiàn)代化公路建設(shè)的需要。

2　　重點(diǎn)機(jī)械設(shè)備的使用和維護(hù)要點(diǎn)

2.1發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)要點(diǎn)

在發(fā)動(dòng)機(jī)的使用中，由于型號(hào)和系列之間本身存在差異，在內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)的配合間隙和精度運(yùn)算上也會(huì)有所區(qū)別。首先，在使用前維護(hù)人員要對(duì)潤(rùn)滑油的質(zhì)量進(jìn)行檢查，按照流程更換機(jī)油過(guò)濾器，并堅(jiān)持選用原裝產(chǎn)品。隨后，需要更換燃油過(guò)濾器，并對(duì)燃油箱進(jìn)行清洗，保持清潔。同時(shí)，要格外注意燃油標(biāo)號(hào)，防止使用錯(cuò)亂。其次，維護(hù)人員要使用高質(zhì)量的空氣濾芯，防止進(jìn)氣通道漏氣。對(duì)于進(jìn)口設(shè)備而言，其防凍液含有防凍和防腐兩大功能。而混用防凍液將會(huì)引發(fā)化學(xué)反應(yīng)，使零件受到腐蝕。而防凍液具有易蒸發(fā)的特性，需要將蒸餾水加至正常液位，同時(shí)禁止添加其他類型的防凍液和液體，否則會(huì)增加水箱內(nèi)的污漬。

2.2變矩器和變速箱系統(tǒng)的使用與維護(hù)

首先，維護(hù)人員要根據(jù)工程特點(diǎn)和實(shí)際需求選取適合的油液，通常采用滿足Allison C4的液力油或發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。與此同時(shí)，需要保證動(dòng)力液的清潔，時(shí)刻注意油溫和油壓是否處于正常狀態(tài)。在發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)行的時(shí)候，換擋手柄在中位時(shí)檢查油位情況。當(dāng)變速箱液壓系統(tǒng)提示抵壓時(shí)，須盡快停車排查故障。

2.3液壓系統(tǒng)的使用與維護(hù)

液壓系統(tǒng)需要使用高質(zhì)量的液壓油濾芯，在加入液壓油的過(guò)程中必須經(jīng)過(guò)高過(guò)濾精度的濾油機(jī)，不能將其直接投放在液壓油箱中。此外，在維修液壓器件的時(shí)候要求將其進(jìn)行密封，保持清潔度。當(dāng)元件受到污染時(shí)會(huì)直接影響到設(shè)備的運(yùn)作，發(fā)生損壞。此外，在拆卸的時(shí)候需要將儲(chǔ)能器的壓力完全釋放，但不要隨意拆卸零件，防止系統(tǒng)問(wèn)題。最后，要排除控制油路內(nèi)的氣體。若沒有得到及時(shí)的清理，液壓制動(dòng)器內(nèi)的壓力將會(huì)引發(fā)磨損問(wèn)題，導(dǎo)致機(jī)械故障。

3　　改善公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理現(xiàn)狀的對(duì)策分析

3.1加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理意識(shí)

想要解決公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理問(wèn)題，首先要幫助領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)識(shí)到該工作的重要性，實(shí)現(xiàn)從上而下的轉(zhuǎn)變。在建立管理意識(shí)之后，有利于針對(duì)具體問(wèn)題進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的改善工作，包括落實(shí)養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，做到分級(jí)管理等。

3.2科學(xué)規(guī)劃，合理配置

針對(duì)設(shè)備采購(gòu)與配置問(wèn)題，云路管理部門應(yīng)當(dāng)建立新的管理模式，即“誰(shuí)投資、誰(shuí)管理、誰(shuí)使用、誰(shuí)受益”。在設(shè)備采購(gòu)之前，要根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況制定購(gòu)買規(guī)劃，并以招標(biāo)采購(gòu)的形式保證設(shè)備質(zhì)量。與此同時(shí)，在采購(gòu)過(guò)程中需要具備前瞻性，由于科學(xué)技術(shù)的不斷革新與進(jìn)步，機(jī)械設(shè)備的更新也較為迅速。此外，由于項(xiàng)目不同，使用對(duì)象不同，不能一味的追求功能全面，功率大的養(yǎng)護(hù)設(shè)備。

3.3提高管理人員技能水平

隨著新型養(yǎng)護(hù)設(shè)備的廣泛使用，對(duì)管理人員和操作人員的專業(yè)技能和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)有了更高的要求。因此，加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，提高操作熟練度，能夠有效地保證養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的使用效率。針對(duì)于管理人員需要其具備經(jīng)濟(jì)統(tǒng)籌能力，即要考慮到成本問(wèn)題，也需要了解市場(chǎng)方向，不能因小失大。此外，在管理過(guò)程中制定操作手冊(cè)，培養(yǎng)能力過(guò)硬的操作人員，進(jìn)行定期考核，能夠?yàn)槠髽I(yè)的發(fā)展提供新的空間。同時(shí)，為了更好地提升管理水平，應(yīng)提倡“一技多能”的學(xué)習(xí)模式，增強(qiáng)管理人員在實(shí)際工作中解決問(wèn)題的能力。

3.4完善管理制度

眾所周知，公路建設(shè)具有分散性、高效性和及時(shí)性的特點(diǎn)，同時(shí)也受到季節(jié)性和環(huán)境因素的干擾。因此，在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中需要充分考慮到季節(jié)變化和實(shí)際的困難。建立新的管理模式，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理十分必要。與此同時(shí)，合理地安排維護(hù)計(jì)劃，做好日常檢查和調(diào)配工作能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。此外，加強(qiáng)多機(jī)械的管理，在設(shè)備選擇上進(jìn)行購(gòu)買、安裝、使用、更新等一系列的追蹤管理，有利于提高設(shè)備的使用年限，實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理。

除此之外，公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備作為固定資產(chǎn)，在管理過(guò)程中需要做到物、帳、卡三者相符。在建立設(shè)備檔案的同時(shí)，還要建立技術(shù)檔案，完善單機(jī)考核與效益核算，從而保持養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備處于最佳使用狀態(tài)。值得一提的是，現(xiàn)階段養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理機(jī)制尚未建立，而工作指示較為模糊，缺乏實(shí)質(zhì)性內(nèi)容。因此，我們需要完善制度的細(xì)節(jié)規(guī)劃，落實(shí)責(zé)任實(shí)名制，確保提高工作效率，強(qiáng)化管理。

4　　結(jié)束語(yǔ)

公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備屬于重要的生產(chǎn)力，直接決定了公路建設(shè)工程的質(zhì)量和工期。為了滿足公路養(yǎng)護(hù)的實(shí)際需要，提高操作人員的技術(shù)水平，加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，有利于增強(qiáng)工作效率。與此同時(shí)，使用現(xiàn)代化的管理方式，立足于長(zhǎng)期發(fā)展，為公路養(yǎng)護(hù)提供了較好的工作思路，能夠盡快的適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需求，實(shí)現(xiàn)效益最大化。

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中圖分類號(hào)：U418.3

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

DOI10.3969/j.issn.1672-6375.2016.06.021

收稿日期：2016-3-18

作者簡(jiǎn)介：杲立學(xué)（1983-），男，漢族，甘肅山丹人，大學(xué)本科，助理工程師，主要研究方向：公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的使用和維護(hù)。