淺析搗固機液壓系統的維護和故障的檢測及維修

馬世云（青海鹽湖鎂業有限公司，青海格爾木816000）

淺析搗固機液壓系統的維護和故障的檢測及維修

馬世云（青海鹽湖鎂業有限公司，青海格爾木816000）

在工程機械家族中，最受人們偏愛的是液壓傳動系列的機械。但是由于液壓機械自身傳動系統的缺陷，導致使用過程中液壓零部件易損易碎、傳動介質摻雜污染的生產事故頻頻發生，使維護成本大大加大，甚而造成工期延誤。故此，本文結合維修診斷的工作經驗以及理論支撐對搗固機械的液壓傳動故障進行針對性研究，已形成維修策略。

液壓機械；傳動系統；故障檢修；對策研究

1　故障歸因與技術分析

造成液壓故障的原因很多，但總起來就是內部因素和外部因素。外因故障是操作人員肉眼可以直觀看到或者依據自己的工作經驗以及技術水平非常容易判別的機械傳動障礙，比如由于機械連接部件的松動脫落或者液壓部位密封不夠嚴實造成材料外泄形成的直觀障礙，這些本文不做重點剖析。內因故障是由于搗固機液壓系統由機器內部于油路不暢、液壓系統的配置部件耗損缺失因素造成的運行障礙。這些故障肉眼無法直觀感知，具有隱蔽性、多元性等特點，給液壓系統的損害是致命性的甚至導致癱瘓。實際操作中，機修工因機械拆裝困難、事故歸因不清、液壓機械內部塞空的關聯緊密等因素，很難迅速進行處理。例如，我們經常遇到的液壓部件夾實無力、下插過淺的故障，而形成這種病癥的原因可能是液壓介質滲漏、調壓不配套、機泵失調等因素，所以根據已有的工作經驗，內因故障大多會出現串通堵塞、系統癱瘓數癥并發的狀態，加之機械系統的內部的縱橫交叉，造成一種癥狀的病因也并非是單一的，所以必須進行歸因研究和分析。

2　液壓系統故障檢測和對策

液壓搗固機由于液壓系統出現的機械障礙歸結起來無外乎三種：夾實無力、下插過淺、油溫驟高。前兩種障礙往往是并行的，也是液壓機械最容易出現的癥狀，并且是非常復雜難于處理的機械故障。造成故障的原因可能有：油泵齒面破損、密封部件和配套膠墊擠壓損壞、換向閥門油缸活塞使用周期過長、調壓簧片失靈、調壓錐件無法正常復位等。

第一，形成液壓系統部件不工作的原因其實很簡單，就是元件損壞，而致使元件損壞的原因有正常和非正常兩種。正常損壞是因為動密封元件和配套零件由于長期使用造成元件齒面磨損嚴重導致部件實效不能正常工作。而非正常損壞其實就是人為損壞，就是指因為操作失當導致系統長期處于壓力異常工作狀態、使用劣質部件、機械保養維護不夠而導致的機器工作障礙。分析非正常損壞原因，我們大致會總結出以下因素：劣質原件的使用，提速了液壓系統損壞進程，人為增加工程的成本；操作人員調試失當，導致系統運行壓力過高，迫使機器長期高負荷運轉，也會加快機器元件的磨損程度，最終導致運轉停頓；也正是元件的磨損加快，導致液壓介質混入雜質。液壓油中的雜質，推進了液壓部位零件的磨損，甚至出現高溫燒毀和壓閥失靈，最終出現異常噪音。同樣污染物會堵塞液壓零件的節流孔，填堵缸室的間隙，導致缸體不能常態化工作，出現間隙性失靈或者停機現象。如果遇到較大顆粒狀雜質，必然導致缸體表面嚴重拉傷，進而促使密封元件的損傷，最終引起缸體泄漏、推力減小，直接造成傳動紊亂、爬行緩慢、振動失調和噪音異常。而當雜質過量時，必然會堵塞過濾網，造成泵缸吸油困難、油管回油不暢，從而引起機體振動、、雜音等異常現象，最終形成液壓系統的癱瘓停機癥狀。

第、造成油溫驟高的原因首先必須排除外部環境因素，其次再去分析液壓搗固機的內部結構原因。基于其結構的復雜性，形成油溫異常的原因有以下幾種情況：（1）內部油路滲漏嚴重。（2）泵齒輪傳動部件和端面磨損嚴重或者損毀。第一種情況可以進行壓力測試來診斷明確。第二種情況是首先考慮是液壓系統壓力過大，超過了泵機規定的設計范圍，導致油泵過載造成溫度急劇升高，其次可以考慮油泵齒輪軸線扭曲導致齒輪端面和油泵內面摩擦過度引起油溫驟高。

根據以上的歸因分析，可以采取的有效策略是首先必須保證液壓系統各零部件的質量，不得使用任何劣質產品，確保機械運轉的源頭安全。其次加強操作人員的業務培訓，讓他們熟悉業務，了解液壓系統的內部構造。再次是重視規范及時地進行系統的保養維護，嚴防各種顆粒或者雜質混入液壓系統的內部，特別是油品雜質更要引起重視。最后要重視設備的管理，杜絕不規范操作或者過載使用。

3　故障排除與解決辦法

機器故障的診斷首先必須考慮調試系統壓力，如果不是這個原因，那就另謀他法。最有效的辦法是“抽絲剝繭，逐項排除”，就是將整個系統分為幾個板塊系統，再采取排除法進行診斷，最后找出原因。搗固機按照內部構造，我們習慣上將兩個直立缸作為A系統，將兩個夾實缸作為B系統，將換向閥和吸油泵作為C系統。操作時可以按照液壓介質的流動方向對相關系統逐個排查診斷，這樣很容易找出癥結所在。C系統的檢查，可以直接用壓力表測試出油口的壓力是否在正常范圍以內，就可以知道明確油泵的工作狀態。換向閥工作狀態的診斷，第一步打開換向閥和油缸的接口，檢查滑動閥是否有油跡滲漏，第二步是檢查出油口壓力是否正常。如果壓力正常說明換向閥正常，如果發現異常就進入B系統檢查。調壓系統的檢查，首先檢查調壓簧和錐閥的工作狀態，再檢查吸油口清潔與否，有無異物堵住入口，導致錐閥沒有密封。

總之，由于液壓機械故障的錯綜復雜，加之操作人員的技術水平高低不同，診斷和破解的辦法就各不一樣，因此在正確診斷的基礎上，采取有效維修策略非常重要，同時必須注意及時維護和規范操作，只有這樣，才能保證機器的正常運行，降低維修成本，延長機械的使用壽命。

［1］周志鴻.工程機械液壓缸活塞桿密封的進展［J］.工程機械，2005 11 47～51.

［2］李新德.液壓系統管路漏油原因探討及對策［J］.工程機械，2003 6 44～45.