淺談橋梁上部結構先簡支后連續結構施工技術的探討

楊洪濤

(貴州建工集團有限公司，貴州 貴陽　550001)

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淺談橋梁上部結構先簡支后連續結構施工技術的探討

楊洪濤

(貴州建工集團有限公司，貴州 貴陽550001)

摘要：詳細論述了橋梁上部結構先簡支后連續結構施工技術，以供參考。

關鍵詞：先簡支后結構；連續橋梁；施工技術

1橋梁上部結構先簡支后連續結構施工技術基本原理及優勢分析

1.1基本原理

先簡支后連續結構施工技術是一種利用簡單的簡支梁來滿足降低彎矩承載力要求的施工技術。在簡支梁以及后期應力連續基礎上，將幾孔板梁連接在一起，即可形成連續梁。對于該橋梁施工技術，其基本原理為：在做好頂板預留后期應力筋管道、空心板梁、普通連接鋼筋等預制工作之后，妥善安裝梁板，并合理的處理頂板束，然后再做好連接筋的焊接工作。在等到現澆段混凝土滿足相關要求之后，對其進行張拉壓漿操作，最終再拆除臨時座，從而滿足轉換梁體體系的要求。

1.2優勢分析

(1)在橋梁上部結構施工中，通過該施工技術的應用，可達到提升整體連續結構剛度水平的效果，且此技術的運用也較為靈活，能夠較好的處理、控制橋梁上部結構施工后期階段可能出現的變形問題。同時，在提高剛度基礎上，在進行橋梁上部結構伸縮縫的設置時，可以依據實際情況而適當的縮小，從而全面提高工程施工效率與質量，保證橋梁投入使用之后車輛行駛的安全性與舒適性。(2)可通過綜合運用例如簡支柱等環節，滿足提高工程施工機械化水平的要求。同時，在施工現場之外的區域，還可先進行如簡支柱等結構的初期制造工作，并在做好鋼束張拉之后，將該結構運往施工現場，通過此方法，可大大降低因工程施工現場空間不夠而導致的負面影響。

2橋梁上部結構先簡支后連續結構施工技術分析

2.1工程實例

(1)基本情況分析

高枧1號橋為貴陽市北京東路延伸段(東北城市干道)(一期)道路工程的一子項目，橋梁為雙幅橋設計，單幅橋寬15 m，橋梁采用12跨35m跨簡支變連續預制小箱梁，4跨設置一聯。左幅橋梁起點樁號為K1+109.837，終點樁號為K1+538.565，，全長均為428.728 m。右幅橋梁起點樁號為K1+086.426，終點樁號為K1+513.208，全長均為426.728 m。橋梁跨越山谷，橋面與谷底最大高差達50 m。

(2)上部結構分析

上部結構采用35 m的先簡支后連續小箱梁，4跨1聯。小箱梁標準跨徑35 m，梁高1.8 m，預制邊跨中梁與中跨中梁頂板寬2.4 m，底板寬1.0 m；跨中頂板厚0.18 m，底板厚0.18 m，腹板厚0.18 m，梁端頂板厚0.18 m，底板厚0.25 m，腹板厚0.28 m。

預制邊跨邊梁與中跨邊梁頂板寬2.85 m，底板寬1.0 m；跨中頂板厚0.18 m，底板厚0.18 m，腹板厚0.18 m，梁端頂板厚0.18 m，底板厚0.25 m，腹板厚0.28 m。箱梁頂板現澆段的厚度為0.18 m，由于小箱梁部分位于圓曲線上，需采用不同的頂板濕接縫寬度來形成道路線形。

2.2施工工藝分析

(1)首先需要進行橋梁主梁的預制，并在混凝土強度滿足設計強度90%的要求之后，進行正彎矩區預應力鋼束的張拉操作，且在完成了上述操作之后，進行水泥漿的壓注操作，同時還要對梁底板通氣孔內的雜物進行及時的清理。

(2)需做好臨時支座以及永久支座的設置與安裝，并對主梁進行逐孔安裝。做好這些工作之后，將其放置在臨時支座上，形成一種簡支狀態。并在此基礎上及時將橋面板鋼筋以及端橫梁鋼筋連接起來。

(3)連接橋梁連續接頭段的鋼筋，并在做好橫梁鋼筋的綁扎工作之后，進行頂板束波紋管的安裝及穿束操作。同時，如果是在日溫較低時進行施工，需對連續接頭、中橫梁，以及其兩側、頂板負彎矩束相同長度的橋面板進行澆筑，并在其滿足工程設計強度95%的要求之后，進行頂板負彎矩預應力鋼束的張拉操作，然后再向其進行水泥漿的壓注施工。

(4) 在做好橋梁上部結構的接頭施工之后，需要對其他橋面板澆筑濕接縫澆混凝土，并從跨中逐漸向支點位置進行澆筑。完成澆筑施工之后，需要及時拆除一聯內臨時支座，從而完成橋梁上部結構體系的轉換。此時需要高度重視防止高溫環境下對橡膠支座質量的影響。

(5)在做好頂板鋼束張拉預留槽口部位的鋼筋連接操作之后，需要進行平層混凝土的澆筑，防水層的噴灑，護欄的施工，橋梁的鋪裝施工，以及伸縮縫的安裝操作。

2.3施工質量控制措施

(1)臨時支座質量控制措施

在進行臨時支座的安裝操作時，需要對臨時支座的質量進行嚴格的控制，從而保證其安裝質量能夠達到先簡支后技術施工結構剛度與強度的要求。同時，對于臨時支座的拆除操作，應在確保施工安全穩定的情況下進行，且還要確保拆除的安全與便利。通常情況下，在進行簡支梁的澆筑施工時，需要保證其澆筑完成之后的強度超過標準強度要求，只有這樣，才能進行臨時支座的拆除操作。除此之外，在拆除臨時支座時，還要保證橋梁逐孔的對稱性與均勻性，并在完成了臨時支座的拆除操作之后，還要確保永久支座的緊密結合，并以此來保證橋梁的安全性。

(2)連續澆梁施工質量控制措施

在進行連續澆梁施工時，需要進行預制板的鑿毛操作，從而保證現澆與之前澆筑的混凝土的緊密貼合，同時還能避免出現混凝土凝固塑性變形情況的發生，為橋梁穩定性提供保障。一般情況下，為了使現澆與之前澆筑的混凝土能夠快速貼合，可在混凝土中添加適當分量的微膨脹劑，并通過嚴格控制施工溫度的方式來確保混凝土施工質量。

(3)濕接縫和現澆接頭之間的質量控制措施

在橋梁上部結構施工過程中，主梁接頭部位的現澆質量具有直接影響，這體現出了主梁接頭和濕接縫現澆質量控制的重要性。一般情況下，裂縫直接影響著橋梁上部結構的整體強度，所以需要將從主梁預制開始的，在經過澆筑施工，最后到橫向濕接縫施工的全部時間控制在3個月內。且只有在完成了主梁預制結構施工之后，嚴格實行橋梁上部結構工程施工設計要求，并對澆筑濕接縫時間進行嚴格的控制，這樣才能夠較好的確保濕接縫澆筑質量，從而實現提升主梁接頭和濕接縫整體質量的目的。參考文獻：

[1]李偉，慕永才.論當代先簡支后結構連續橋梁施工技術的發展[J].黑龍江科技信息，2010，(23)：283.

[2]史志樓.淺談先簡支后結構連續橋梁施工預拱度控制及對使用性能影響的技術分析與研究[J].江西建材，2015，(3)：165.

[3]曹振宇.先簡支后連續結構橋梁施工技術芻議[J].新建設：現代物業上旬刊，2011，(11)：44-45.

收稿日期：2016-01-21

作者簡介：楊洪濤(1976-)，男，貴州務川人，高級工程師，主要從事施工管理方便工作。

中圖分類號：U442

文獻標識碼：C

文章編號：1008-3383(2016)06-0147-02