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淺析新車與二手車在農村市場的發展前景

2016-03-15 20:13:09鄒鳳剛
企業文化·下旬刊 2016年2期
關鍵詞:二手車

鄒鳳剛

摘 要:隨著經濟的飛速發展,我國人民的生活水平普遍升高,農村的消費水平也隨之增高,所以車也就由以前老百姓口中的奢侈品變為了普通的交通工具,走進越來越多的老百姓家里。那么隨之衍生出來的新產業二手車的銷售也成了一個熱門的話題。本文就二手車與新車的區別,二手車的發展現狀和未來在農村的發展趨勢進行了具體分析。

關鍵詞:新車;二手車;農村市場;發展前景

近幾年國家經濟發展了,人民的生活水平提高了,私人購買車的比例逐年增加,來自中國汽車工業協會的消息顯示,2007年中國汽車產銷量超過870萬,2008年中國汽車產銷量超過1000萬,2009年中國汽車產銷量超過1350萬,2010年中國汽車產銷量超過1800萬,據中國汽車流通協會統計,全國31個省市2009年1-12月全國共交易二手車333.86萬輛,同比增長21.97%,二手車交易額比去年同期增長了305.66億元,達到1488.32億元,同比增長25.85%。2010年1-12月共交易376萬多輛,同比增長12.85%,二手車市場呈現出一片生機勃勃的景象。

一、二手車與新車的區別

二手車價格便宜,可擔心總壞;買新車費心少,價格又太高。對于第一次買車的消費者來說,新車和二手車各有利弊。到底是買新車還是二手車,讓人拿不定主意。2011年是二手車快速發展的一年,人們也開始更多關注二手車信息,在買車時買二手車,還是新車?

新車、二手車優點及缺點:

(一)價格。

在價格方面新車的價格永遠都沒有二手車有優勢,這個也是大多數購車者選擇二手車的理由,在價格優勢方面新車和二手車比較二手車完勝。

(二)買車時間。

對于一位想購買新車的消費者來說,看車、選車、交錢到提車,少則一個星期,多則一年半載的時間消耗明顯不符。特別是我們國內特有的“加價提車”現象,很多購車者都等不起,是時間等不起。花比新車更低的價格和用最最短的時間去購買二手車已經是一種時髦、前衛的汽車消費觀念。

二手車買車更快捷,客戶從到店看車到把愛車提走前后最快可在1個小時之內完成,大型正規二手車行都內設車管所,車主本人只需提供相關證件即可。

(三)售后。

現在大型二手車行也開始提供一年兩萬公里保修,而在這點上新車提供的售后服務就目前來講就比二手車更完善一些。

二、購車者對二手車和新車的看法

(一)很多購車者在資金不足的情況下可以用同等的錢買到配置性能更好的車!而且新手第一輛車難以避免剮蹭,二手車總是沒新車那么心疼!

(二)也有購車者想買個二手車來過度一下。首先可以鍛煉駕駛技巧,其次車子出現什么問題修車的過程中也可以了解一下車的構造、原理,更多的學習汽車知識,如果買新車的話,只知道開,卻不知道保養、維修。

(三)同時也有很多購車者認為初次車更要買新車,對車輛不了解,又沒駕駛經驗,新車輔助電子設備多可以幫助新手,新車相對毛病較少且新車也能得到4S的照顧。

(四)對于不懂車的人來說,新車受騙幾率小。可以肯定的是沒有事故,或沒維修過。有保障

(五)二手車選不好,問題會更多,給自己帶來不必要的麻煩。要對自己的駕駛技術有信心,買輛新車會更加愛惜小心,不會對車輛造成損壞。還是買輛新車好。

三、二手車在農村的發展現狀

目前影響和制約二手車交易有以下幾個因素:

(1)我國現行二手車的稅收征管不合理,有的地區高,有的地區低;

(2)我國現有的二手車交易市場功能單一,缺乏現代營銷手段;

(3)我國各地二手車交易市場多是各自為政,沒有形成統一的市場網絡;

(4)我國二手車交易相關的法律法規不完善;

(5)我國是缺乏精通二手車交易的專業人才。

四、我國農村二手車市場存在的問題

(一)二手車交易的稅收標準不統一。

據調查,各地對二手車交易中的稅收基本上都按當地有關政策,因此各地稅收的種類和標準都不一樣,有的按增值稅,有的按營業稅征收,最高的17%,最低的2%,稅率高低相差懸殊。造成了一些地區二手車的成本過高,經營二手車的企業利潤微薄,一些地區采用交易不過戶來逃稅,場外交易、私下交易、非法交易,擾亂了二手車交易秩序,可以說二手車交易稅收問題制約著二手車市場的發展,稅費成為二手車市場發展的瓶頸。

(二)二是評估體系不健全。

我國二手車交易起步與發達國家相比較晚,可以說二手車市場的發展伴隨著我國市場經濟的發展。隨著我國改革開放和法制的建立以及國家機關、企業、事業用車制度的改革,進口車、新車、緝私罰沒車、抵債車等不斷增加,人們的消費觀念,市場需求結構發生了變化,從而刺激了二手車的交易。在二手車交易中價格的評估是很重要的環節。

(三)我國二手車交易市場是隨著社會主義市場經濟的發展而逐步形成的。

特別是近幾年國家經濟發展了,人民的生活水平提高了,私人購買車的比例逐年增加,據統計2000年我國汽車擁有量1609萬輛,私人擁有量約占全社會的37%,特別是轎車,50%以上是私人購買,在經濟發達的城市私人購買轎車已達到80%,一些經濟型轎車逐步進入了家庭,成為人們生活中的代步工具。

隨著新車交易量的逐漸增長,二手車市場也逐漸擴大,北京、上海、廣州等大城市的二手車交易量遞增速度更快。由于二手車在農村市場的潛力巨大,眾多汽車銷售廠商都在不斷探尋著二手車在農村市場發展之路。二手車市場發展迅速,但同時也存在著很多問題。多種跡象表明,未來二手車市場的發展方向將從城市流向鄉鎮,從東部流向西部,從經濟發達地區流向經濟相對落后地區,從高收入者流向中低收入者。因此,深入分析研究二手車的發展問題意義重大。

參考文獻:

[1]林柏東.農村二手車的銷售前景.

[2]中國二手車交易市場調查及發展前景調研報告.

[3]舒銳.淺析“農村包圍城市”型二手車市場現狀及發展.

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