我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流現(xiàn)狀及對策

萬麗麗

（廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣東 廣州 510430）

我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流現(xiàn)狀及對策

萬麗麗

（廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣東 廣州 510430）

現(xiàn)階段，我國物流業(yè)發(fā)展迅速，短短幾年內(nèi)各大物流點遍布城市鄉(xiāng)村，這給農(nóng)村農(nóng)產(chǎn)品銷售帶來了一個良好的發(fā)展機(jī)遇，農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流已經(jīng)初具規(guī)模，但是還沒有形成完整的物流體系。與發(fā)達(dá)國家相比，還存在較大的差距。伴隨著人民生活水平的不斷提高，消費觀念也發(fā)生了轉(zhuǎn)變，商品的質(zhì)量越來越受到人們的重視，這有助于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流鏈的早日形成。因此冷鏈物流的發(fā)展情況也受到了人們的普遍關(guān)注。

農(nóng)產(chǎn)品；冷鏈物流；現(xiàn)狀及對策

由于我國現(xiàn)階段的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展還沒有形成完整的發(fā)展體系，所以在不同程度上影響了農(nóng)產(chǎn)品的出口數(shù)量和農(nóng)民的收入。2009年我國出臺了《物流業(yè)調(diào)整和振興計劃》，農(nóng)產(chǎn)品物流就受到了社會各界的廣泛關(guān)注，冷鏈物流在社會中占據(jù)著越來越重要的作用。2010年6月國家發(fā)改委又頒布了《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，這是我國物流層面的第一個專業(yè)系統(tǒng)性的物流規(guī)劃，這使我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展達(dá)到了一個新的高度。

一、我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展情況和存在的不足

（一）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)有待提高

近兩年，我國各級政府每年都在加大農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的政策扶持和社會宣傳力度，但是我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流還是沒有形成一個完整的運行體系，各方面還存在許多漏洞，許多相關(guān)政策法規(guī)還是不夠完善，同時在運行過程中缺乏統(tǒng)一的規(guī)范化領(lǐng)導(dǎo)，因此導(dǎo)致了操作性差、實用性不強(qiáng)，針對每一種農(nóng)產(chǎn)品都沒有一個特定的冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)行的100多種農(nóng)產(chǎn)品流通標(biāo)準(zhǔn)還遵守著二十年前的舊標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)機(jī)構(gòu)并沒有按照社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出相應(yīng)的調(diào)整，致使各方面都存在漏洞。常見的漏洞有：農(nóng)藥殘留量超標(biāo)、食品安全危機(jī)、運輸成本過高等，種種原因嚴(yán)重阻礙了冷鏈物流業(yè)的良性循環(huán)。

（二）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施陳舊落后

阻礙我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的最大因素就是農(nóng)產(chǎn)品的損耗率過高。根據(jù)各大官方網(wǎng)站顯示的數(shù)據(jù)可以看出，我國每年的水果、蔬菜產(chǎn)品的損耗量就能滿足將近兩億人的日常營養(yǎng)需求，造成這種現(xiàn)象的根本原因還是由于我國冷鏈設(shè)施設(shè)備的陳舊落后，無法第一時間對農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行及時運輸和儲存，專業(yè)化的設(shè)備比較稀缺，運營維修技術(shù)落后，種種原因?qū)е铝宿r(nóng)產(chǎn)品損耗量居高不下。我國是世界上的農(nóng)產(chǎn)品出口大國，但是我國冷藏列車的數(shù)量僅為7493輛，占據(jù)全路貨車數(shù)量的2%，這個數(shù)量僅是美國冷藏車數(shù)量的二十分之一；冷藏汽車數(shù)量約為5萬輛，僅占貨運汽車總數(shù)的0.3%，僅占?xì)W美發(fā)達(dá)國家的十幾分之一；我國的冷藏運輸率只能達(dá)到50%，而歐美發(fā)達(dá)國家達(dá)到了80%以上，所以說我國設(shè)備和技術(shù)還是和西方發(fā)達(dá)國家有存在很大的差距。

在冷鏈管理方面，歐美發(fā)達(dá)國家已經(jīng)形成了完整的運行體系，各方面的管理都比較到位，而我國還是沿襲著傳統(tǒng)的管理模式，因此運營效率偏低，技術(shù)和經(jīng)驗還不夠成熟。在儲存設(shè)施方面，我國也存在很大的問題，主要問題是結(jié)構(gòu)比例不均勻、專業(yè)化程度低下等。我們站在現(xiàn)有的物流倉儲角度來看，肉類和魚類的冷藏得到了普遍重視，各個冷藏基地都建有大型的魚肉類冷藏倉庫，其中有些肉產(chǎn)品加工企業(yè)也自行建立了自營冷藏庫，技術(shù)水平也比較先進(jìn)。但是很多冷藏基地普遍對蔬菜冷藏重視度不夠，就算是在蔬菜的主要生產(chǎn)基地，也沒有建造幾個專門用來冷藏蔬菜的專業(yè)化大型冷庫，僅有的少數(shù)蔬菜冷藏庫也是專業(yè)化程度不高，管理經(jīng)營一片混亂。

在冷藏存儲方面，各大中型冷庫主要分布在大中型城市里，網(wǎng)點設(shè)置也比較合理，技術(shù)水平也比較先進(jìn)，但是在農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)地，用于果蔬預(yù)冷的保險庫則比較少，技術(shù)和管理水平也相對落后。因為果蔬在從地里采摘來后的第一時間就必須進(jìn)入預(yù)冷保鮮庫進(jìn)行存儲，如果在果蔬生產(chǎn)地沒有一定數(shù)量的果蔬預(yù)冷保鮮庫，就不能使果蔬在第一時間內(nèi)進(jìn)行存儲保鮮，這樣就很大程度的降低了果蔬的新鮮度。另外如果存儲規(guī)劃不合理，技術(shù)落后，就會對冷藏的農(nóng)產(chǎn)品數(shù)量和種類造成一定的限制，這樣也不利于果蔬的存儲和銷售。

（三）第三方物流發(fā)展緩慢，冷鏈物流市場化程度不高

我國傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式是以小農(nóng)經(jīng)濟(jì)為主體的，人們思想觀念受到傳統(tǒng)封建思想的制約，因此農(nóng)產(chǎn)品無法形成規(guī)模化和產(chǎn)業(yè)化，農(nóng)產(chǎn)品流通的難度更是難上加難。伴隨著冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展，物流的成本投入也在不斷加大，但是資金回收周期卻是比較長，資金不能再很短時間內(nèi)回收，所以一般的農(nóng)戶沒有資金去購買冷藏車或者建造私人冷庫。然而第三方冷鏈物流公司的出現(xiàn)正好解決了農(nóng)民的這一難題，其扮演的角色是生產(chǎn)者和消費者之間的中間媒介，但是我國的第三方物流發(fā)展速度仍然比較緩慢，目前市場上的冷鏈物流公司更是少之又少，而且專業(yè)性受到農(nóng)民的質(zhì)疑，因此仍然滿足不了農(nóng)產(chǎn)品大批量、多種類、高質(zhì)量的出售需要。另外，冷鏈物流公司在專業(yè)性和數(shù)量上還是比較稀缺，同時還伴隨著商品消耗和成本較高，種種原因?qū)е铝撕芏辔锪鞴静桓野l(fā)展冷鏈物流，因此造成了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的停滯不前。根據(jù)有關(guān)物流協(xié)會的專業(yè)數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)愿意出資建設(shè)冷藏物流業(yè)務(wù)的經(jīng)銷商和農(nóng)村合作社不到三成；其它七成的經(jīng)銷商由于在資金、技術(shù)和管理方面還存在一定的不足，所以對冷鏈物流業(yè)的發(fā)展還存在一定的擔(dān)憂，但是他們也希望有一個第三方的機(jī)構(gòu)來為冷鏈物流進(jìn)行專業(yè)化的服務(wù)。所以說，我國的第三方冷鏈物流還需要不斷的創(chuàng)新和發(fā)展。

（四）冷鏈物流行業(yè)協(xié)會組織結(jié)構(gòu)不完善

我國目前的冷鏈物流業(yè)協(xié)會組織結(jié)構(gòu)還不是很完善，這和西方發(fā)達(dá)國家之間還存在很大的差距。至今為止，我國在冷鏈物流方面的協(xié)會只有“中國冷鏈物流協(xié)會”一家，但是其他各省市還沒有建立專業(yè)的分支機(jī)構(gòu)，所以協(xié)會對全國市場的掌控能力不強(qiáng)，這樣就會造成冷鏈物流協(xié)會的約束力不強(qiáng)，社會公信力差，很難進(jìn)行長遠(yuǎn)的發(fā)展。正是因為組織結(jié)構(gòu)的不完善，造成了農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)商、經(jīng)銷商和消費者三個物流環(huán)節(jié)的嚴(yán)重脫節(jié)，他們之間沒有一個很好的紐帶來連接，所以造成了產(chǎn)品信息阻塞、銷路不暢通的局面，最終導(dǎo)致的結(jié)果就是行業(yè)體系發(fā)展不平衡。由于缺乏系統(tǒng)性的指導(dǎo)，我國物流行業(yè)的發(fā)展一直停滯不前，只能進(jìn)行一些小范圍的合作，而不能形成一些大的物流鏈，這樣就不能形成一個完整的冷鏈物流鏈，造成發(fā)展遲緩。

（五）冷鏈相關(guān)技術(shù)有待提高、專業(yè)人才稀缺

造成冷鏈物流發(fā)展緩慢的另一個重要原因就是先關(guān)的技術(shù)性問題，其主要包含三個方面的因素：一是現(xiàn)有的冷藏技術(shù)相對落后。目前我國國內(nèi)大多數(shù)冷庫采用的冷藏方式還是大倉冷藏，還沒有針對不同的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行選擇科學(xué)的冷藏方式，沒有一個合理的分區(qū)管理機(jī)制，不管是瓜果蔬菜都是沿襲著統(tǒng)一的冷藏方式，所以這樣就會造成極大的資源浪費。二是信息化、智能化程度不高。西方發(fā)達(dá)國家的冷鏈倉儲基本都可以實現(xiàn)根據(jù)外部氣候環(huán)境來自動調(diào)節(jié)冷庫溫度，系統(tǒng)還能對儲藏在冷庫內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行實時監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)有發(fā)霉變質(zhì)現(xiàn)象，就會馬上派專人進(jìn)行清除，但是在國內(nèi)大多數(shù)冷庫還不能實現(xiàn)這種智能監(jiān)控，只有靠人力來實現(xiàn)監(jiān)控，這樣就會造成效率低下，產(chǎn)品損耗率增大的不利局面。三是國內(nèi)缺乏；冷鏈物流的專業(yè)性人才，冷鏈物流人員不只是一個簡單的倉庫保管員，他是一個責(zé)任重大，工作復(fù)雜的崗位，其崗位要求管理人員要了解一定的物流供應(yīng)知識、食品安全知識、冷藏技術(shù)知識等，但是目前符合這個崗位要求的專業(yè)人才還是比較稀缺。同時我國高校的專業(yè)人才培養(yǎng)中也沒有對冷鏈物流人才的培養(yǎng)得到足夠的重視，所以這造成了制約我國冷鏈物流發(fā)展的最大因素之一。

二、促進(jìn)中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的主要措施

（一）政府加大宏觀引導(dǎo)，建立法制化、規(guī)范化化的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展體系

政府要加大對冷藏物流發(fā)展的宏觀調(diào)控，并制定出農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的長期發(fā)展規(guī)劃，以標(biāo)準(zhǔn)化的運營模式來實現(xiàn)冷鏈物流的有序發(fā)展。在全國各地要建立冷鏈物流行業(yè)協(xié)會，實現(xiàn)協(xié)會網(wǎng)絡(luò)化的管理，這樣才能適應(yīng)靈活多變的現(xiàn)代社會發(fā)展模式。政府要早日建立冷鏈物流協(xié)會的全程質(zhì)量監(jiān)督體系，并逐步擴(kuò)大監(jiān)督范圍，形成合理有效的監(jiān)督機(jī)制，這樣就能最大程度的保證農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量。在構(gòu)建冷鏈物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)過程中，要參考首先參考西方發(fā)達(dá)國家的冷鏈物流操作規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)的借鑒國外的先進(jìn)經(jīng)驗，來實現(xiàn)跨國家、跨地區(qū)的無障礙流通，并要時刻把好農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，樹立一個良好的國際品牌，這樣才能得到國際的普遍認(rèn)可。

（二）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有待提高

各個冷藏基地應(yīng)該首先對現(xiàn)有的冷藏設(shè)備進(jìn)行升級改造，借用計算機(jī)技術(shù)等先進(jìn)工具和技術(shù)對冷藏設(shè)備的動態(tài)監(jiān)控，并要執(zhí)行統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，全方位的實現(xiàn)冷庫的正常運行。國家應(yīng)該加大技術(shù)投入，淘汰落后的設(shè)備而努力研發(fā)先進(jìn)設(shè)備，要借鑒西方先進(jìn)的經(jīng)驗，加大對冷藏汽車和列車的開發(fā)力度，逐漸實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運輸?shù)膶I(yè)化，這樣才能滿足農(nóng)產(chǎn)品的銷售需求。

（三）大力扶持第三方物流企業(yè)快速成長

近幾年，消費者對農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量問題非常重視，專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的第三方冷鏈物流企業(yè)也不斷出現(xiàn)，我們可以預(yù)測一下，未來幾年之內(nèi)，其必將在現(xiàn)有的冷鏈物流市場中占據(jù)著非常重要的角色，成為溝通農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)戶和廣大消費者之間的橋梁。所以，政府應(yīng)該發(fā)揮模范帶頭作用，科學(xué)做好市場的調(diào)控，積極鼓勵第三方企業(yè)的發(fā)展，幫助其快速成長起來，這就需要政府在相關(guān)政策和制度方面給予扶持和優(yōu)惠，這樣才能使第三方冷鏈物流企業(yè)快速的成長起來。

（四）加強(qiáng)高級冷鏈物流人才隊伍建設(shè)

為了實現(xiàn)冷鏈物流的快速發(fā)展，加強(qiáng)冷鏈物流人才隊伍的建設(shè)就顯得非常重要。國家應(yīng)該將冷鏈物流人才培養(yǎng)納入國家人才培養(yǎng)計劃之中，鼓勵各高校開展冷鏈物流相關(guān)的課程和專業(yè)，實現(xiàn)在校內(nèi)進(jìn)行冷鏈物流的專業(yè)培訓(xùn)，這樣才能培養(yǎng)出更多的冷鏈物流專業(yè)人才。政府要定期舉行一些和冷鏈物流相關(guān)的學(xué)術(shù)論壇，邀請國內(nèi)外冷鏈物流方面的專業(yè)前來講座指導(dǎo)，這樣才能提高社會各界對冷鏈物流的高度重視，才能吸引更多的人才從事到冷鏈物流的學(xué)習(xí)和研究中去。同時還要做好和發(fā)達(dá)國家的技術(shù)交流和人才交流，積極學(xué)習(xí)國外與冷鏈物流相關(guān)的先進(jìn)經(jīng)驗，從而為我國冷鏈物流的發(fā)展積累更多的寶貴經(jīng)驗，另外，還應(yīng)該鼓勵更多的冷鏈物流高級人才來中國發(fā)展，這樣才能從根本上解決我國人才稀缺的問題。

（五）充分發(fā)揮冷鏈物流行業(yè)協(xié)會的科學(xué)引導(dǎo)作用

為了早日改變我國冷鏈物流協(xié)會的“大而不強(qiáng)，大而不細(xì)”的局面，協(xié)會要積極在全國各省市組建協(xié)會的分支機(jī)構(gòu)，要逐漸形成一個全國冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)體系，同時還要細(xì)化不同地區(qū)分支協(xié)會的發(fā)展模式，實現(xiàn)以協(xié)會總部為主體，各地區(qū)分支協(xié)會統(tǒng)一發(fā)展的戰(zhàn)略方針，爭取早日實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品從采摘捕撈、預(yù)冷保險、冷藏運輸?shù)囊徽臼较到y(tǒng)性服務(wù)，并能實行運行過程的實時監(jiān)控，這樣就會極大的減少了農(nóng)產(chǎn)品的消耗，帶來更多的經(jīng)濟(jì)效益。要實現(xiàn)以農(nóng)產(chǎn)品出產(chǎn)地為核心和物流中轉(zhuǎn)站為核心，依托大型冷鏈物流企業(yè)來實現(xiàn)全國農(nóng)產(chǎn)品合作化的有序發(fā)展。

三、結(jié)語

伴隨著市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流在未來一定能得到長遠(yuǎn)的發(fā)展，但是目前我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流在發(fā)展上還存在很多不足。要想改變這一不利局勢，我國應(yīng)該首先解決冷鏈物流發(fā)展中存在的不足，不斷優(yōu)化和完善組織機(jī)制，爭取早日走上我國冷鏈物流的專業(yè)化發(fā)展道路，讓我國農(nóng)產(chǎn)品走向海外，讓全國農(nóng)民脫貧致富。

［1］吳敏.我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè)的出路探討 ［J］.物流科技，2010，（9）：87-88.

［2］肖軍.發(fā)展冷鏈物流必須鎖牢食品安全鏈［J］.湖南包裝，2013，（3）：56-57.

［3］王志剛，王啟魁.農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、存在問題及對策展望［J］.農(nóng)業(yè)展望，2012，（4）：79-80.