在萬里管線上彰顯共產黨員的風采
——山西國新能源集團廣大黨員防汛搶險紀實

■高硯冬

在萬里管線上彰顯共產黨員的風采
——山西國新能源集團廣大黨員防汛搶險紀實

■高硯冬

二十四小時領導帶班專人值守，雨后一小時上線巡查，“一對一”原則落實專人負責跟蹤治理……

面對突然襲來的全省范圍特大暴雨，山西國新能源集團各級黨組織、廣大共產黨員沖在最前、頂在最前，在覆蓋全省總長一萬多公里的燃氣管線上防災害、排隱患、保安全，充分發揮著戰斗堡壘作用和先鋒模范作用，讓一面面鮮紅的黨旗飄揚在基層一線。

暴雨襲來 黨員就是“主心骨”

危難之際彰顯黨員本色。在運城，運城管理處線路科主任董文博既當指揮員，又當戰斗員，從白天一直干到半夜，帶領大家裝填沙袋800余個，筑成一道長100米、寬0.5米、高0.6米的堤壩，化解了柴家閥室因萬榮縣防洪壩實施泄洪減壓可能被沖毀的危險。

在太原，太原燃氣集團生產運行部部長宋彬先是領著東莊供氣管理站一幫人冒雨奮戰8小時，成功修筑圍堰，隨后又帶領尖草坪供氣管理站一線工作人員連夜巡查高中壓管線，對發現的多處塌陷連夜組織人員回填。

在陽泉，壓縮氣公司工程技術部副部長趙進青正在拼命和時間賽跑——帶領西郊站員工冒雨對場站擋土墻外圍的深基坑、高邊坡、管溝（槽）進行平整處理，同時開挖排水溝，全面確保站場安全運行。

在忻州，連日的暴雨侵襲，與五臺山公司僅一墻之隔的清水河漸漸不安分起來，7月20日，清水河水位突破紅色警戒線，漫入站場工藝區，對調壓柜等設備構成嚴重威脅。公司5名黨員挺身而出，帶頭鉆進傾盆大雨中，用鐵鍬、鎬頭等工具在積水區域進行挖渠分流，經過3個多小時的手工作業，硬是在地面上“摳”出了一條排水通道，最終化險為夷。

“三岔——保德”線上的5號樁告急！強降雨導致山洪暴發，20多米由水泥澆鑄的石墻被沖開個大口子，一大截管線裸露出來。忻州管理處線路科主任程亮亮及時聯系施工隊，商定了一個用石籠子做支撐穩定管線的辦法，使管線暫時脫離“生命危險”。7 月11日的夜間，肆虐的山洪再次不請自來，連石籠也被沖走了。這下程亮亮真急了眼，他沖進雨中，一邊指揮吊車等工程車輛加快作業進度，一邊帶著大家扛沙袋往岸邊堆……程亮亮在5號樁上一口氣盯了半個多月，一刻也沒下“火線”。

險情突現 黨員就是“壓艙石”

險情面前，山西國新能源集團黨委要求廣大黨員領導干部扛起旗幟，深入一線，靠前指揮，到形勢最嚴峻、任務最艱巨的地方去，發揮連續作戰精神，全力做好防汛搶險工作。

早在6月中旬，國新能源便組織召開防汛專題會議做出全面安排部署，集團公司總工程師陳鋼要求各單位提高警惕，嚴防死守，確保安全度汛！這讓廣大黨員領導干部更添了幾分應對化解上的從容。

7月20日，天然氣公司總經理王弘臻及其他黨委班子成員分赴各地，雨中上崗，同一線員工共同堅守在管線積水嚴重、滑坡、漏管、塌陷等地段，組織開展搶險救援。

7月22日，壓縮氣公司總經理穆俊明第二次趕赴陽泉并到城網受損嚴重的張莊工業園區實地查看，同當地政府協商解決方案。

對于山西燃氣產業集團總經理王延軍而言，7月差不多有一半的時間都在一線坐鎮，挨個檢查指導各縣域防汛防災工作。

作為一名年輕的共產黨員，天然氣公司安全環境部副經理姚遠短短三天的行程記錄了搶險一線的艱辛：7 月19日，從太原趕往靈石段純查看采空區管線開挖地段積水情況，下午趕往霍州進行搶險并一直工作到晚上10點；20日早上8點從霍州前往運城萬榮柴家閥室了解閥室滲水情況，下午4點趕回霍州查看救援進展，晚上7點到太原東山實地查看JP6-400處的大面積積水對管線造成的危害；21日再次前往靈石段純JP9、JP43、JP29查看現場情況……

煤層氣長子公司王輝龍在汛前來臨前就組建隱患排查小組，輾轉奔赴公司各個重點部位，對易水毀地段進行逐一排查，真正做到了未雨綢繆。同樣，臨汾管理處線路科副主任武康對所轄管線全程走了一遍，著重巡查了91處重點地段。7月20日下午，接到霍州站報告“臨霍線”JP54+950m處出現管道懸空險情后，老黨員武康迅速帶領人員奔赴一線進行搶險，有條不紊地推進各項搶修工作，最終經過三天的奮戰，勝利完成了搶險任務。

風雨考驗 黨員就是“定盤星”

暴雨過后，山西國新能源集團安全生產監管部全員出動，部長崔勛杰為自己挑了受災最為嚴重的陽泉、太原東山等區域蹲守，現場指導搶險工作。他強調，要從最壞處準備，從最薄弱處著手，嚴密防范自然災害引發的生產安全事故，切實將當前防汛工作抓實抓細抓好。

在保德，天然氣公司副總經理賀勝鎖站在隨時可能坍塌的河岸邊仔細巡視著“三岔——保德”JP5+100樁水保施工現場。“現在的問題對你們來說是件好事，你們解決問題的過程就是你們成長的過程”，作為一名老黨員，賀勝鎖希望年輕的天然氣人能在此次防汛搶險中有所歷練，“除了迎難而上，敢干肯干外，還要做到科學統籌，能干會干！”

此時，同朔管理處線路科副主任李廣也正帶著線路科的同事徒步巡查線路。大雨過后，頭頂是悶熱的驕陽，腳下是泥濘的土地，李廣等人就這么一步步地排查中，水保、三穿、溝壑等地段都是重點巡查的地段，不允許一絲馬虎。

平地不好走，雨后的山路更是崎嶇難行。在大寧縣，由于山路被洪水沖塌，同樣雨后巡線的晉西南公司生產運行部部長原博不得不用鐵鍬為同伴開辟新的道路，認真查看是否有影響線路運行的隱患存在。發現塌陷，就立即用鐵鍬手工進行回填。由于剛下過雨，土質較黏，往往回填一個小坑就需要大半個小時。

雨后線路巡查除了“與天斗”、“與地斗”外，有時候還會涉及到大量與人的溝通協調工作。7月21日，在晉中淖馬村JP6-400m處水保表面出現嚴重凸起破裂現象，接報后，晉中管理處線路一科科長李斌立即帶隊到現場勘查，最終順利解決隱患。

就這樣，國新能源各級黨組織科學統籌，廣大黨員身先士卒、除患排險、力保安瀾，用實際行動，詮釋了國新人應有的社會責任和職業擔當，把合格共產黨員的標準在一萬多公里的燃氣管線上高高地立起來。

工作人員在場站外開挖排水溝