汽車產業對經濟發展的影響

□文/鄒瑞睿

（湖南汽車工程職業學院 湖南·株洲）

汽車產業的發展壯大對我國國民經濟發展起著越來越重要的作用，已經成為我國的支柱產業之一。近年來，我國汽車產業穩步發展，為我國經濟增長做出來不可估量的貢獻。2009～2015年，我國已經連續七年汽車產量和銷量居于全球首位。據中國汽車工業協會統計，我國全年累計生產汽車2，450.33萬輛，同比增長3.25%，銷售汽車2，459.76萬輛，同比增長4.68%，產銷同比增長率較2014年分別下降了4.05和1.92個百分點。2015年，6家汽車生產企業（集團）產銷規模超過100萬輛，其中上汽銷量突破500萬輛，達到586.35萬輛，東風、一汽、長安、北汽和廣汽分別達到387.25萬輛、284.38萬輛、277.65萬輛、248.90萬輛和130.31萬輛。

一、汽車產業創造了巨大的工業產值

汽車產業通常指汽車制造、營銷、售后等所涉及的企業和企業活動，可包括汽車設備制造業、汽車配套產品業、汽車銷售業、汽車維修業、公路建設業、能源工業、汽車原材料工業、化工業、橡膠業等相關產業。無論是從歷史還是現實的角度，從生產還是消費的角度來看，汽車產業已經成為推進國民經濟增長的“發動機”。汽車工業總值占國家GDP的百分比逐年增加。我國汽車工業增加值在GDP中所占的比重不斷增長。2014年，全國汽車工業總產值為42，324.24億元，較2013年（39，225.43億元）增長7.9%；主營業務收入為39，941.96億元，較2013年（37，155.31億元）增長7.5%。2013年全國工業生產總值為217，263.9億元，汽車工業生產總值占全國總產值的17.1%，2014年全國工業生產總值為228，122.9億元，汽車工業生產總值占全國工業總產值的18.55%。由此可見，汽車工業對工業總產值的貢獻率一直是處于一個比較高的水平上面。即使相對于國家GDP，汽車工業也在其中占了不小的分量。2013年我國國內生產總值為588，018.8億元，汽車工業生產總值占6.32%；2014年國內生產總值為636，138.7億元，汽車工業生產總值占6.65%；所占比重呈逐年增長趨勢。

二、汽車產業為國家增加了大量稅收，促進了進出口貿易

汽車產業的快速增長也促進了汽車行業整體稅收的增長，汽車產業創造了巨額的稅收，促進了國際稅收的增長。汽車不僅在生產過程中創造稅收，在使用、銷售、維修等過程中也創造稅收，而且后者的稅收往往大大高于前者。汽車稅收包括所得稅、銷售稅、路橋稅、保險稅、關稅、燃油稅以及其他相關稅收。隨著汽車工業的發展，汽車稅收在國家總稅收中占有越來越大的比重。2016年4月20日國家稅務局通報，第一季度全國稅收收入29，790億元，其中汽車行業稅收比因稅收政策調整促進汽車銷量的增長導致今年第一季度比2015年第四季度增長10.2%。

汽車產業擁有非常廣闊的市場前景，不管是在國內還是在國外，因為汽車是一種高附加值產品，汽車工業成為制造業中出口創匯最高的產業之一，同時隨著汽車的進出口，也帶動了汽車零部件等相關產業的進出口貿易。2013年我國汽車出口量為92萬輛，出口金額119.75億美元；2014年出口汽車90萬輛，出口金額125.24億美元；2015年整車出口75.55萬輛，出口金額124.37億美元。隨著出口整車的數量持續下降，但是出口金額只減少了0.87億美元。2013年我國汽車進口量為119.22萬輛，進口金額487.17億美元；2014年汽車進口量為142.27萬輛，進口金額為210.38億美元；2015年汽車整車進口110.19萬輛，進口金融450.88億美元。2015年汽車商品進出口總量和金額同往年相比都有所下降。

三、汽車產業提供了大量的就業機會

汽車產業能夠為社會提供數量龐大、范圍廣泛、技術含量高的就業機會。汽車產業本身既是資本密集型產業也是技術密集型產業同時也是勞動密集型產業。而且它的生產和使用對其他相關產業產生強大的聯動效應，由此可以產生比較多的就業機會，尤其是相關產業。不僅在汽車生產中提供了大量的就業機會，而且在汽車的使用過程中也提供了大量的就業機會，如汽車銷售、汽車維修、汽車金融、汽車保險和汽車培訓等相關產業也提供了大量的就業機會。隨著汽車產量的增加，使用的普及化和高科技化，汽車及相關產業所能提供的就業機會就越來越多，給與汽車工業產業鏈相關上下游產業的機械、能源、交通等產業提供了大量的就業機會。2011年，全國總從業人員有78，579萬人，其中汽車從業人員有214.7萬人，占0.27%。2012年，汽車工業從業人數424.9萬人，到2016年推測汽車工業從業人數已經超過1，000萬人。

四、汽車產業促進了科學技術進步

汽車結構比較復雜，汽車產業波及其他行業的范圍非常的廣，波及的效果也非常的大。一輛汽車從投入生產到成品出售，涉及到1，000多個行業的產品生產，從鋼鐵、橡膠、玻璃等原材料工業到油漆、電鍍、涂料等設備制造業再到電器、電子、化工等配套產品業和零部件制造業都有波及。隨著汽車的不斷更新發展，也促使了這1，000多個行業的技術隨之更新發展。所以換一個角度來看的話，汽車的發展史其實就是人類科學技術的進步史。各種不同類型的汽車的發展，促進了石油、電力、煤炭、建筑等部門的現代化；大型集裝箱貨運汽車，也改變了公路運輸部門的面貌；人們對汽車智能化的需求促進各種先進配套產品及電子信息技術的發展；汽車事故和污染的產生，也推動了交通科學和環境科學的發展。在中國制造2025背景推動下，隨著汽車產業結構升級發展，汽車新技術、新工藝的不斷更新發展和進步，直接推動了與汽車相關產業的技術更新和技術改造。

五、汽車產業改變了人們的生活

根據統計數據，2015年全國家庭汽車保有率為31.8%。平均每一百戶家庭有39.8輛汽車。有些家庭不止擁有一輛汽車，3.48%的家庭擁有兩輛及以上汽車。北京、深圳、上海等大城市已經達到汽車社會的標準。汽車在人類生活中的普及造成汽車藝術、汽車模特、汽車廣告、汽車展會、汽車體育、汽車旅游、汽車旅館慢慢滲透到我們的日常生活中，改變了人們的生活方式、消費觀念、區域概念、溝通方式、生活節奏等。汽車產業的發展改變鄉村結構，促進鄉村城鎮化，縮短了城鄉差別，促進了城鄉的交流與發展。汽車產業的發展改變了城市結構，促進了城市交通變革，推進了交通智能化。汽車的使用是個性特權的延伸和體現。汽車創造了嶄新的價值觀念和生活內容。整個社會的文化理念、心理素質都在發生巨大的變化。

汽車產業推動了經濟發展的同時也帶來了一系列的負面影響，如造成環境污染、交通堵塞等問題。環境污染包括排放污染物、溫室效應、噪聲污染等方面。目前，我國車輛80%還在使用有鉛汽油，這種汽油在燃燒過程中鉛不參加燃燒，會在行駛的過程中隨尾氣排放到大氣中，空氣中的鉛進入人體，會刺激人的中樞神經，使人慢性中毒，對婦女兒童的影響更大，有調查顯示很多兒童體內鉛超標，特別是經常待在馬路邊的兒童。這就需要采取從加強汽車技術改進、提高汽車尾氣排放標準、加強對汽車使用管理、減少汽車使用量等措施控制汽車環境污染。隨著汽車數量日益增加，城市交通堵塞愈發嚴重，交通事故也是頻頻發生。特別是北京、上海等大城市，經常幾公里的路程開車要開一個多小時。需要從加強基礎設施建設、發展城市公共交通、增強駕駛員及市民素質教育等方面予以控制。

［1］工信部裝備工業司.2015年我國汽車工業經濟運行情況分析［EB/OL］.htt p：//www.idacn.or g/news/m/content-30260-1.ht ml，2016.4.6.

［2］2011-2014 年中國汽車工業年鑒［EB/OL］.htt p：//bbs.pinggu.org/t hread-3668882-1-1.ht ml，2016.5.2.