市政工程瀝青混凝土路面施工中常見問題及防治

牛佳濤

青島城建集團有限公司

市政工程瀝青混凝土路面施工中常見問題及防治

牛佳濤

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市政道路建設作為城市基礎設施建設的重要組成部分，對加快城市的現(xiàn)代化建設具有推動作用。瀝青混凝土是我國道路路面施工所用的主要材料，據(jù)統(tǒng)計，我國所有的高速公路幾乎有九成是采用瀝青混凝土施工而成的路面，瀝青混凝土路面有很多優(yōu)點，比如，堅固、比較耐用、產(chǎn)生的噪音較小以及舒適等。本文主要從實際出發(fā)，分析了路基出現(xiàn)裂縫以及不平整的主要原因，并對瀝青混凝土常見的問題提出了相應的措施。

市政工程；瀝青路面；施工問題；防治措施

引言：

瀝青混凝土的面層質量直接關系到市政道路的功能和質量，為確保路面工程質量，加強施工過程質量控制顯得十分必要。但一些施工單位對此重視程度不夠，相關技術規(guī)范標準和管理制度沒有得到有效落實，不僅降低工程質量，還對車輛通行帶來不利影響。今后應采取改進和完善措施，加強施工過程質量控制，促進瀝青混凝土路面工程質量提高。

1 影響瀝青混凝土路面施工中問題

1.1 市政工程的設計方案質量偏低

在市政工程項目的設計階段需要做很多準備工作，市政工程設計方案的好壞對于整個項目的施工質量起著決定性的作用。設計方案對項目的整個施工過程都是有指導作用的，如果設計方案不夠合理或是質量較差，那么就會嚴重影響整個工程項目的質量。

1.2 瀝青混凝土路面裂縫問題

在市政道路瀝青混凝土路面施工中，常見的問題就是路面裂縫，其中包含橫向裂縫和縱向裂縫兩種。路面裂縫的出現(xiàn)會使降水緩慢的滲透進入瀝青內(nèi)部，腐蝕軟化瀝青，損壞瀝青路面。橫向裂縫是因為瀝青在受到化學作用或者溫度的熱脹冷縮作用時，其內(nèi)部結構發(fā)生改變，使路面產(chǎn)生的橫向裂縫情況。通常情況下，施工隊會使用切縫的方法解決裂縫問題，不僅能使路面美觀平整，同時也會使路面兩側比較平坦?？v向裂縫是因為混凝土路面地基嚴重變形導致的，只有對地基進行處理才能有效的解決縱向裂縫問題，所以可以采用熱接縫進行施工，但是施工之前一定要將裂縫的邊緣清理干凈，同時將接縫緊密的壓實，防止再次出現(xiàn)縱向裂縫的情況。

1.3 瀝青混凝土路面出現(xiàn)水損害問題

市政工程瀝青混凝土路面施工因為長時間被水侵蝕，使得路面內(nèi)部結構發(fā)生改變，主要表現(xiàn)在路面表層的脫落，再加上通行車輛行駛過程中對瀝青路面的碾壓作用，使得瀝青路面呈現(xiàn)松散狀態(tài)，最終形成不同形狀的大坑，嚴重的縮短了路面的使用壽命。

1.4 接縫和路面的因素

瀝青混凝土的路面的接縫主要有橫向的接縫和縱向的接縫，相應的，瀝青混凝土的接縫不良也分為橫向接縫的不良和縱向接縫的不良。瀝青混凝土出現(xiàn)接縫不良時，會導致混凝土路面的松散，以致行駛車輛顛簸，最終導致路面的過度磨損。尤其是當有降水滲進時，更會給路面和路基造成更大的威脅。同時還有表面波浪包括短波和長波，指的是在瀝青混凝土的鋪筑過程中，產(chǎn)生長度不一的表面波浪，這些存在的波浪導致路面的不平整，增大了路面的孔隙率，降低了路面的密實度，進而影響路面的行車，最終影響路面的使用壽命和使用性能。

2 市政工程瀝青混凝土路面施工問題的防治措施

2.1 裂縫類防治措施

要想從整體上提高路面的強度，提升基層的抗裂性能，就要使用低溫延展性好，或使用橡膠類改性劑改性瀝青；同時使用應力消減層可以有效提高瀝青混合料的密實度；如果在施工過程中，發(fā)現(xiàn)了裂縫，需要及時對裂縫進行填補。同時對瀝青混凝土路面施工之前，首先應該對各種施工材料進行測試，再選擇合適的施工材料進行施工，這是為了保證施工材料的穩(wěn)定性。在瀝青與混凝土材料進行配比時，應按照規(guī)定的條件對施工材料以及供料進行配比，保證施工順利進行。

2.2 瀝青混凝土路面設計階段的防治

在瀝青混凝土路面設計階段，首先，路面不能積水是瀝青混凝土路面設計階段應該著重考慮的問題。為了防止積水下滲侵蝕路面表層的物質，應選擇能將路面儲水快速排出的施工材料，也對路面的平整度有了一定的要求。其次，為了防止路面表層的水滲透進入地基內(nèi)部，避免基地內(nèi)部結構受到損害，在瀝青混凝土的路面添加透層，保證路面的抗?jié)B透性。另外，選擇耐重量以及高抗水浸泡性質的符合材料作為施工材料。最后，在施工設計中應該設置排水層，這樣不僅能夠排掉瀝青混凝土路面表層凝集的水，也能隔斷地下水，及時排出上升的地下水。

2.3 提高混凝土路面平整度的有效措施

在整個公路施工過程中，首先要控制好路面的質量。路面的質量對整個混凝土有著很大的影響。在公路施工過程中，應該注意以下幾點：①對基層平整度進行有效控制，因為前期基層的強度未達到一定標準，因此，如果過早的開放交通，則會讓基層表面脫落，造成坑槽的出現(xiàn)。②路面面層以及冬季備料因氣候原因，造成受凍影響，表面松散，形成坑槽。這些問題都有可能使整個路面凹凸不平，讓公路基層標高發(fā)生變化，從而影響混凝土的面層攤鋪平整度。

2.4 瀝青混凝土路面施工之后的檢測以及缺陷的處理措施

市政道路瀝青混凝土路面施工路面成型之后，為了滿足施工設計的要求，應該對路面的平整度、寬度、厚度、排水性進行檢測，看是否合格。針對瀝青混凝土路面施工中各種相關資料進行整理、記錄和保存，以作為竣工驗收的依據(jù)。

結束語：

總之，在市政工程瀝青混凝土施工中要不斷做出總結，克服各種人為因素造成的困難，不斷引進新工藝、新設備、新技術。對整個公路施工實行動態(tài)管理。同時，市政道路使用瀝青混凝土施工已經(jīng)成為一種趨勢，只有對常見的問題進行有效防治，確保施工順利進行，促進我國公路事業(yè)的發(fā)展，更好的為人類服務。

[1]王喜明.瀝青混凝土路面施工中常見病害及防治[J].科技視界，2014 (33)：117-117，293.DOI：10.3969/j.issn.2095-2457.2014.33.083.

[2]唐冬梅.瀝青路面常見問題分析及處理[J].科學之友，2013：125-128.

[3]王紅英.瀝青路面裂縫的形成及防治[J].青海科技，2011：110 -116.