汽車維修專業現代學徒制試點的探究

文/仁化縣中等職業學校 劉永華

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汽車維修專業現代學徒制試點的探究

文/仁化縣中等職業學校 劉永華

根據《教育部關于開展現代學徒制試點工作的意見》教職成[2014]9 號文件要求，我校汽車維修專業開展了現代學徒制試點的教學方式。為了更好地開展現代學徒制試點的教學方式，總結經驗，探索規律，特對此進行初步的探究。

一、什么是現代學徒制

根據教育部關于開展現代學徒制試點工作的意見，各地要積極開展“招生即招工、入校即入廠、校企聯合培養”的現代學徒制試點?，F代學徒制是通過學校、企業的深度合作與教師、師傅的聯合傳授，對學生實施以技能培養為主的現代人才培養模式。德國把現代學徒制叫做“雙元制”，主要是指德國現代學徒制是在企業和學校兩個場所完成。要注意的是，學徒在兩個場所的時間和學習任務并不是等同的，事實上，企業是雙元中的主要方。其典型做法是：培訓過程中，一般每周3～4天在企業，1～2天在學校。行業協會組織的中期考試和畢業考試是學徒必須參加的兩個重要考核，通過即可獲得相應的證書，完成學徒制。對此，我校在2014年秋季入學報名時積極宣傳現代學徒制的教學方式，并根據我校實際情況制定了以汽車維修專業為試點專業。

二、開展現代學徒制的必要性

1.從培養學生方式方面來說：職業教育里，工學結合人才培養模式的改革是現代學徒制試點的核心內容。校企應簽訂合作協議，職業院校承擔系統的專業知識學習和技能訓練；企業通過師帶徒形式，依據培養方案進行崗位技能訓練，真正實現校企一體化育人。因此，從培養學生方式方面說這是很好的一種方式，是很有必要的。

2.從教學內容方面來說：由于教學硬件的不足，教材滯后，對教學的開展很不利，長期重理論輕實踐，教學內容單一。同時，由于學生基礎薄弱，很容易造成學生厭學的現象。通過與企業形成現代學徒制的教學方式，師傅帶徒弟的教學方法，理論與實際結合，激發學生的學習樂趣，從而提高教學質量。因此，從教學內容方面來說也是很有必要的。

3.從教學硬件方面來說：由于我校處于欠發達地區，我校職業教育教學設施設備落后，更新緩慢。通過實施現代學徒制的教學方式，可以很好地與企業進行對接，特別是在教學設施設備方面形成了很好的互補，讓學生能夠接觸到更多更新的設備。因此，從教學硬件方面來說開展現代學徒制很有必要的。

4.從師資方面來說：作為欠發地區，我們職業教育相對落后，其中師資力量不足是很重要的原因。汽車維修專業對教師實踐技能的要求較高，加上現代汽車技術發展迅速，教師的實踐技能水平很難跟上時代步伐，很多學校都存在教師懂理論，但實踐技能相對薄弱的問題。通過現代學徒制的開展，很好地彌補了教師這方面的不足。教師在管理學生的同時也可以下修理廠跟修理廠師傅相互交流學習，取長補短，提高實踐技能水平。從師資方面來說也是很有必要的。

三、開展現代學徒制試點過程中遇到的問題

我校汽車維修專業根據《教育部關于開展現代學徒制試點工作的意見》教職成[2014]9 號的文件要求來開展現代學徒制的試點工作，但在試點的過程中遇到以下幾個方面的問題。

1.《教育部關于開展現代學徒制試點工作的意見》教職成[2014]9 號的文件要求，先從經濟、教育發達的地區試點，但對經濟、教育相對落后的地區并沒有相關的扶持政策，因此，對于經濟、教育的發展落后的地區，開展現代學徒制的試點是很難的。

2.校企合作的質量不高。地方大型企業少，企業對實行“招生即招工、入校即入廠、校企聯合培養的模式”意愿較低。主要是企業認為對學生的管理比較難，住宿問題難解決。

3.學生、家長受傳統教學思維的影響，對“招生即招工、入校即入廠、校企聯合培養”的培養模式積極性不高。家長主要是認為企業離家較遠，擔心學生的安全。學生則認為，到外地企業學習，還不如直接到外地學校就讀。

4.現代學徒制的試點要求高，對于欠發達地區來說開展難度大。我校汽車維修專業現代學徒制的開展目前還是以學校為中心，沒有實現“招生即招工、入校即入廠、校企聯合培養”的現代學徒制試點模式。

5.學生的考核方式還是以學校考核為主。根據文件精神，實行現代學徒制的教學考核由企業負責，大力推行“雙證融通”的方式，經考核合格發放畢業證書和職業技能證書。目前來說，我們還沒能達到這樣的高度，考核方式還是以學?？己藶橹鳎S考核為輔的方式。

對此，筆者認為不應該根據文件精神，生搬硬套，而是要根據我們各個地方的實際情況，各個方面的因素來考慮，因地制宜地制定一套適合自己校情、學情的現代學徒制的教學模式。

四、開展適合我校校情、學情的現代學徒制試點工作的方法

根據《教育部關于開展現代學徒制試點工作的意見》教職成[2014] 9 號文件要求，根據我校的校情、學情，制定了以汽車維修專業現代學徒制試點專業。

1.選擇優質的校企合作單位：以就近原則，因為學生外出太遠管理問題太難，學生也不愿意走太遠。目前，我校選定的汽車維修企業為當地大型的汽車修理廠并且具備二級以上維修資質的企業。信譽好，設施設備齊全，師傅隊伍配備齊全，均為經驗豐富的維修師傅。這樣的優質企業為建立現代學徒制的試點工作提供了強大的基礎。

2.配對好師徒對子：為了更好地培養學生，我們開展了一對一的培養方式，并且建立師徒檔案，以便更好地跟蹤學生的學習情況。這也是區別于一般見習的教學方式。

3.開展方式：目前，汽車維修專業一、二年級實施每周兩天外出與師傅學習的方式。由于學生人數較多，同時為了保證效果，我們制定了每周派10名學生外出與企業建立師徒教學方式。每次學習完成后要完成實習報告，總結與反思，并且要師傅評價學生在企業的學習情況。這樣兼顧了企業與學校之間的學習時間，也避免了只學專業不學基礎課程的問題。

4.考核方式：實習基地的學習成績由師傅負責考核，建立檔案，并將成績納入學校的考核成績。

5.安全問題：與校企合作單位簽定安全責任協議，分清責任。同時與學生家長溝通協商好，為了保證學生的外出安全，學生外出學習統一由學校安排接送。同時派出專業教師進行管理指導，以確保學生的安全問題萬無一失。

五、我校汽車維修專業現代學徒制試點的效果

我校開展汽車維修專業現代學徒制試點工作將近一年，從開始宣傳到實施過程都是摸著石頭過河，從目前來看，汽車維修專業學徒制試點工作雖然沒取得重大的成效，但這項工作的開展具有十分重要的意義，是值得去探索研究的。

1.提高了學生學習的積極性

眾所周知，由于現在職業學校的生源質量較差，很大部分學生來讀職業學校就是混日子，對學習的積極性不高，上課玩手機、睡覺的現象十分突出，沒多少個學生聽課，有時管理紀律的時間比教學的時間還多。開展汽車維修專業現代學徒制教學模式以來，學生在學習積極性方面有了很大的提高，上課玩手機、睡覺的現象大大減少。同時，學生厭學的問題逐步減少，課堂教學質量明顯提升。學生思考問題的能力增強，會舉一反三。學生主動學習的欲望增強。因此，從這方面來說學生的學習積極性，班風、班貌、班級管理建設都有了很大的提高。

2.提高學生汽修專業實踐技能水平

學生在修理廠師傅的帶領下，接觸車型多，實踐多，對汽修行業也有更好的認識，技能水平有了較大的提升。在實習過程中遇到問題也會主動來與老師交流，提高了學習積極性。如我校開展汽車維修技能比賽，學生參與的積極性很高，完成的質量也比以往有較大的提高，此現象在以往來說是很難得的。經過近一年開展現代學徒制的教學模式，學生的技能水平比以往的學生技能水平有了較大的提升，也印證了這種教學模式對提升學生的實踐技能水平是很有作用的。

3.提高學生的溝通能力，提升學生自信心

我校汽修專業學生大部分來自農村，性格較內向，普遍存在自卑心理，做事的信心也不足，想做又不敢去做。在與修理廠建立師傅帶徒弟的現代學徒制教學模式以來，學生在修理廠經常與師傅、客戶交流，可以提升學生的人際交往能力，膽量與信心都有了不同程度的提升。這對學生的學習起到了畫龍點睛的作用，對學生學習的引導和提高是實實在在的。筆者將會不斷去努力做好汽車維修專業現代學徒制試點的工作，爭取有更大的突破。

六、國家現代學徒制試點工作的情況

目前，國家教育部辦公廳公布了首批現代學徒制試點單位名單。經專家評議，165家單位獲批成為試點單位，其中試點地區共17個。廣東兩個城市入選，分別是中山市和佛山市。今年9月，中山首批200多名現代學徒制學生將開班。多所學校的相關負責人透露，目前前期的招生工作已經完成，企業的積極性非常高，在崗位對接和課程設置方面給予了各種支持。但學生和家長的反映較為平淡，積極性不高。雖然被列入國家試點學校的要求很高，但是筆者認為我們也可以積極去開展實施符合我們地方、學校學情特色的現代學徒制試點的專業。

總之，筆者認為現代學徒制的試點工作任重而道遠，也希望國家對經濟、教育欠發達地區給予更多的政策扶持，否則我們與職業教育發達的地區的差距會越拉越大。因此，只有不斷改革創新，因地制宜地去發展職業教育，欠發達地區的職業教育才會迎來更好的春天。為此，筆者會不斷總結經驗教訓、積極探索，努力將我校汽車維修專業現代學徒制模式打造成一個精品專業。

責任編輯 何麗華