預算公開交“白卷”要追責

預算公開交“白卷”要追責

【輿情回放】2015年底，財政部首次在全國范圍內組織開展了地方2015年預算和2014年決算公開情況專項檢查。近日發布的檢查結果顯示，截至2015年10月底，全國有超過3.6萬個地方預算單位未公開2015年部門預算，涉及省市縣三級預算單位25.8萬個。

【網絡輿情】

@南都社論：近年來，出現了不少公民個人和社會組織要求相關方面公開預決算的現象，但多數要么不了了之，要么很難實現預期目的。因此激活新《預算法》的執行力，依法保障預算公開的剛性，讓法律牙齒真正鋒利起來，尤為關鍵。

@ 荊楚網：未按規定公開部門預決算報告，僅僅是“點名批評”則無異于罰酒三杯，無異于“依法治國”“有法必依”的老虎失去門牙而成了紙老虎，徒有其形，盡失其威。

【決策點睛】是誰拔去了“有法必依”的門牙？是“執法不嚴”。希望關于地方預決算公開情況的專項檢查，不要讓檢查結果付之東流。必須用“執法必嚴”，來修復“有法必依”的門牙。完工，卻可辦理機動車行駛證，背后是否存在腐敗，也值得深究。查“騙補”不該有絲毫手軟，無論其是否為知名品牌，無論其是否為地方重點扶持對象，只要涉及“騙補”，就該徹底揭開蓋子，給納稅人以交代。

【網絡輿情】

@每日經濟新聞：對車企騙補本身的處理并不難。而且，面對可能出現的問題，地方相關部門也會及時出手，避免矛盾激化。其實，為什么公共財政政策在實施過程中時常出現變形，公共財政資金在使用過程中經常被侵占等問題，更值得重視和關注。

@經濟參考報：只要有補貼，就會存在騙補的風險。政府應該嚴格控制和收緊各種財政補貼，減少資質審批行為，采用稅收等市場化方式促進新興產業發展，否則補貼不但無法起到作用，反而讓企業失去了發展的動力。

@中國網：某些車型不僅購買便宜，生產廠家甚至可以做到零成本乃至“負成本”生產。而在如此力度的補貼之下，“騙補”也就成為傻瓜都能想到的發財之道。

【決策點睛】 新能源產業的成長需要財政補貼的扶持，但不能過度依賴國家補貼，高補貼、低門檻不利于產業可持續健康發展。這種打著環保旗號來騙取國家補助的行為無異于詐騙,應由人民法院依法用法律來懲處，而不應止步于工信部等四部委的行政處罰。