李澤松(重慶市黔江區八方建筑工程有限責任公司,重慶市 黔江區 409000)
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市政道路施工安全管理的有效措施分析
李澤松(重慶市黔江區八方建筑工程有限責任公司,重慶市黔江區409000)
市政道路施工的安全管理工作是市政工程管理的重要組成部分,做好市政道路施工的安全管理工作是確保施工人員人身安全和施工質量的關鍵所在。
市政道路施工;安全管理;措施
安全問題是所有市政施工工程都是值得關注的問題,市政道路施工大部分都是在交通正常運行的環境下開展的,無形中增加了在市政道路施工的難度和危險因素。因此,我們必須加強安全施工,安全生產管理責任意識,確保道路施工人員的安全。
1.1安全管理缺乏規范化
現階段于市政道路建設部分存在的安全事故普遍均缺少承擔責任者,這顯示了市政道路建設目前仍不能得到有效執行,但是,當道路建設的客觀因素仍未解決,例如目標安全監管責任因素和安全措施沒有落實和責任,安全管理責任劃分不清比較起來,基本上不是什么大問題。
市政工程施工企業屬于地方和市政建設相關的建設單位及政府授權機構。對于這些部門,一些基本建設程序仍需要健全,還有一個巨大的漏洞,例如:當它的基礎設施建設環節的時候,沒有重視合同監管體制還有工程監理體制等。這也應該是值得關注的是,一些企業以至于在未開工的時候未能準備所有需要的施工證件。部分施工企業也想提高施工效率,縮短施工時間,用了很多的安全隱患和規劃項目的質量。其結果是,當市政項目建成后,很難找了很多的質量安全風險,給人們的生命及財產安全帶來了一定的威脅。
1.2沒有全面認識安全工作
要根據安全生產企業的企業的可持續發展不斷進步是至關重要的,生產必須安全,才可以讓企業獲得最大的經濟利益,但部分施工企業未能清楚此方面。當進行施工的時候,一般只注重利益,不按施工安全管理標準,沒有做到進一步的做到施工安全監管體制里的細則,安全組織措施在一定程度上被忽略。企業安全工作的施工是不被高度重視,僅僅是走形式。
1.3有關安全管理人員的能力不夠高
市政道路施工安全管理需要水平高的監管工作者,但有待提高是中國目前的市政工人管理的整體素質。“言行不一”的問題非常嚴重,安全施工管理者沒有很高的工作主動性,而不可以在最短的時間內全面監督及審核施工工地,此類施工監管者不可以掌握施工工地的工程狀況,我們不能在施工現場的實際情況實施有效的安全管理。另外,安全管理人員的一部分不具備相關專業技能,沒有深入的分析方法,提高施工安全性的方法及有關安全隱患事故的出現,這種方式是不可以確保市政工程項目建設的質量及安全性。
1.4危險源不能被及時的發現
事故的因素發生,不能盡快的找出危險源是一個非常關鍵的因素。因為許多工地沒有施工條件好,施工現場隨處可見的危害,因為施工者沒有全面了解危險源,就不能盡早找出危險源,引起一系列的安全事故。雖然有些人施工察覺出四周擁有的危險源,而是工作沒有主動性,不能得到解決的危險來源,從而導致安全事故。而危險源查找不及時主要是由于下述幾個部分:①相關的安全管理人員不具備較高的安全意識;②因為市政施工本身具有一定的局限性,施工者普遍由于擁有很強的勞動性而生理機能不夠健全,讓自身缺少很高的安全意識,從而不能盡快確定危險源,造成事故不斷發生。
1.5缺少安全教育和培訓
由于缺乏安全管理的意識,致使施工企業不夠重視教育和建筑工人的培訓缺乏認識,有的企業甚至完全忽略了服務人員的安全培訓,外來務工人員可以接觸到的安全培訓有限。一些企業無效的培訓體系,大多數員工沒有接觸安全知識,但不知道的安全規則,不能規范運作最施工過程中,從而提高生產安全事故發生率。
2.1嚴格的落實安全施工管理責任制
根據相關法律,法規,施工企業必須開展與安全生產管理崗位,切實落實安全生產責任制的唯一途徑,企業部門和人員負責安全管理的主要機構的領導直接負責和全面負責市政道路安全管理的相關工作。關于施工安全和技術手段積極研究,以及具體的施工安全管理更全面的勞動保護規劃制定,檢查市政道路安全管理與監督要認真搞好,及時調查和處理建設各種安全事故。
2.2對施工現場的安全管理工作進行不斷的強化
我們必須嚴格按照危險道路施工現場進行嚴格劃分的水平;一些在臨時施工現場提供,從而刺激施工現場安全人員的認識警告標志;這樣才能夠激發現場施工人員的安全意識;在大型機械設備施工人員提醒相關施工機械和足夠的安全距離;市政道路施工現場管理人員,技術人員和施工人員的所有工作人員必須具備安全設備的相關工具,使施工人員得到安全。建筑公司也非常充分誘導前法律和仔細研究的安全管理規定,以適當的安全準備工作,使一些施工人員會緊急安全知識水平響應。
2.3建立一體化的安全管理模式
在市政道路的實際施工應多種因素的影響,責任安全管理和施工人員,建立一套完整的綜合安全管理的明確線的建設過程中加以考慮。在大多數情況下,道路施工是在一個封閉的或半封閉的狀態,從而導致在任何時間有可能是一個意外的原因的安全問題。市政道路建設是一個移動建設工作,安全標志等設置工作就像固定工作搶眼,往往是施工階段完成移動到下一個道路施工安全設置沒有跟上。因此,施工現場安全發生的概率是比較大的,安全管理人員應特別注意施工工人的這一方面,創造一個安全的工作環境。道路施工段包干可根據安全管理責任,安排工作人員,建筑工人宿舍安全,消防器材有效性負責建立每根樁的材料,圍繞道路交通秩序等,營造舒適的工作環境,養成良好的文明建設風格。
2.4保證安全技術措施落實到位
安全措施也很重要支持市政道路安全。如果安全沒有保證,它會帶來建筑工人和人民無法估量的損失。因此,在施工過程中必須保證安全技術措施落實到位。如挖掘棄土樁頂部邊緣,在任何情況下,棄土堆堆土高度樁不得超過1.5m,到坡腳的基坑邊緣距離不小于1.2m。在需要施工的道路附近有排水或天然氣管道,地下電纜等,有必要制定科學合理開挖施工技術方案,以防止施工人員造成嚴重危害人身安全。
2.5建立信息網絡管理等現代化管理模式
網絡系統,涵蓋了專職安全人員數據庫,安全合約,網絡安全解決方案,安全制造培訓方案、施工者花名冊、全部特殊作業者上崗證、安全措施方案體系等。施工時持續安全記錄日記,在極其特別的機械及特殊工種工作者構建與之相對應的安全信息資料,努力提高獎勵和懲罰方案的安全性,根據法律和嚴格執行法律的原則,將懲罰。
總體而言,目前,市政工程內容為市政道路施工安全管理中最重要的組成部分。其中,影響安全管理的因素是多方面的,各種因素在不斷變化。近年來,隨著科學技術和社會進步的發展,我們需要進一步完善安全管理制度,使安全管理將依法進行。在實際工程中,項目管理人員應承擔的社會信譽和經濟效益,國家和集體財產以及職工生命安全的態度,科學的管理,規范施工,統籌好安全與生產,安全,質量,安全和速度,安全和效益的關系。
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李澤松(1968-),男,中級工程師,中專,主要從事企業管理和工程管理工作。
TU714
A
2095-2066(2016)12-0200-02
2015-12-8