20萬美元離開地球，太空旅行邁入平民化時代?

20萬美元離開地球，太空旅行邁入平民化時代?

9月27日，在墨西哥舉行的國際宇航大會（IAC）上，美國太空探索公司SpaceX的CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）站上講臺，打開視頻，像開啟一場蘋果新品發布會一樣，細致而縝密地公布了他的火星移民計劃。

9月27日，在墨西哥舉行的國際宇航大會（IAC）上，美國太空探索公司SpaceX的CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）站上講臺，打開視頻，像開啟一場蘋果新品發布會一樣，細致而縝密地公布了他的火星移民計劃。在這個驚世駭俗的超級計劃里，立志于把人類送入火星的“太空狂人”馬斯克給出了一個普通人都能接受的價格——如果火星計劃形成規模，每人只需花20萬美元就能來一場火星旅行。他甚至已為第一艘飛船取名為“黃金之心”，這個來自《銀河系漫游指南》的名字，預示著未來40年到100年間，人類將成功登錄火星并建造起另一個文明社會。

事實上，隨著美國2011年耗費1.98億美元建造全球第一個特制商用“太空港”，英國也緊隨其后，國內高端旅游品牌逐步將私人太空游引入國內市場。看上去，太空旅行幾乎近在眼前，個別富豪已經實現了去太空走一遭的夢想。但各家私人太空旅行企業摩拳擦掌、不斷出招之際，太空旅行仍是遙不可及的天方夜譚。

“這些年不斷有相關新聞出來，但遲遲不見實質進展，終歸讓人焦心。”鐵桿“太空迷”齊烈文一直將太空旅行列為人生夢想之一，“盡管如此，我還是抱著一線希望，能在有生之年看一看浩瀚無垠的宇宙，在外太空，甚至在其他星球上跳一段霹靂舞，就像那些科幻電影里描述的一樣?！痹谔煳恼搲吞章眯邢嚓P貼吧上活躍多年的齊烈文，本職工作是公司普通白領。平日生活簡素，閑暇時多半選擇宅在家，搜集太空旅行的資訊和電影，生活節儉的他存錢的目的就是為了積攢太空旅行的費用。

就像電影《地心引力》開篇十幾分鐘長鏡頭所描述的，靜謐唯美的外太空對人類始終有永恒而神秘的吸引力。那太空旅行到底需要花費多少?

兩年前，荷蘭SXC太空旅行公司在中國推出私人太空旅行預訂業務，其中國代理商在天貓上開設了一家名為“探索旅行旗艦店”。旗艦店價格最低的太空邊緣游產品“先鋒宇航員”為60萬元人民幣，包含前往美國發射基地的來回機票和一天住宿。離地103公里，帶體能訓練項目的“優先宇航員”套餐則高達138萬余元。而且，這些套餐的真正飛行時間都僅為1個小時。

高昂的價格自然會令人望而卻步，但事實出乎很多人的意料。就在產品上線出售的1分鐘內，305位買家悄悄拍下了60萬元的太空邊緣游。之前還擔心預熱不夠的代理商，也沒有料到產品的火爆程度。和太空迷十足的誠意形成反差的，是他們給出的不靠譜的旅行時間表。在開賣之時，代理商標注的成行時間在2015年、2016年。如今，2016年快要邁入第四季度，SXC太空旅行公司遲遲未有對應的消息放出，天貓上的這家國內代理商也早就渺無蹤跡，無法被搜索到。

本月初，SpaceX獵鷹9號火箭因平臺故障，在發射過程中爆炸

齊烈文坦言，這并不是“太空迷”第一次被“爽約”。之前，另一家名為“火星一號”（Mars One）的非盈利組織，曾經也以類似眾籌的方式在線組織過一次聲勢浩大的火星移民申請活動。但結果，也并沒有什么結果了。所有“太空迷”捐出的錢都打了水漂。同樣，面對這樣一場很可能沒有結果，即便成行也很可能有去無回的太空旅行，全球有20萬像齊烈文這樣的“太空迷”照樣對此趨之若鶩，志在用生命完成這次“單程”旅行。

一面是眾多粉絲對太空旅行的強烈憧憬，任何風吹草動，都會引來他們的狂熱心跳，另一方面，各家太空科技公司的載人科研進展“如履薄冰”，并不順利。

就在本月初，SpaceX的獵鷹9號火箭在發射過程中爆炸，導致獵鷹9號所運載的再利用火箭和衛星解體。雖然，后者只是Facebook計劃用于向非洲提供互聯網接入服務的互聯網衛星設備，但這個消息還是被齊烈文等人視為噩耗?！敖衲辏骷姨湛萍脊径及l布過一系列的發射測試計劃，這個慘烈的失敗肯定會讓后面的計劃受影響，被拖延甚至冷藏?！辈贿^，齊烈文也表示，他和很多死忠太空粉一樣，一旦有機會出現，仍愿意嘗試太空大冒險。

拼死吃河豚，是因為其具有難以抵御的鮮美。太空旅行究竟又有什么樣的魅力，值得讓人冒著生命危險，拼死一試？在天價太空游不斷在挑逗“太空迷”敏感神經，讓他們望梅止渴時，普通人何時能以平民化的價格完成這場旅行呢?眾多科技機構和旅行機構拋出的旅行計劃會不會只是“真實的謊言”?

偉大旅行還是真實謊言？

“一言蔽之，就因為這是一場偉大的旅行啊?！卑凑罩白鲞^海外私人太空旅行機構中國代理的章凌驍的話來說，太空旅行是人類旅行的最高境界。只有來到外太空，人們才能看到極致的景色?！霸陲w船上向外張望，你能看到三分之一的地球藍色弧線，映襯在背后的是浩瀚無垠的外太空，這番景象，那幅畫面，還有在失重狀態下的那種心情和體驗，絕對會讓你終生難忘?！闭铝栩斦f。

“這的確是偉大的旅行。”在NASA工作數年的中國臺灣科學家、科普教育專家孫維新表示，宇宙的風景不比地球，你看到的也許是永遠探不到頭的深邃暗黑，也許是巖石的荒漠，也許是望不到頭的海洋，而且失敗的概率也像懸在每個旅行者頭上的達摩克利斯之劍，但人類的好奇心和探究生命終極奧秘的欲望卻也相當強大?！案螞r，能完成這樣的旅行，需要大量的科技支持，裝備很酷，飛船很酷，失重的感覺也很酷，本身也會讓人充滿難以言喻的成就感。就比如，在外太空邊緣流淚哭泣，眼淚就會聚集到眼眶周圍，不用化妝就能變身咸蛋超人。離開地球之后，外太空里的衣食住行感受都不一樣，就像活在另一個紀元，另一個人生?！?/p>

孫維新表示，《星際穿越》中的那些蟲洞、五維空間，未必真的存在，但宇宙空間中的未知景象和事物，完全超出人類想象的極限。他在對孩子和年輕人進行科普教育的時候，常常提到太空旅行的時機?！懊扛?75年，木星、土星、天王星和海王星將連成一線，如果真的能有這種機緣，可以選擇一次性把這些星球都逛一逛?！彼硎?，如果科技允許的話，不妨大膽一試，人生的眼界從此完全不同。

實際上，按照天文學家的分類，太空旅行被分為兩類。被稱為輕度太空游的“亞軌道飛行”，是讓游客乘坐小型飛行器達到離地10萬米，大氣層和太空交界的“卡門線”，在此停留數分鐘體驗失重，觀賞太空景色。目前該項目所需費用約10萬至20萬美元不等。而真正意義上的太空旅行，目前還僅停留于軌道飛行，旅行的目的地是太空中的國際空間站。還有一些旅行公司，則趁熱打鐵推出了一些打著太空游旗號的“噱頭”產品。比如，讓游客坐在飛機上，跟隨拋物線體驗半分鐘的“零重力之旅”。又比如，讓人們穿戴太空跳傘服，搭乘超級氦氣球到達地球的平流層，再跳傘返回地面的“太空跳傘”。“這樣的項目更接近于太空旅行前的身體素質訓練”，齊烈文坦言。

已經被諸多“太空迷”列入“畫大餅”名單的俄羅斯軌道科技公司(Orbital Technologies)，倒是為人們的太空旅行提供了另一種思路，既然不在乎花費，那就干脆在太空中住上幾天。早在2011年，這家公司就發布了信息，在2016年會建成外太空旅館。按照他們的構想，在距離地球350公里的太空軌道上，他們將用四個太空艙組建能夠同時容納7名住客的旅店。

從軌道科技公司公布的效果圖來看，客房之中分別設有垂直床、水平床，以及密封淋浴空間，大型景觀舷窗和雙筒望遠鏡讓宇宙星系美景一覽無遺。在5天收費60萬英鎊的太空假期之中，游客的活動空間雖然不大，但可以在房間里盡情享受失重的感覺，還能吃到牛肉、野蘑菇、土豆湯和各式果盤。和各國“國家隊”的宇航員所居住的國際空間站相比，這樣的客房堪稱太空中的奢華五星級酒店。不過，由于資金和技術等各種原因，軌道科技公司并沒有再度更新太空旅館的計劃進展。

早在上世紀20年代，科幻小說家已經在著力刻畫奇幻的太空之旅。然而，直到現在，私人太空旅行的時間表不斷被延遲，著實令人遺憾。

平民化時代，美好而遙遠

太空旅行潛在市場雖然龐大，但幾家科技公司并沒有能力全盤瓜分。

模擬零重力的航天器“嘔吐彗星號”，僅需5000美元就能待上幾分鐘

最早宣布進軍私人太空旅行行業的維珍(Virgin)航空推出的250萬美元產品，就是去外太空體驗6分鐘失重狀態。這樣的旅行在預售階段，就已經吸引了包括湯姆·漢克斯等數百位名人、富豪排隊等待。不過，有人詬病，這樣的旅行體驗，不如在模擬零重力的航天器“嘔吐彗星號”（Vomit Comet）里面待上幾分鐘。從理論上來說，兩種體驗并無二致，而后者的花費僅需要5000美元。性價比哪個更高無需贅述。

埃隆·馬斯克和他創立的SpaceX還在各種失敗的泥沼中艱難前行，而他的同道中人，亞馬遜創始人杰夫·貝佐斯（Jeff Bezos）創辦的藍色原力（Blue Origin）雖然已經成功發射并回收了一枚火箭，但他們所掌握的技術，離真正展開商業旅行業務，“躺著就能大把賺鈔票”還有不小的距離。而定位于廉價太空旅行公司的美國世界視域(World View)，雖然已經完成了氦氣球吊艙模型3萬米的高空飛行實驗，但其指定的計劃，到2017年完成載人航天任務，聽起來也不一定能按部就班地順利完成。與此同時，由于NASA等科研機構的太空探索預算不斷減少，這些私人公司反而成為太空旅行技術的研發主力。這些成本當然會轉嫁到游客頭上。真正意義上的太空旅行項目是由俄羅斯聯邦航天署提出的。蘇聯解體后，俄羅斯為籌措大筆的太空科研經費，開放了民間資金贊助，按照合同條款，這些贊助人也就獲得了太空旅行候選人的資格。迄今為止，真正有幸完成這項太空旅行的全球僅有7人。他們在經過嚴格的訓練之后，均通過俄國航空局的“聯盟號”被送上外太空，在國際空間站和各國的“國家隊”待上個把星期。當然，此番“深度太空游”從2000萬美金到4000萬美金不等的花費也令人咋舌。并且，從這份名單上來看，從名聲在外的富商、土豪工程師到Word之父，游客光有金錢還不行，名望、各方關系、社會地位哪個都不能少。

至于之前的訓練有多嚴苛，從“半途而廢”的旅行者身上就可見一斑。50多歲的歌手莎拉·布萊曼，曾經就為了圓自己的太空夢，在俄羅斯莫斯科尤里-加加林訓練中心進行了數月的全面培訓。每天16個小時的培訓中包含了4個小時的俄語通話、失重訓練和一些工程測試。據說，因為俄羅斯“聯盟號”飛船僅有3座，“不養閑人”。即使是莎拉·布萊曼這樣的“業余選手”，也需要在升空過程中與另外兩名宇航員緊密配合，分擔一部分工作。各路土豪為了過一把“太空癮”不惜使盡渾身解數，苦苦排隊等待。相比之下，一小時動輒60萬美元，5天動輒60萬英鎊，僅僅需要“燒錢”的私人旅行，還是令很多懷揣著太空旅行夢想的人愿意埋單。從目前SpaceX 和藍色原力都在進行的可回收火箭實驗的端倪之中，敏感的專業人士又嗅到了一絲潛在的商機。

“可回收火箭技術一旦成熟，太空飛行的成本將大大降低，所以，太空旅行的平民化時代到來并不是沒有可能?！睂O維新坦言，現在的太空旅行以天文數字開價，其中包含的是科研經費、一次性發射器裝置的造價，以及機票、住宿、訓練的成本。各種成本加上去，自然價格不菲。更何況，物以稀為貴，幾大太空旅行科技公司具有寡頭壟斷式的定價權。

(文/陳琳，來源：第一財經）