□佚 名
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為什么不造2000米的高樓
□佚名
美國《福布斯》雜志稱,在2015年完工后,紐約公園大道432號興建的摩天大樓將成為西半球最高的住宅大廈。站在這幢高達425.5米的大廈頂層向下望去,整個紐約市盡收眼底。
不過,這座摩天大樓頂多到沙特王國塔的腰部。設計高度約為1007米的王國塔將于2018年落成,將成為世界最高建筑。主要投資人——沙特王子們,希望它成為阿拉伯世界新的象征。事實上,王國塔最初的設計高度是1500米,自降500米的原因是什么呢?
主因就是風。工程師威廉·勒邁蘇爾指出,當地面上人們感覺清風拂面時,500米的高處其實已是狂風呼嘯。
時間回到1978年,紐約剛剛建起278.9米高的花旗集團中心大樓,它正是出自勒邁蘇爾之手。一名建筑系學生向他提了個問題:這棟樓這么高,有沒有可能被風吹倒呢?勒邁蘇爾驚出一身冷汗,突然意識到自己在設計時只考慮了垂直風向,45度風向的影響被拋之腦后了!
工作人員只得在半夜偷偷加班,給大樓焊上防風支撐板,并且將這個秘密保守了20年。
現在,設計摩天大樓時考慮防風已是常識問題,而解決方法更是靈活多樣。比如高509米的“臺北101”樓頂裝有巨大的調諧質塊阻尼器,利用鐘擺式運動減少臺風對建筑物的沖擊。
排在風力之后的第二大問題是電梯。工程師尚無法解決的一大技術難題是電梯纜線的重量。纜線超過600米長,就難以用絞盤收放。
迪拜的哈利法塔擁有57部電梯,速度最高可達每秒17.4米,一分鐘內就能升至第124層的世界最高室外觀景臺,是世界上速度最快、運行距離最長的電梯。然而,塔內沒有直達所有162層樓的電梯,乘客需要在第43層、76層或第123層“轉乘”。
(摘自《濟南日報》)