建筑電氣設計中電梯設計應注意的問題

陳頔

摘 要：電梯的電氣設計是建筑電氣設計的重要組成部分，雖然電梯的電氣設計只是建筑電氣設計的一部分，但是在設計時，同樣需要注意很多問題，尤其是細節問題，一旦出現差錯，會影響整個電梯的正常運行。本文主要從三個方面入手，介紹了建筑電氣設計中電梯設計時應該注意的問題。

關鍵詞：建筑 電氣設計 電梯設計 注意問題

在進行電梯的電氣設計時，應該注意三個方面的內容，一是配電設計；二是電氣照明、通風裝置的設計；三是線路敷設的設計，設計人員應該根據電梯的負荷級別進行具體的設計，在設計開始之前，要根據建筑要求，計算好電梯功率，確定電氣的具體級別。

一、配電設計

配電設計是建筑電氣中重要的組成環節，對電梯設計來說更顯重要，在對其進行設計時，要注意很多問題，其中最主要的有兩點：

1、明確電梯計算功率

電梯是建筑重要的組成部分，尤其是對高層建筑來說，更是不可缺少，因為電梯是一種重復性很強，每次運行所花時間又很短的裝置，這種裝置的計算功率與提高裝置略有不同，其計算功率與負載率息息相關。如果建筑中只有一臺電梯，其負載率與多臺電梯相比比較大，所以在計算其功率時，應該將其工作制延長；而如果是兩臺電梯或者是多臺電梯，其功率的計算與一臺電梯正好相反，應該將其工作制縮短。通常情況下，交流客梯的負載率有一定的要求，其額定值為FC=60%；而如果是直流客梯，其負載率要比交流客梯小很多，通常在FC=40%。但是需要注意的是，如果設計人員使用的系數法，那么無論哪種類型的電梯，在計算其功率時，都要將其換算成為FC=25%。

2、明確電梯負荷分級

要明確電梯的這兩方面的信息，首先要了解建筑的重復性，因為電梯的這方面內容與其要求是相同的，而且在具體設計時，必須要符合國家的基本條款，不能任意為之。一般情況下如果是高層建筑或者地位比較顯著的公共建筑，其使用的電梯負荷都二級，而十分重要的建筑其電梯就是一級；如果是載貨電梯，或者電梯主要是用于醫用，則電梯負荷為三級，比較重要的就是二級；如果是普通的多層民用建筑或者公共建筑，則其電梯負荷為三級，但是需要注意的是，如果電梯是用于消防，在對其設計時，就應該根據相關的規定進行設計。

3、明確電梯供電要求

通常電梯供電都是采取相同的方式，就是在變壓器低壓出口的地方分開，這樣就能夠自動形成一個供電系統，除了低壓出口外，還可以在低壓配電屏的位置，總之要滿足低壓的要求。如果建筑中電梯負荷屬于一級，其供電電源要求有兩個，其供電原理主要是將兩個電源一起啟動將其送到系統最后一處的配電裝置的地方，這時裝置能夠完成自動切換，之后就可以專門為一級負荷電梯供電系統中的回路專用；如果建筑中的電梯其負荷屬于二級，其供電電源有兩種選擇，一是選擇兩個電源；二是選擇兩個回路，其供電原理是將兩個回路同時送到最后的配電裝置的地方，系統會進行自動切換，如果整個電梯的供電系統的低壓側的主要形式是單母線分段，與此同時電梯的母聯斷路器使用的投入方式屬于自動形式的，這時電梯供電系統的單回路是獨立的，電梯完全可以通過它進行供電。

4、主開關與保護裝置

無論是什么級別的電梯都要單獨擁有一個主開關以及保護裝置，并且將這兩種設備安裝在機房中，這樣比較方便管理，而且也容易操作和維修，在安裝時，避免在機房入口的地方，這樣不方面進入，影響其他設備的維修，有些建筑機房中不止操作一臺電梯，如果是這樣，工作人員在為每個電梯安裝主開關以及保護裝置時，一定要便于識別，不能混淆，主開關的主要功能就是在電梯正常運行時能夠將產生的最大電流切斷，但是在切斷電流的同時不能將照明等設備切斷，否則會影響電梯的運行。

二、電氣照明、通風裝置和插座設置及控制

1、電梯井道照明

封閉式電梯井道應設置永久性的電氣照明，應以36 V安全電壓供電，照明變壓器低壓側宜設隔離電器和保護裝置，外露可導電部分嚴禁直接接地或通過其他途徑與大地連接。在維護修理期間，即使門全部關上，井道亦能被照亮。距井道頂部和井底0.5 m處各裝設一盞燈，中間最大每間隔3 m～4 m（不得超過7 m）設一盞燈，照度應不小于50 lx，分別在機房和底坑設置一控制開關。井道內安裝的燈具需有防護措施和有一定的防水能力，宜至少達到IP21。

2、電梯機房照明和電源插座

機房應設有固定式電氣照明，地板表面上照度應不小于200 lx。在機房內靠近入口（或幾個入口）的適當高度處設有一個開關，以便進入時能控制機房照明。機房內應設置一個或多個電源插座。

3、滑輪間照明和電源插座

滑輪間應設置永久性的電氣照明，應有足夠的亮度。在房間內靠近入口適當高度處應設置一個開關，以便在進入時能控制房內的照明。滑輪間應設置一個或多個電源插座。

4、轎廂照明和電源插座

轎廂應裝備永久性的電氣照明，控制裝置上的照度應不小于50 lx，轎廂地面上的照度宜不小于50 lx。如果照明是白熾燈，至少要有兩只并聯的燈泡。要有可自動再充電的緊急電源，在正常照明電源被中斷的情況下，它能至少供1 W燈泡用電1 h。在正常照明電源一旦發生故障的情況下，應自動接通照明電源。轎頂應設置一個或多個電源插座。

三、線路敷設

1、線纜選擇

選擇電梯供電導線時，應按電動機銘牌電流及其相應的工作制確定，導線的連續工作載流量應不小于計算電流，線路較長時，還應校驗其電壓損失（直流電梯電源電壓波動范圍應不大于±3%，交流電梯±5%）。

2、配線選型

根據不同用途，配線可選用導線、硬電纜和軟電纜，應有不同的保護方式和敷設方式：導線如被敷設于金屬或塑料制成的導管（或線槽）內或以一種等效的方式保護，則其可用于除電梯驅動主機動力電路以外的全部線路；硬電纜只能明敷于井道（或機房墻壁上），或裝在導管、線槽或類似裝置內使用；普通軟電纜只有在導管、線槽或能確保起到等效保護作用的保護裝置中方可使用。

3、線纜敷設

向電梯供電的電源線路，不應敷設在電梯井內。除電梯的專用線路外，其他線路不得沿電梯井道敷設。機房內配線應使用電線管或電線槽保護，應是阻燃型的。井道內敷設的電纜和電線若采用明敷設，應是阻燃和耐潮濕的，若采用非阻燃的電纜和電線，應采用阻燃材料的電線管或電線槽保護。

四、結語

綜上所述，可知建筑電氣設計中電梯設計的確應該注意很多問題，但是如果設計人員有著多年的設計經驗，其設計水平很高，而且在設計之前已經掌握好各種參數信息，出現問題的可能性并不大，因此要做好電梯的電氣設計，最關鍵的是就是設計人員的水平要達到一定的要求。

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