寶島全新詮釋“越品質 越品味”

文/李文軍

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寶島全新詮釋“越品質 越品味”

文/李文軍

2015年對于電動車行業來說是“非凡”的一年，行業市場整體平淡卻又躁動著，各品牌調整戰略乃至聯手重組、互聯網產品為行業注入新鮮血液、行業大牌繪制國際戰略、智能化云概念成為電動車產品精髓、傳統渠道商亟待轉型頻頻觸“網”。而寶島電動車確定了“越品質，越品味”的發展理念，在產品的質量以及產品的推陳出新上繼續發力，依靠企業多年的技術積累以及不斷壯大的科研團隊，寶島電動車將積累的制造經驗與全新探索相結合，建立了一套符合市場需求的研發、生產和營銷的管理體系。

天津寶島經銷商李蕓認為2014年，寶島電動車全力打造“TVS核動力”系列，“TVS核動力”電機是寶島技術團隊自主研發，采用汽車的渦輪增壓技術，通過無數次的實驗和揣摩，成功打造出TVS核動力電機，把電機性能提升到一個新的高度，更是一場新的革命。

目前的電動車行業品牌之間的距離拉大，大品牌已經形成，然而這并不是說小品牌勢弱，相反，他們也占據了相當一部分市場，對市場沖擊也很大。另一方面，對比往年，消費者需求下滑幅度也很大，市場空間已經飽和，2015年是艱難的一年。但是，2016年，對寶島來說是機遇的一年，從產品的全面升級，技術的全面革新，寶島都做好了充分準備，乘風而進，繼續行走在行業的前端。“越品質越品味”，寶島19年，依舊精彩！

而相比品牌、渠道以及價格，技術任何時候都很關鍵，一旦技術不達標，消費者很難買賬。而左右消費者購買的原因更為主要的是品牌，因為以消費者的角度，品牌包含了渠道、技術、價格等各個方面。目前，寶島車業集團擁有天津、無錫、廣州、臺州、蚌埠五大電動車生產基地以及18個事業部及子公司，囊括了自行車、電動自行車、電動三輪車、新能源汽車等全系列產品，布局全國，長遠發展。寶島品牌在天津自成立至今已經19年，備受當地消費者青睞，品牌知名度日趨成熟。

面對今年“眾籌”狂潮來襲，先是小牛、云馬奪人眼球，而后行業大牌一時間紛紛效仿，李蕓表示網購渠道、運輸和售后是關鍵問題，誰來維護都是難題。如果要建立起網購模式，那么實現全國聯保則是一個必須攻克的關鍵點。目前經銷商來做，難度比較大，如果以企業來主持的話，則可執行性也會加大，但難度依然存在。

對于利率，李蕓指出電動車利潤很難清楚準確計算，電動車的出廠價受廠家政策、庫存等影響會不一樣，導致中間利潤也是有高有底。銷量同樣如此，受天氣、淡旺季影響，每種車型的銷量表現并不穩定。但寶島電動車一直是以質在取勝，每一輛電動車都經過嚴格的品質檢驗，做到讓每一位消費者放心。

此外，李蕓向消費者推薦了寶島最熱款電動車——極酷。“極”指的是路，無論是在城市里的寬敞的馬路，或者是極惡環境下的坎坷路，在“極酷”看來，只不過是身后的一景。“極酷”常有驚人之舉，然而這些，僅僅是“極酷”無法忍受過于單調的生活而已。自己的強大，是最具極限的挑戰才能證明的。“酷”是指人們總是樂于談論外貌，比如，為何它也會“露骨”？為何它不是簡易也不是豪華，但就是顯得如此“強壯”？當這些意見被扣在“酷”身上的時候，那么，此款車型也隨之被稱為“酷車”或者“潮車”。寶島堅持不斷填充自己的天馬行空，甚至，把銀河系也狂想進去。因為在寶島看來，平凡且平庸的終究會被淘汰。特立獨行、天馬行空才是前進的態度。所以，寶島一直在路上，追求“更酷、更潮”的態度。

在新能源汽車領域，寶島沖擊全國市場，迅速綻放，擁有業界最具規模化生產能力，國際先進技術和完備生產線，是綠色交通工具的先行者和領導者。

2016年，寶島在行業內行走了19年，無論是產品的全面升級，還是技術的全面革新，“越品質，越品味”的發展理念都得到了新的詮釋，寶島19年，勿忘初心，依舊精彩。

（編輯：王永超）