淺談臨時鋼橋基礎的施工

關富娟（甘肅省水利水電工程局有限責任公司，甘肅　蘭州　730046）

淺談臨時鋼橋基礎的施工

關富娟
（甘肅省水利水電工程局有限責任公司，甘肅蘭州730046）

基礎開挖分土方和石方兩階段進行。土方開挖按先左岸后右岸、先橋臺后橋墩、自上而下、分層開挖的方法進行開挖。

橋基礎開挖；錨筋樁的施工；混凝土澆筑；質量預防措施

一、施工要點

地基承載力必須滿足設計要求；結構外露面尺寸、垂直度、表面光潔度、棱角完整性；砼的生產澆筑質量。

二、施工方案

臨時鋼橋的施工，采取先左岸后右岸，在開挖完成后采取橋臺和墩臺同時單獨施工的的施工順序進行施工。

（一）基礎開挖

開挖方法綜述：橋臺、橋墩下部結構為擴大基礎，1#、4#橋臺基礎持力層為砂礫石層。2#、3#橋墩基礎的持力層為巖石層。基礎開挖分土方和石方兩階段進行。土方開挖按先左岸后右岸、先橋臺后橋墩、自上而下、分層開挖的方法進行開挖，每層的開挖深度為4米。開挖方式為機械開挖，開挖邊坡為1：1，刷坡采用人工配合機械刷坡。石方開挖主要是2#、3#橋墩的開挖，開挖采用28型風鉆成孔，分層控制爆破的方法進行開挖，開挖邊坡1：0.3，開挖放線時預留50cm工作面，預留層厚度為30cm，預留層開挖采用破碎錘、局部采用風鎬鑿除，嚴禁擾動持力層，開挖至設計高程后進行基礎面清理。

1.1#橋臺開挖。1#橋臺開挖深度約為44米，開挖時先開挖推橋平臺后開挖橋臺，開挖按開挖方法綜述進行，在開挖推橋平臺時在2 427.00高程處設寬度1m的馬道。2 406.00高程以上的開挖利用1#路及河邊的有利地形按分層開挖分層修路的方式進行。2 406.00高程以下的開挖采用2～3臺挖機分層倒運裝車的方式開挖。

2.2#橋墩開挖。在1#橋臺開挖完成后，2#橋臺的開挖深度約為5米，利用1#橋臺的位置，先將土（石）方倒運至1#橋臺，在按照1#橋臺開挖的方式倒運裝車。石方開挖按照開挖方法綜述進行。

3.4#橋臺開挖。4#橋臺開挖深度約為15米，由于右岸的棄渣場位于下游的山溝內，所以在4#橋臺與棄渣場之間修建一條臨時道路用于土石方外用，臨時道路根據4#橋臺的分層方式進行開挖修建。橋臺開挖按照開挖方法綜述進行。

4.3#橋墩開挖。在4#橋臺開挖完成后，3#橋臺的開挖深度為13米。將用于4#橋臺開挖的臨時道路開挖修建至2406.5高程，將臨時道路延長至河邊并轉向下游開挖40米，用于修建通往3#橋墩的臨時道路，3#橋墩向下開挖4米后，剩余的9米利用向下游開挖的40米平臺，采用2～3臺挖機分層倒運裝車的方式進行開挖。

（二）基礎面清理

開挖完成后，將基礎面按照規范要求清除上面的虛渣并鏟（鑿）平。1#、4#橋臺的砂礫石基礎面灑水、夯實。基礎面清理完成后報業主、監理、設計方驗基。

（三）錨桿及錨筋樁施工

驗基合格后進行2#橋墩錨筋樁、3#橋墩錨桿的施工。

2#橋墩錨筋樁孔深、角度及間排距按照圖紙要求施工，錨筋樁成孔采用φ100mm鉆頭的潛孔鉆施工，經監理方驗孔合格后，先將檢驗合格的錨筋樁鋼筋插入孔內，然后采用擠壓式注漿機由孔底向孔口進行壓力注漿。

3#橋墩錨桿孔深、角度及間排距按照圖紙要求施工，錨桿成孔采用φ48mm鉆頭的28型風鉆施工，經監理方驗孔合格后，先向孔內填充砂漿，填充量為孔深的一半，然后將檢驗合格的錨筋鋼筋插入孔內，用大錘將錨筋釘入孔內，將砂漿擠滿錨桿孔。

（四）鋼筋工程

1.鋼筋加工。鋼筋原材必須經實驗室按規定進行屈服點、抗拉強度、延伸量和冷彎及焊接的實驗檢測合格并報監理方批準后方可使用。鋼筋制作由我部的鋼筋加工場統一加工，鋼筋的下料尺寸嚴格按照圖紙進行。

鋼筋加工工藝流程：準備→調直→焊接→劃線→切斷→彎曲→驗收→掛牌分類碼放。

除直線鋼筋以外的其他弧形、半圓形、多角形鋼筋采用套模卡具方法加工，保證幾何尺寸的準確性。制作的鋼筋應按圖紙編號掛牌整齊排放，以防混亂。

2.鋼筋運輸。加工成型的鋼筋由裝載機運至施工現場，人工配合滑輪運至工作面。

3.鋼筋搭接。鋼筋搭接采用雙面焊接，其搭接長度大于或等于5倍直徑，鋼筋焊接質量必須符合圖紙和規范要求。

4.鋼筋安裝。根據混凝土澆筑的先后順序進行安裝鋼筋，基礎鋼筋安裝時，用架立筋點焊固定上下層間距，鋼筋保護層根據設計尺寸采用混凝土塊墊襯。墩臺豎向鋼筋安裝時，先搭設鋼筋固定架，依據設計間距按順序將豎筋固定在支架上，然后綁扎水平筋，豎筋和水平筋間隔點焊固定，必要時可采取兩側用纜繩斜拉固定。

鋼筋安裝時，搭接頭設置應相互錯開，構件的受拉區不超過25%，受壓區不超過50%。

（五）模板工程

1.基礎及臺身、臺帽、墩身、墩帽模板。模板采用組合式剛模板，雙層Φ48鋼管作骨架用對拉螺栓和“3”型扣件固定，根部用斜支撐穩固，頂部用拉線和花籃螺栓緊固并調整垂直度，對拉螺栓采用直徑14圓鋼，間距70*70cm。模板拼裝前涂刷脫模劑，確保模板光滑無污漬后再進行安裝，模板安裝采用滑輪配合進行，用全站儀確定模板位置及垂直度，用鋼絲繩錨固，用花籃螺栓調整其垂直度。

2.墩頭模板。墩頭模板采用定型鋼模板拼裝，腳手架鋼管支撐，安裝時采用模板螺絲與墩身直線段模板連接固定。

3.模板拆除。模板的拆除，應在混凝土強度達到表面及棱角不因拆除而損傷時方可拆除。墩、墻部位強度不低于2.5MP時可拆除。

（六）混凝土工程

1.砼的生產。砼生產由我部的拌合站拌制。砼配合比必須根據砼強度等級、初凝時間的要求、施工溫度等因素由試驗室給出合格的配合比，外加劑必須出據合格證，試驗報告及國家承認的質量監督部門的檢測報告。

2.砼的運輸。1#橋臺、2#橋墩砼運輸由商品砼運輸車直接運至施工現場，通過溜槽入倉。4#橋臺、3#橋墩的砼運輸，先由一臺砼運輸車運至3#橋右岸橋頭，通過輸送泵送至停靠在右岸下游山坡上的另一輛砼運輸車內并運送至3#橋墩、4#橋臺的施工現場，然后通過溜槽入倉。

3.砼的澆筑。擴大基礎砼澆筑根據基礎形狀，分為兩層進行澆筑。澆筑時用溜槽輸送入模并分層進行，每層厚度不大于30cm。溜槽采用直徑為φ400mm，壁厚4mm的鋼管搭設。用插入式振搗棒振搗，抹平，灑水養護。待基礎砼強度達到設計標準的70%時，開始鑿除表層至全部為新鮮骨料為止并清理干凈。

臺身、墩身、臺帽、墩帽砼澆筑根據高度，分為3M一倉進行澆筑。澆筑時用溜槽輸送入模并分層進行，每層厚度不大于30cm。溜槽采用直徑為φ400mm，壁厚4mm的鋼管搭設。用插入式振搗棒振搗，灑水養護。待砼強度達到設計標準的70%時，開始鑿除表層至全部為新鮮骨料為止并清理干凈。

4.砼養護。砼澆筑完以后12小時左右開始灑水并覆蓋無紡布養護，在規定養護期限內，使砼表面始終保持濕潤狀態，以防橋臺表面出現裂紋。

5.施工縫處理。混凝土澆筑前首先對新舊混凝土表面用風鎬鑿毛，用水沖洗干凈，排除積水。澆筑前先在舊混凝土表面先涂刷水泥漿，鋪設一層3～5cm厚的（與澆筑砼成份相同）水泥砂漿，使新舊砼結合密實。

（七）橋臺回填

橋臺、橋墩施工完畢經驗收合格后，進行回填。基礎回填料使用砂礫石料，挖掘機、鏟車、配合回填，振動碾壓實，每層虛鋪厚度不超過40cm，回填至設計高程。

（八）鋼橋制作安裝

鋼橋制作安裝委托有資質、信用良好的橋梁加工廠制作安裝。

注意事項：

1.架橋前現場技術人員提前檢查鋼橋及橋臺等項目，并做好記錄。

2.架橋作業范圍內除操作及質檢人員以外不得有其他人員。

3.施工前對所有施工人員進行一次全面的安全教育和技術交底。

4.在大風情況下，不得進行架橋作業。

5.禁止在夜晚進行架橋作業。

6.鋼橋架設時必須要有出廠合格證，且雙方技術人員簽字認可后方能進行架橋作業。

7.施工現場必須有安全標示牌等。

三、工程質量通病的預防措施

針對結構物表面粗糙問題。選用表面平整、接縫嚴密的組合鋼模，支撐要牢固、穩定，防止模板變形、跑模。模板間的接縫用雙面膠密實，防止漏漿。澆筑砼前，模板刷脫模劑。嚴格控制商品砼的質量，每車砼都要進行坍落度檢測，不合格的不予進場。砼振搗時嚴格按規范施工，不能過振、漏振。砼收漿后，覆蓋無紡布灑水養護，保持砼表面濕潤。拆模時間視氣溫而定，不能過早拆模。

（編輯：劉國華）

TV544

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1673-9019（2016）20-0052-02

2016-08-26

關富娟（1987-），女，甘肅玉門人，助理工程師，主要從事水利圖標報價工作。