全球價值鏈框架下中國貿易結構的影響因素研究

劉玉瑩

內容摘要：本文基于全球價值鏈的理論框架，以2000-2012年41個國家的9073個樣本數據作計量分析，以此考察中國貿易結構的影響因素。結果表明，東盟經濟自由度和垂直專業化分工都對中國中間品進口有積極影響。

關鍵詞：全球價值鏈 區域經濟合作 貿易結構

引言

中國-東盟自貿區（CAFTA）從2000年提出到2010年建成，與此同時中國和東盟的雙邊貿易從2000年的26.4億美元增長到2012年的3009.5億美元，增長了11倍多，反映了區域經濟一體化對貿易的巨大推動作用。與此同時，由先進的物流和通信技術推動的全球垂直專業化分工在區域合作，特別是東亞經濟一體化中發揮著越來越大的作用，中國和東盟雙方中間品貿易占了總貿易的一半還多，特點尤為明顯，因此，從全球垂直專業化分工角度考察雙邊貿易很有意義。

從圖1可以看出，中國與東盟之間貿易除在2008年金融危機期間略有下降外總體持續攀升。EFW（東盟經濟自由度）、中國和東盟雙邊中間品和最終品貿易變化趨勢相同，這也反映了中國和東盟都積極參與全球垂直專業化分工，積極融入世界經濟新浪潮。2000年到2012年，中國總貿易額從2000年的3361.4億美元增加到2012年的22080億美元，增長了5.6倍。中國的中間品和最終品貿易持續增長，同時與EFW的變化趨勢大體一致，可推測2000年中國-東盟自貿區建設提高了區內經濟貿易自由度，區內經濟自由在一定程度上推動了中國的中間品和最終品貿易。結合制成品需求的增加會帶來對中間產品的需求，可以猜測，中國可能通過組裝進口的中間品之后出口來贏得持續的貿易增長，仍處于亞洲加工平臺的地位。此外，中間品貿易迅速增長表示在亞洲區域內的垂直專業化分工程度加深。

綜上所述，垂直專業化分工和區域經濟一體化對中國的進出口影響巨大，因此，在經濟局勢日益不確定的當下，進一步深入研究影響貿易結構的因素對中國貿易發展和經濟決策意義重大。

文獻綜述

關于區域合作的研究有很多，陳雯（2002）運用貿易份額法和引力模型研究中國-東盟自貿區對貿易結構的影響，得出CAFTA建設在一定程度上促進了區內貿易發展但作用有限，發展中國家區域合作在促進區內貿易方面存在局限性。同時，東亞區內貿易增長速度遠超其他自貿區，但至今未建立起完善的一體化，所以僅區域合作這一因素不能夠解釋其區內貿易的迅速擴張。據此，Harm Zebregs（2004）認為高度發達的垂直專業化分工和生產分享促進了東亞區內貿易增長，更能解釋其迅速增長現狀；在生產分割背景下研究東亞經濟的新思潮開始形成。

很多學者對全球價值鏈下貿易的影響因素作了研究。陳靜（2009）和劉重力等（2009）運用引力模型研究要素稟賦、FDI、關稅、服務聯系成本（基礎設施指數）和區域虛擬變量和技術梯度對東亞零部件貿易的影響，結果表明FDI、基礎設施建設和區域合作都對零部件貿易有積極影響。

部分學者嘗試研究區域合作和全球價值鏈的協同作用。趙立斌（2013）基于GTAP動態模型對東盟國家不同層次一體化協定的生產網絡效應進行分析，發現一體化協定與參與生產網絡共同促進了東盟國家貿易的增長。張媛和徐曉聰（2013）通過引力模型實證得出中國在東亞已簽訂的4個區域貿易協議（RTAs）都促進了中國中間品貿易增長。雖然近年來針對區域合作和全球價值鏈的研究很多，但大部分僅研究區域合作對貿易的影響，或者只研究全球價值鏈對貿易的影響。且對區域合作代理變量的選取較為單一，對垂直專業化的度量不能很好地反映到計量模型中，本文對此做了一定改進。

經驗分析

（一）模型建立和方法介紹

本文使用學者廣泛應用的貿易引力模型來研究貿易結構的影響因素。模型借鑒了Tinbergen（1962）和Sheng等（2012）的形式，加入了體現垂直專業化分工的變量。基于此，本文引力模型構建如下：

lninput_imjt =β0+β1ln（real_GDPjt）+β2ln（real_GDPkt）+β3ln（distance）+β4EFW+π1ln（input_imj-kt）+π2ln（input_imjkt）+π3ln（final_exjt）+εjkt （1）

lninput_imjt =β0+β1ln（real_GDPjt）+β2ln（real_GDPkt）+β3ln（distance）+β4EFW+π1ln（final_imjt）+π2ln（final _imjkt）+π3ln（final_exjt）+εjkt （2）

lninput_imjt =β0+β1ln（real_GDPjt）+β2ln（real_GDPkt）+β3ln（distance）+β4EFW+π1ln（input_imj-kt）+π2ln（final_imjt）+π3ln（final_exjkt）+εjkt （3）

本文共給出了3個方程，被解釋變量input_imjt是j國中間品進口，j代表中國，k表示伙伴國，-k表示k國以外的各國，ln表示自然對數。解釋變量real_GDPjt和real_GDPkt分別表示j國和k國的GDP，distance是中國和貿易伙伴國的貿易距離，預期GDP系數為正，距離的系數為負。

本文借鑒Sheng（2012）模型引入exportjk和importj-k兩個變量，不同之處在于將引文中總產品進出口變量分割為中間品和最終品進出口變量。進一步補充東盟經濟自由度（EFW）表現CAFTA對雙邊貿易結構的影響。考慮到垂直專業化分工的巨大影響，本文還增加了中國從東盟國家中間品進口（input_imjkt）、中國從東盟以外國家中間品進口（input_imj-kt）、中國最終品出口（final_exjt）、中國最終品進口（final_imjt）、中國從東盟最終品進口（final_imjkt）和中國向東盟最終品出口（final_exjkt）等因素。input_imj-kt和final_exjt分別表示進口國從其他國家進口和進口國總出口的自然對數。第一個變量表示產品的互補和替代效應，替代效應是指如果k國與世界上其他國家在出口上是競爭關系，則系數為負；反之則是互補關系，系數為正。第二個變量用來解釋進口國零部件進口對進口國最終品出口的敏感度，即一國最終品出口的增加會帶動本國中間品進口需求的增加；反之則減小。第二個變量系數預期為正。從另一角度看，互補效應和最終品出口可以反映生產網絡巨大的貿易創造效應，替代效應則體現了貿易轉移效應的影響。

（二）數據來源

本文選取了中國、東盟十國、美國、日本、韓國和歐盟27國共41個國家2000-2012年的9073個數據。GDP以購買力平價計算，來自于世界銀行發展指數數據庫；中國與各個國家間距離數據借助印尼巴厘島網站的“距離計算器”計算得出；中國和東盟的中間品和最終品進出口額是筆者從聯合國商品貿易數據庫按BEC分類查詢計算得到。本文中的EFW指標來源于http：//www.freetheworld.com。

（三）結果分析

標準變量結果如預期，中國和伙伴國的GDP系數都為正，表明經濟規模增加推動雙邊貿易增長；距離變量系數為負且顯著，表明距離的增加會減少中間品進口。上述計量結果同Sheng（2012）計量結果基本一致但相對較小，這可能是由于本文樣本局限在中國與伙伴國所致。新加入的變量EFW為正，在部分估計方法下顯著，可以表明CAFTA帶來的經濟自由度提高，在一定程度上增加了中國的中間品進口。

表1中，中國從非東盟國中間品進口系數為負，而從東盟中間品進口系數且在1%水平顯著，說明中國從東盟中間品進口和從東盟以外國家的中間品進口反相關，兩者存在此消彼長的競爭關系。這與Sheng（2012）的結論相反，Sheng（2012）的結果中兩者顯著負相關，存在互補關系。

表2中，最終品出口系數為正，這體現了對中國制成品需求的上升帶動了中國中間品的進口；最終品進口系數也為正且顯著，說明國內的部分需求還需靠大量進口滿足。中國從東盟進口最終品系數雖然為正但并不顯著，這體現了中國總的最終品（主為資本品）進口可以帶動中間品的進口，而東盟對中國的最終品出口對中國中間品進口的帶動作用不強。

表3中，中國向東盟出口最終品系數為正且在5%水平顯著，對比中國最終品總出口系數為正不顯著，說明中國向世界出口的最終品可能多為消費品，因此對中間品帶動作用不強；而向東盟出口最終品中資本品占比較大，因此更能帶動相關中間品進口。

上述結果支持跨國產業聯系和區域經濟一體化可產生更多貿易的觀點。零部件貿易通過加強貿易伙伴之間的產業聯系創造了更多的貿易機會，貿易創造效應大于貿易轉移效應。這都表明生產分割背景下的區域經濟合作帶來了積極的貿易效應。同時，東盟向中國出口的產品技術附加值低，還未形成顯著相對優勢。

研究啟示

根據研究結果，基本變量的結果與傳統模型一致，啟示各國應積極發展本國經濟同時加強與亞洲鄰國的經濟合作。但新加入變量計量結果顯示中國和東盟還在全球供應鏈的低端徘徊，應繼續加快高技術高附加值產業發展；中國從區域內進口與從區域外中間品進口存在競爭關系和貿易轉移效應；而中國最終品進口和出口都會促進中國的中間品進口，存在很大的貿易創造效應。因此，傳統經濟規模、交易成本不能完全解釋中國貿易結構的變化，中國貿易更多的受到現今迅速發展的區域經濟一體化和國際生產分割的影響。

參考文獻：

1.陳雯.試析東盟自由貿易區建設對東盟區內貿易的影響[J].世界經濟，2002（12）

2.陳靜，SomnathSen，胡昭玲，白雪飛.東亞零部件貿易影響因素及特點分析：基于引力模型的測算（1992-2006）[J].世界經濟，2009（11）

3.劉重力，陳靜，SomnathSen，白雪飛.東亞垂直分工網絡與技術梯度研究—基于零部件貿易的視角[J].世界經濟研究，2009（6）

4.周昕，牛蕊.產品內分工、距離與生產網絡區位優勢—基于2000-2009年中國零部件進口的實證研究[J].世界經濟研究，2012（7）