談談母豬飼養當中的配種管理

曾明生

（江西省贛州市信豐縣農糧局古陂動物檢疫站，江西信豐 341600）

談談母豬飼養當中的配種管理

曾明生

（江西省贛州市信豐縣農糧局古陂動物檢疫站，江西信豐 341600）

現代養豬業中，母豬擔負著配種、妊娠、哺乳等各項繁殖任務性，為了提高母豬繁殖能力，實現多胎、多產、多活、多壯的目的，增加養殖的經濟效益，運用科學的方法飼養管理好妊娠母豬優為重要。

母豬；配種期；飼養管理

1 母豬的發育成長階段

動物接觸病原后就會向外界排放，為了使后備豬不會感染將來的接受群，所以就要讓后備豬有個排放階段。130d之前使用的飼料是以最大限度沉積蛋白為目的，礦物質的含量要比商品生長肥育豬的要高。150d之后，后備豬進入最后發育階段，每天光照14～16h，在150和190d之間飼料以最大限度地增加背膘厚度為目標。如果有條件，此時可以進行與公豬的接觸。對需要接種的疫苗在此階段完成。

2 配種前期階段

在平均日齡為185d，體重為125kg時，后備母豬運到配種舍。在這里每圈10頭，帶有自采食料糟。母豬一到這里就開始與公豬接觸，可采取欄間接觸，最好是用輸精管切除的公豬與母豬直接接觸。同時每天做兩次的發情鑒定，確認為發情的母豬放到配種區，轉豬過程中稱量體重，來決定是否下一個情期，還是隔一個情期配種，以使其達到配種時要求的體重。在配種區，后備母豬同樣是單欄飼養自由采食。后備母豬到達配種舍后28d內未發情的將被淘汰，生產中母豬的發情率為95%。如果后備母豬在172日齡時體重大于140kg，往往骨骼發育的不是很好，反過來如果到250日齡時，其體重還不足135kg，這樣的豬只能被淘汰。

3 配種階段

3.1 適時配種

適時配種是確保母豬受胎而不出現返情的最重要途徑，更是提高母豬配種分娩率的重要手段：①經產母豬在一周內出現發情的．查情發現靜立反射后推遲10h輸精；②后備母豬、斷奶l0d以上發情的經產母豬及超期母豬采取發現穩定發情立即配種的方式。

3.2 嫻熟的配種技術

整個配種過程不僅是一個簡單的輸精過程．還包括發情鑒定、輸精時機判斷、母猜穩定情況評定等。就其中的輸精過程還包括配種前欄舍、終豬外陰的清洗消毒、輸精管的插入方式及子宮頸對輸精管鎖緊程度判斷，輸精速度的把握等環節，只有熟練掌握以上各環節，才能保證均衡生產及滿負荷分娩，從而達到提高生產成績的目的。所以，必須選擇技術過硬的配種員才能降低母豬潑情率。

3.3 精液的品質狀況

精液的品種好壞也是影響受胎率的一大因素。沒有品質優良的精液，要想提高母豬的受胎率是不現實的。要每天對精液的品質進行物埋性狀（精液量、顏色、氣昧、精于密度、活力、畸形率等）檢查．確保糟液質量合格。同時，在高溫季節到來前調整好防暑降溫設備及采取向飲水中添加抗應激藥、營養藥等措施，以減少熱應激對公緒精液的影響。

3.4 適量運動

每天定時讓母豬和公豬在運動場活動lh左右。

3.5 母豬的繁殖障礙造成的返情主要由疾病因素及人為因素兩方面引起的

首先，母豬群感染繁殖障礙性疾病，如豬繁殖和呼吸綜合征、豬偽狂犬病、細小病毒病等會直接或間接的影響母豬的受胎率，導致返情的情況發生。其次，生殖道病原菌感染或創傷也會引起豬群形成一種影響繁殖性能的內科性疾病。尤其是人工助產、人工授精的過程中，由于消毒不嚴格或動作粗魯而造成子宮內膜炎。由于炎癥的存在，配種后的返情就較易發生，甚至還會有屢配不孕的情況發生。這就要求我們在生產管理過程中定期對豬群進行豬繁殖和呼吸綜合征、豬偽狂犬病、豬細小病毒病等繁殖障礙性疾病的監測．對人員的技術操作進行評估，確保豬群沒有感染繁殖障礙性疾病及人員規范操作的前提下配種．減少返情的發生。

4 配種后的飼養管理

（1）配種后母豬的飼養管理水平也是引起返情的重要因素

配種后第3d、8～25d是禁止高鏈飼料飼喂的時段，這時高的營養攝人將會導致受精卵的死亡，著床失敗，從而返情發生的比例也會增多。適當補充青綠飼料：每頭種畜每天供給青飼料2～3kg；加入復合電解多維到飲水中，以補充維生素的不足。

（2）保證飼料品質，定時或及時清洗料槽，及時有效地查看飼料品質，防止飼料霉變。在配制全價料時，在飼料中添加脫霉劑（添加在大宗原料中，2d內飼喂完畢）。

（3）每次母豬臨產上產床前，對產床進行徹底有效的消毒。

（4）針對發情正常但屢配不孕，陰門膿性物質較多的母豬，在發情時子宮灌注宮福（醋酸氯已定）一支，隔天一次，一般兩次即可，治愈率80%。

（5）做好母豬的產后保健：在母豬分娩前、后各l周的母豬料中添加廣譜抗生寨，凈化母豬疾病。重視母豬產后一針，即母豬產后6h內使用長效土霉寨或。鏈霉素+青霉素”肌注，防治子宮炎。

[1]潘哲峰，周利明，項雷生.母豬的配種管理[J].浙江畜牧獸醫，2013，（3）：43-44.

[2]王春梅. 配種期母豬的飼養管理要點[J].湖南農機，2010，（5）：203-204.