通信工程項(xiàng)目施工的時(shí)間管理研究

大連理工大學(xué)電子信息與電氣工程學(xué)部 馬星杰

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通信工程項(xiàng)目施工的時(shí)間管理研究

大連理工大學(xué)電子信息與電氣工程學(xué)部 馬星杰

【摘要】在本文中以項(xiàng)目管理中的時(shí)間管理理論為研究基礎(chǔ)，在對(duì)實(shí)際的通信工程項(xiàng)目施工的時(shí)間管理進(jìn)行分析，針對(duì)項(xiàng)目施工，就如何提升通信工程項(xiàng)目施工中的管理者，對(duì)項(xiàng)目時(shí)間管理狀況的掌控進(jìn)行研究。希望通過筆者的分析能夠促進(jìn)現(xiàn)代通信工程項(xiàng)目施工的時(shí)間管理。

【關(guān)鍵詞】通信工程；項(xiàng)目施工；時(shí)間管理；研究

1　前言

項(xiàng)目工程時(shí)間管理是指對(duì)項(xiàng)目時(shí)間進(jìn)行合理的安排，是項(xiàng)目管理中的重點(diǎn)內(nèi)容。通過項(xiàng)目管理，對(duì)項(xiàng)目的實(shí)際資源進(jìn)行合理分配，并充分發(fā)揮出項(xiàng)目成員的最佳工作效果，確保項(xiàng)目能夠如期完成。針對(duì)項(xiàng)目工程的時(shí)間管理實(shí)際上是項(xiàng)目工期管理，是保障項(xiàng)目工程能夠按時(shí)完成的關(guān)鍵。為此，在下文中對(duì)通信工程的項(xiàng)目施工中時(shí)間管理進(jìn)行詳細(xì)研究。

2　施工前期準(zhǔn)備階段的時(shí)間管理內(nèi)容

時(shí)間管理工作在施工前期的準(zhǔn)備，主要是通過對(duì)時(shí)間管理工具的使用、施工資料的準(zhǔn)備、以及施工路線的安排進(jìn)度活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督。一般情況下，施工前期的項(xiàng)目施工準(zhǔn)備的開始與完成的時(shí)間都是通過前期準(zhǔn)備來完成的，而對(duì)于每一個(gè)項(xiàng)目工程來說，編制施工前期的時(shí)間計(jì)劃，是整個(gè)通信工程實(shí)施的基礎(chǔ)。在施工前期，需要完成以下內(nèi)容：

第一，制定準(zhǔn)備計(jì)劃。在施工計(jì)劃中對(duì)施工單位項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人會(huì)議內(nèi)容進(jìn)行審核，與實(shí)際工程現(xiàn)場要點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比，并列出施工人員名單。然后根據(jù)施工作業(yè)路線圖，結(jié)合運(yùn)營商的通信網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)來制定施工路線[1]。

第二，閱讀甲方的施工合同或者施工委托書，對(duì)施工要求進(jìn)行詳細(xì)了解。對(duì)本次施工的時(shí)間進(jìn)行確定。

第三，對(duì)本次施工的工作進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)施工的業(yè)務(wù)水平進(jìn)行衡量，在施工技術(shù)比較低的情況下，需要項(xiàng)目負(fù)責(zé)人增加施工人員，保障施工如期完成。

3　施工階段中的時(shí)間管理

在實(shí)際的通信工程施工階段中，時(shí)間管理的內(nèi)如下：

第一，施工方案編制。對(duì)施工方案進(jìn)行編制，是通信工程施工進(jìn)度計(jì)劃控制的關(guān)鍵點(diǎn)所在。在施工方案編制環(huán)節(jié)中需要將施工中的不確定因素排除。首先施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人需要對(duì)施工計(jì)劃進(jìn)行詳細(xì)評(píng)審，組織專業(yè)的施工技術(shù)人員對(duì)施工內(nèi)容進(jìn)行評(píng)估[2]。

第二，施工進(jìn)度計(jì)劃編制。在施工進(jìn)度計(jì)劃編制環(huán)節(jié)中，其時(shí)間管理是整個(gè)施工工程中的重點(diǎn)。施工人員對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行編制，制定出合理的施工進(jìn)度；例如在通信工程開展的第一周，項(xiàng)目施工完成項(xiàng)目施工的百分之幾，需要達(dá)到什么樣的施工效果等，并在具體施工中詳細(xì)的施工進(jìn)度安排等都是重點(diǎn)。在到項(xiàng)目的施工的細(xì)節(jié)處具體安排幾個(gè)技術(shù)人員同時(shí)施工等。在施工進(jìn)度上的安排需要科學(xué)合理，力求在最短時(shí)間內(nèi)，以最低的成本完成項(xiàng)目計(jì)劃目標(biāo)。

第三，進(jìn)度控制。通信工程項(xiàng)目施工中的進(jìn)度控制首先需要對(duì)總工程進(jìn)度進(jìn)行合理控制，其次是在各個(gè)主體小項(xiàng)目中對(duì)施工過程進(jìn)行控制。最后是對(duì)細(xì)節(jié)的施工項(xiàng)目進(jìn)度進(jìn)行控制[3]。

4　通信工程項(xiàng)目施工時(shí)間計(jì)劃與控制

4.1工期估算

通信工程項(xiàng)目施工中的工期估算，其內(nèi)容比較多，主要包含施工方案擬定、施工時(shí)間管理與質(zhì)量管理。但是單一靠這些因素將難以實(shí)現(xiàn)工程估算，還需要在以往的項(xiàng)目施工中總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行調(diào)查，然后根據(jù)目前的施工情況制定出合理的工期。其中期望工期的計(jì)算公式為：

4.2工期計(jì)劃制定

在工期計(jì)劃制定環(huán)節(jié)中，存在著很多科學(xué)的計(jì)劃方法，但是經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)最有效的方法就是關(guān)鍵路徑法，簡稱CPM。CPM在工期計(jì)劃制定中發(fā)揮著重要的作用。該種方法比較實(shí)用，其面向的計(jì)劃單元是最小的任務(wù)單

元，或者是正在進(jìn)行中的工期。該種方法對(duì)施工開始的時(shí)間與結(jié)束的時(shí)間進(jìn)行定義，同時(shí)也定義了最晚工程開始時(shí)間與結(jié)束時(shí)間，并確立項(xiàng)目活動(dòng)之間的相互關(guān)系，并使得不同的項(xiàng)目之間形成一種具有邏輯順序的關(guān)系圖，以上就是CPM的基本原理。在該研究中，能夠在邏輯圖中找到最長的路徑，對(duì)項(xiàng)目施工的最早完成時(shí)間、工期、最晚啟動(dòng)時(shí)間 以及項(xiàng)目工期浮動(dòng)時(shí)間進(jìn)行限定[4]。

4.3工期計(jì)劃控制

當(dāng)通信工程施工工期計(jì)劃制定完成之后，需要采用合理的方式對(duì)工期計(jì)劃進(jìn)行控制。而在實(shí)際的計(jì)劃控制環(huán)節(jié)中，需要將實(shí)際的工程進(jìn)度與計(jì)劃中的進(jìn)度進(jìn)行對(duì)比，在專業(yè)的技術(shù)人員分析下，找出阻礙施工計(jì)劃進(jìn)行的因素，并采取合理的措施，對(duì)實(shí)際進(jìn)度落后計(jì)劃進(jìn)度的情況進(jìn)行彌補(bǔ)。在每一項(xiàng)的計(jì)劃進(jìn)度監(jiān)督環(huán)節(jié)中，需要通過對(duì)項(xiàng)目工期計(jì)劃來進(jìn)行控制。所以為了實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度的良好控制，需要對(duì)工期進(jìn)行壓縮，在合理范圍內(nèi)，對(duì)進(jìn)度進(jìn)行全程控制。

5　結(jié)論

總之，通信工程項(xiàng)目施工越來越多，并且行業(yè)之間的競爭日益激烈，為了提升通信工程項(xiàng)目的施工效率，需要對(duì)通信工程的工期進(jìn)行合理控制。基于時(shí)間管理的通信工程項(xiàng)目施工，能夠有效提升通信企業(yè)在市場中的地位。

參考文獻(xiàn)

[1]孔令兵.對(duì)通信工程項(xiàng)目施工的時(shí)間管理[J].無線互聯(lián)科技,2014,04:58+84.

[2]王濤.通信工程項(xiàng)目施工的成本管理[D].西安建筑科技大學(xué),2015.

[3]張琦.通信工程項(xiàng)目施工成本管理的研究與實(shí)踐[D].復(fù)旦大學(xué),2010.

[4]劉麗杰.A通信工程公司施工項(xiàng)目成本管理研究[D].哈爾濱工程大學(xué),2011.

馬星杰（1995—），男，黑龍江佳木斯人，現(xiàn)就讀于大連理工大學(xué)電子信息與電氣工程學(xué)部，研究方向：通信工程。

作者簡介：