山區公路橋梁施工中存在的問題與對策分析

茍俊杰(巴中市交通建設有限公司)

山區公路橋梁施工中存在的問題與對策分析

茍俊杰
(巴中市交通建設有限公司)

本文立足于山區公路橋梁施工這一探索點，深入解析了當前山區公路橋梁施工中存在的問題，并針對存在的問題提出對應的解決對策，從提高施工人員及管理人員的質量安全意識到力求施工創新、建立健全的項目管理體制，全面分析，以期為相關工程提供借鑒。

山區公路；橋梁施工；質量問題；對策分析

引言：

近年來，我國經濟發展水平不斷提高，公路橋梁建設作為國民經濟發展的重要支柱性產業獲得了較大的發展，并逐漸向山區延伸。山區公路橋梁施工建設具有地形復雜、經濟落后等特點，再加上施工中監管不到位等，給施工帶來一定難度，導致施工中常出現質量安全等問題。為了盡量規避山區橋梁施工中質量問題的出現，國家和相關施工單位必須充分重視山區公路橋梁建設，加大投入，加強監管，促進山區公路橋梁施工質量的提升。而如何做好山區公路橋梁施工的安全與管理，并能順利的使公路橫跨在山區和城市之間，對于現實來說是一項非常重要而急需解決的問題。

一、山區公路橋梁施工主要特點

1、施工組織難度大。因山區交通不便，施工材料、機械、人員調配等相對困難，給施工組織帶來很多困難。

2、施工周期長。因地勢原因不易形成流水作業，施工周期較平原地區橋墩梁施工周期加長。

3、模板和機械設置措施投入加大。因山區受地形影響，施工便道等不完善，對機械和模板的要求和數量也明顯增多，為施工的順利進行增添了不小的難度。

二、目前山區公路橋梁施工中的質量問題

1. 施工技術存在的質量問題

山區公路橋梁的施工技術主要包括軸線測設、鉆孔灌注樁施工和承臺、臺身和臺帽施工技術。軸線測設是山區公路橋梁施工的第一個工藝流程，對接下來的施工具有重要的奠基作用。在具體的操作時，對測量交底柱和水準點進行復核時，由于人工或機器誤差導致校核不精確，在布置墩臺、設置軸線時便會出現偏差，嚴重的會引發質量隱患；鉆孔灌注樁施工技術常出現的問題是泥漿配比不合理、不能根據實際情況及時補充水分、加水過猛導致孔壁穩定性降低、鉆進參數不精確等，導致鉆孔灌注樁質量不過關，影響施工安全；承臺、臺身和臺帽施工中常見的問題有開挖承臺基坑時沒有徹底清除地上障礙物和地下埋設物，導致制定的開挖方法不合理，承臺基底固定性差。澆筑的混凝土沒有達到強度便拆除底模也是一個重要的質量問題。

2. 施工設計缺乏創新

山區地形特點復雜多變，在施工設計時對設計師提出了較高的要求，不能按照一個即定的設計標準和流程來完成山區公路橋梁施工的設計。我國先進的山區公路橋梁施工的設計人員普遍缺乏創新意識，固定的思維限定了其設計理念，其次，國家相關施工建設制度也一定程度上扼殺了設計人員的創新理念，導致新材料、新技術很難在山區推行，最終導致山區公路橋梁施工設計缺乏適用性，質量低下。

3. 缺乏有效的施工項目管理機制

山區公路橋梁施工存在質量問題的一個重要原因是缺乏有效的項目管理和相應的監管機制。領導對山區施工不重視，導致山區公路橋梁施工還存在著邊設計邊建設的現象，且缺乏有針對性的項目預案和管理體制。混亂的項目管理導致權責不明，甚至出現違規建設的現象。此外，施工監管的大量缺乏導致施工出現質量問題無人可循，有的監管部門形同虛設，施工單位在施工時，為了加快進程，降低成本，選購材料標準大大降低，施工過程中存在嚴重的安全隱患，施工質量得不到保證。

三、目前山區公路橋梁施工質量問題的對策

1. 做好對施工技術的控制

在進行軸線測設時，精密校核相鄰標段的控制點、精密布置橋位兩側的墩臺軸線控制點。以施工圖為標準，對橋梁縱軸線和墩臺橫軸線進行精密測設，最終測設跨徑、橋墩和橋面標高，確保軸線測設精準；在進行鉆孔灌注樁施工時，以工程所處的地質情況為依據，配比性能與之相符的泥漿。控制鉆進過程中補水的速度，確保孔壁穩定。成孔前必須對鉆頭直徑、鉆頭定位進行檢查，做好試成孔后設置鉆進參數。成孔完成后立即進行第一次清孔，當鉆孔的孔位、孔深、孔型等滿足成孔質量要求后，將鉆頭提離孔底一定距離，認真清孔，確保成孔質量；在進行承臺、臺身、臺帽施工時，要注意在開挖承臺基坑時，及時清理地上障礙物和地下埋設物。臺身模板要一次拼接成型。臺身施工完畢后，立即進行臺帽扎筋、支模，澆筑臺帽混凝土。在完成底模安裝后，現場綁扎臺帽鋼筋，并完成混凝土墊塊和側模安裝。確保混凝土達到強度要求后在進行底模拆除工作，以確保山區公路橋梁施工質量。

2. 力求施工設計創新

施工設計人員要重視質量安全問題，在進行施工設計時結合當地地形和地質特點，敢于使用新技術、新設備。在新技術設備投入使用時，要加強現場的勘測，確保其符合施工要求，能確保施工質量。此外，創新設計還要求施工設計人員能夠根據施工中出現的情況靈活的改變施工設計方案，施工人員要嚴格按照施工設計方案進行施工。相關部門要支持設計人員進行創新設計，積極推動設計人員創新意識的提升，并合理估計創新思維可能帶來的風險，做好風險管理。

3. 提高施工質量安全意識

提高工程項目管理人員和施工人員的安全意識時確保施工質量安全的一個重要防線。提高施工質量安全意識可以采取多種途徑，首先，可重點對施工項目領導進行安全意識的培訓，使領導形成質量首位的觀念，認識到出現安全事故可能帶來的重大危害；其次，要重點對施工人員進行培訓，灌輸其生命重于泰山的意識，讓其意識到施工質量安全對于自身安全和他人安全的重要性，確保施工時控制好進度，做好安全防范措施，確保施工質量。

3. 加強施工全過程監管

要將山區公路橋梁施工看作是一個整體的施工監管的過程，包括施工準備期的監管、施工過程中的監管和施工竣工后期監管。建立一套完善的施工監管制度，設置專門的監管部門，對施工材料的采購、施工技術的實施、施工進度的控制進行全方位的質量控制。同時，要加強對山區公路橋梁施工的重點部位的控制，組織專門的人員進行施工監理，將需求方、監理方及施工單位組織起來，實現共同的對施工全過程的兼管，確保監管有效、高效，確保施工質量符合多方要求。

結語：

山區公路橋梁施工建設是一個復雜的整體性工程，需要施工設備、施工技術、監管體制等多方面的共同投入和約束才能確保其施工質量。我國正涌現出一大批專業的山區公路橋梁施工建設的人才，為山區公路橋梁施工提供了人力保障。要想不斷提高山區公路橋梁施工質量水準，必須著眼于世界先進施工技術和管理體制，不斷學習，不斷實踐，最終促進其不斷發展。

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[3]茍仕學. 山區公路橋梁施工中的質量問題探析及對策[J]. 黑龍江交通科技,2013(10)

U45

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1007-6344（2016）06-0038-01

茍俊杰，1978年10月，工程師，本科，現主要從事道路施工管理工作。