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橋梁工程施工質(zhì)量通病與防治措施

2016-04-10 04:52:04
四川水泥 2016年3期
關(guān)鍵詞:樁基橋梁措施

李 杰

(四川路橋盛通建筑工程有限公司 610041)

橋梁工程施工質(zhì)量通病與防治措施

李 杰

(四川路橋盛通建筑工程有限公司 610041)

伴隨著我國經(jīng)濟建設的發(fā)展,基礎設施的建設成為了確保工程施工的一個很大的方面。交通建設是每一個國家都很重視的基礎建設,橋梁工程更是交通建設中的一個重要環(huán)節(jié)。橋梁工程的施工最主要關(guān)注的就是質(zhì)量問題,質(zhì)量問題一直都是工程方面的重點內(nèi)容,在橋梁工程的最后環(huán)節(jié),質(zhì)量檢驗是其工程最為重要的指標,但是現(xiàn)在橋梁建設方面還是存在著質(zhì)量方面的問題。本篇文章就橋梁施工質(zhì)量通病與防治措施進行簡單的探討。

橋梁工程;施工質(zhì)量通病;防治措施

交通行業(yè)的快速發(fā)展是伴隨著我國經(jīng)濟實力的增強而發(fā)展的。我國實行改革開放之后,交通行業(yè)得到了迅猛的發(fā)展,尤其是橋梁建設工程施工。交通行業(yè)的迅速發(fā)展也帶動了橋梁行業(yè)的發(fā)展,國家有很多的交通建設都離不開橋梁的輔助。現(xiàn)如今對于橋梁工程的施工質(zhì)量問題更是看重,現(xiàn)在的橋梁要求承載量在不斷的加大,以往的普通施工材料已經(jīng)不能夠滿足橋梁工程的要求了,正是因為這樣的需要,導致橋梁工程的施工質(zhì)量也在不斷的降低,在我國近些年來,有很多的橋梁坍塌導致人民人身安全與財產(chǎn)安全受到威脅,所以橋梁工程的施工質(zhì)量成為了我國橋梁工程十分看重的問題。對于我國現(xiàn)階段橋梁工程施工質(zhì)量方面的通病需要想辦法進行解決,要有相應的防治措施來確保橋梁工程的施工質(zhì)量達到預期的要求。

1 橋梁工程施工質(zhì)量的通病

橋梁工程是交通行業(yè)中一個重要的組成部分,對于工程的檢測往往就是其質(zhì)量的好壞,對于橋梁工程也不例外,對其所進行的檢測就是通過其質(zhì)量的好壞來判斷工程的最終結(jié)果。對于橋梁工程的施工質(zhì)量還存在很多的通病,現(xiàn)在就橋梁工程中的施工質(zhì)量的通病進行簡單的探討。

1.1 樁基施工的質(zhì)量方面的通病

眾所周之,橋梁施工與其他的施工有明顯的不同,對于橋梁的施工很多的重要環(huán)節(jié)都是在水中完成的,而不是在陸地,這就對橋梁的樁基施工造成一定的難度。在對樁基進行施工的時候往往都是采用鉆孔灌注樁來進行的,但是在樁基的施工過程中還是會存在很多質(zhì)量方面的通病。

在對樁基進行混凝土的澆筑過程中,有一些工作人員會有一些失誤,沒有對橋梁施工的鋼筋骨架進行嚴格檢查,所以在施工的過程中就會出現(xiàn)鋼筋骨架的上升問題,這樣的問題會影響橋梁工程的順利進行,更嚴重的會影響橋梁的施工的質(zhì)量。

在進行對鉆孔灌注樁的施工過程中會出現(xiàn)塌孔的現(xiàn)象,對于塌孔問題的出現(xiàn)在之前是會有一些預兆的,在塌孔出現(xiàn)之前會有孔口冒泡的現(xiàn)象發(fā)生,還有很多數(shù)量的渣滓出現(xiàn),而且出現(xiàn)問題會導致鉆桿進尺的時候難度加大,孔內(nèi)的水位也會迅速的變少,出現(xiàn)了這些問題就說明要出現(xiàn)塌孔的現(xiàn)象了,當施工人員看到這些預兆的同時就要想辦法去解決預防塌孔現(xiàn)象的發(fā)生,制定一系列的應對措施。

1.2 支座出現(xiàn)質(zhì)量通病

支座出現(xiàn)質(zhì)量通病是橋梁工程中一個十分突出的問題,這種問題的出現(xiàn)是橋梁施工中最為普遍,最有影響的一個環(huán)節(jié)。支座對于橋梁建設有一個很重要的作用就是在樁基上承受梁體的重量,整個橋梁的重量都是由支座來承擔的,所以支座的質(zhì)量對于橋梁來說是十分重要的,對橋梁工程有著重要的影響,但是往往在最為重要的環(huán)節(jié)上也是存在問題最多的。

對于支座的質(zhì)量通病有很多的方面能夠?qū)е沦|(zhì)量的問題,支座翻漿就是一個常見的問題。在橋梁施工過程中難免會遇到雨雪的天氣,這些是自然現(xiàn)象,不是我們能夠掌控的,但是我們能夠進行預防,然而對于雨雪天氣,施工人員沒有及時的做好防御措施,沒有及時的將積攢的雨水進行處理,導致支座在雨水長期的浸泡下出現(xiàn)翻漿的問題,對于這個問題的處理難度很大,還會存在反復的現(xiàn)象,所以在雨雪天的環(huán)境下,一定要注意存積水的處理。

支座角問題也是橋梁支座質(zhì)量的一個通病,對于這個問題基本上都是由于施工人員的操作不當所產(chǎn)生的的,對于施工的操作一定要有規(guī)范明確的指導,施工人員一定要根據(jù)規(guī)范的操作進行施工,此外,橋體也會受到熱脹冷縮的影響,在施工的過程中,會有一些橋梁的梁體受到限制不能夠進行伸縮而產(chǎn)生了扭力,這樣也會影響橋梁支座角的設置。

2 橋梁工程施工質(zhì)量通病的防治措施

對于橋梁工程施工的質(zhì)量中存在的通病,我們一定要有防治的措施,這樣才能夠解決橋梁工程施工質(zhì)量存在的通病,才能夠建造出符合施工要求的橋梁,才能夠確保交通行業(yè)的順利進行,也能夠保障人民的人身安全與財產(chǎn)安全,所以下面將會簡單的介紹一些對于橋梁施工質(zhì)量中存在問題的防治措施。

2.1 支座質(zhì)量通病的防治措施

支座支撐著整個橋梁的梁體,是橋梁工程中很重要的一個施工環(huán)節(jié),上述我們也對支座質(zhì)量的通病進行了簡單的介紹,應該如何對支座的質(zhì)量通病進行防制呢?

要想對支座的質(zhì)量通病進行防治,就需要在翻漿的問題上入手,翻漿問題是支座質(zhì)量通病中最為常見的現(xiàn)象,也是最普遍的現(xiàn)象,因此施工人員要對翻漿問題進行重要的防治。在進行支座施工的過程中,要將已經(jīng)發(fā)生翻漿現(xiàn)象的部分鏟除掉,而且要加大對于流水坡的控制力度,保證施工的質(zhì)量安全。同時要將舊的錨栓進行更換,然后使用電焊接上一個新的錨栓,對于支座位移超過限度的問題,可以將支座中的錨栓進行鏟除然后將其重新進行掩埋,我們要確保固定的支座不發(fā)生變形,而且還要將支座的傾斜度控制在有效的范圍之內(nèi),不能夠超出他的承受范圍,對于支座角的質(zhì)量通病,要使得施工員工采取正確的操作措施,還可以采用墊加和撤出鍥形鐵板,在需要墊加的時候進行加墊,在進行回落的時候?qū)㈠浶舞F板撤出。這樣才能夠確保支座質(zhì)量不出現(xiàn)問題,才能夠確保橋梁工程能夠順利進行不影響橋梁施工的質(zhì)量。

2.2 鉆孔灌注樁質(zhì)量通病的防治措施

對于樁基施工方面也要加以重視,為了能夠建造出質(zhì)量高的橋梁,施工人員必須注意樁基的施工。對于鋼筋骨架的上升問題,要求施工人員在進行施工前對鋼價骨架進行嚴格的安放與檢查,對于澆筑混凝土的速度也要求精確,一定要在適當?shù)乃俣认逻M行澆筑,在接近鋼筋骨架底口的時候一定要放慢澆筑的速度,要避免鋼筋骨架的底口與導管的出口不再一個水平面上,對于混凝土的澆筑也要保證連續(xù)的進行。對于塌孔的問題,施工人員要在塌孔出現(xiàn)的預兆現(xiàn)象時做出預防的措施,要使用有效的預防的方法,而且在對成孔工具的選擇上也要遵循一定的規(guī)章制度,購買合適的成孔工具,一旦發(fā)現(xiàn)有塌孔現(xiàn)象發(fā)生時一定要準確的找出發(fā)生塌孔的具體位置,并且要分析出現(xiàn)塌孔的原因,如果發(fā)現(xiàn)較多數(shù)量的塌孔現(xiàn)象一定要趕緊想辦法解決。斷樁現(xiàn)象的預防施工人員也要給予重視,施工人員一定要對其進行認真的檢查,嚴格的按照規(guī)章流程執(zhí)行操作,合理的安排澆筑時間,這樣才能夠確保橋梁施工的質(zhì)量。

2.3 橋梁梁體裂損質(zhì)量通病的預防措施

對于橋梁梁體出現(xiàn)裂損的現(xiàn)象施工人員要注意混凝土入模時的溫度,要合理的控制溫度,在進行澆筑的過程中也要分層進行,在混凝土的保養(yǎng)方面施工人員也要有一系列的措施,在其表面上蓋上塑料薄膜,確保橋梁的梁體不收到損害才能夠確保橋梁的質(zhì)量。

3 總結(jié)

隨著我國經(jīng)濟建設的迅速發(fā)展,交通行業(yè)也在迅速的發(fā)展,橋梁工程是交通行業(yè)中很重要的一個環(huán)節(jié)。對于工程最看重的就是質(zhì)量的問題。對于橋梁工程也不例外,質(zhì)量是檢測工程施工的最重要的因素,所以提高橋梁施工質(zhì)量是施工人員需要給予高度重視的問題,雖然在橋梁工程施工質(zhì)量中還存在著一些通病,但是只要施工人員制定有效的防治措施,就能夠有效的解決質(zhì)量通病。

[1]江庭.橋梁工程施工質(zhì)量通病與防治措施研究[J].建材與裝飾,2013,(20):276-277.

[2]劉旭娟.淺談橋梁工程施工質(zhì)量通病及防治措施[J].建筑工程技術(shù)與設計,2014,(12):322-322.

[3]陳紅杰.橋梁工程施工質(zhì)量通病與防治[J].價值工程,2011,30(15):77-78.

U45

B

1007-6344(2016)03-0029-01

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