混凝土連續梁掛籃懸澆質量控制與進度管理研究

段劍輝

（四川路橋橋梁工程有限責任公司 610072）

混凝土連續梁掛籃懸澆質量控制與進度管理研究

段劍輝

（四川路橋橋梁工程有限責任公司 610072）

隨著社會與時代的快速發展，當前人們對橋梁建設的需求越來越大，對技術及效益的要求也越來越高。在很多大跨徑橋梁橋墩施工過程中，掛籃懸澆技術的應用非常常見，其特點在于不需要使用很多設備，我們又將這項技術稱之為迪維達克施工法，自從80年代以來，這項工藝被引進我國以后，就獲得了非常大的發展和成就，在橋梁建造領域中發揮了十分重要的作用。基于此，本文從不同角度針對混凝土連續梁掛籃懸澆質量控制與進度管理展開了一系列分析，供大家參考。

混凝土連續梁掛籃；懸澆；質量控制；進度管理

隨著當今科學技術的快速發展，人們對橋梁建造的需求逐漸加大，同時對效益及技術的要求也不斷提高，在橋梁建設中，掛籃懸澆是一種比較常見的澆筑方法，其施工質量控制和進度管理對橋梁建造過程具有十分重要的意義。懸澆的特點在于不需要使用過多的設備，只需要一對可以行走的掛籃，是當今世界范圍內使用比較廣泛的施工手段。

1 掛籃懸澆質量控制方法

1.1 外觀的質量控制

1.1.1 梁底線形控制

在橋梁建設工程中，人們普遍非常關心梁面高程，驗收時多數情況下會對橋面高程進行檢查，很少有人會對梁底高程進行關注，如果梁底高程控制不當，會對橋梁的美觀程度造成直接的影響，甚至留下永遠的遺憾。通常情況下變截面混凝土連續梁的梁底會按照拋物線進行布置，其懸澆分節的長度在3～5cm之間[1]，由于節段長度、拋物線曲率半徑之間數值比較大，其掛籃底板通常會制作成平面形式，利用平面的形式來代替原來的曲面，利用段直線代替原來的曲線，這樣從視覺上來看是難以發覺的。曲線是否平順主要由梁底立模高程所決定，立模高程共有設計高程、掛籃預抬及施工調整值三個組成部分，其中設計高程就是圖紙中標注的成橋高程，掛籃預抬主要由施工單位嚴格按照掛籃結構形式進行理論上的計算，最終按照試壓結果進行確定，在開始施工之前還要對不同斷面立模高程展開一系列的驗算，經過確認無誤以后才能繪制成表格，為測量放樣提供依據，必要時可以按照一定比例將坐標數據繪制在計算紙上，對曲線的直觀平滑度進行檢查。施工調整值中涉及到的因素非常多，主要有不同模塊的影響、掛籃拆除以后反彈、拆除臨時支撐以后的旋轉、徐變等相關因素。設計高程與施工調整值均由設計部門提供。

1.1.2 懸澆塊接頭縫的控制

通常需要逐塊澆筑懸澆塊件，因此接縫必不可免，如果處理得當，就會為人帶來一種渾然一體的感覺，相反如果處理不當，很容易會在接口位置上形成錯口臺階、凸起等不規則的接頭。具體來說接縫控制主要可以從以下幾方面分析：第一，模板止漿。立模的時候應該將模板和成快件之間搭接好，其搭接的長度必須進行合理控制，一旦搭接過多可能難以對止漿進行控制，搭接過少又容易出現滑脫的現象，通常情況下應該將其控制在8cm～10cm[2]，同時還要將2cm厚的雙面海綿膠帶貼在模板和混凝土之間；第二，拉條絲施工。選擇變形較小、高強度的預應力鋼筋，在使用過程中應該對其進行預先張緊，這樣才能避免出現跑漿甚至跑模的問題；第三，掛籃及模板系統剛度。在混凝土作用力下掛籃及模板不會出現變形的情況，變形過大容易出現漏漿的問題，不僅會影響混凝土外觀，同時對其質量也會存在不利影響。這種情況下為了減少變形，通常會選用剛度較大的構件，有利于變形的減少，但是剛度加大掛籃自重也會加大，這就需要在設計過程中限制掛籃的重量。此外，為了保證接縫的美觀效果，應該將各塊件堵頭模板線型控制好。

1.1.3 軸線及邊緣輪廓線的控制

眾所周知，軸線及邊緣線輪廓會對橋梁線形帶來直接的影響，通常情況下需要在掛籃底模中心上將標記做好，立模時利用全站儀進行全程觀測，并對掛籃底模中心點進行調整，調整至與箱梁中心線吻合，平分底板中心。當然，箱梁翼緣板邊線的線型控制也是非常重要的，注意立模時應該保證固定、可靠及順直，這樣振搗混凝土過程中才不會出現松動跑模的問題。

2 內在的質量控制

2.1 預應力施工的質量控制

掛籃懸澆橋縱向預應力束由懸澆束、合攏束兩大部分組成，此外一些橋梁中還有橫向扁束、豎向精軋螺紋粗鋼筋等。施工過程中應該注意三個方面：第一，束道的數量不能少，控制效果的關鍵在于澆筑之前應該按照施工圖紙進行仔細核對，同時還要在其他塊件施工過程中不能有齒板塊的遺漏；第二，束道不能接錯。各試塊束道都會存在交叉重疊、平彎等現象，同時還會不斷出現新增的束道，其控制的關鍵在于對各波紋管進行逐個核對以后再進行澆筑；第三，不能存在堵管的問題。通常堵管的原因有接頭管處理不當、波紋管被振搗棒振癟、波紋管存在較小孔洞等，其控制的關鍵在于對其進行多次檢查，還要加設襯管。

2.2 鋼筋施工的質量控制

在鋼筋施工過程中，質量控制的關鍵是在鋼筋、預應力束出現相互干擾的情況時，需要合理的避開，并對其進行補強，通常情況下腹墻上方縱向鋼束、交叉鋼筋之間經常會出現干擾的現象，同時加厚塊鋼筋也可能會和預應力束道、底板鋼筋相互抵觸，出現干擾的時候應該嚴格按照束道、主筋的順序對其進行調整。

2.3 混凝土的質量控制

通常情況下掛籃懸澆箱梁會設計成C50混凝土[3]，箱梁內模底部為開口狀，澆筑腹墻過程中應避免混凝土從倒角位置溢出。要想對這種情況進行預防，可以從以下幾方面進行：第一，應將一塊平面模板加設在芯模底部，靠近倒角的位置上，將混凝土壓住；第二，對腹墻混凝土澆筑過程中上升的速度進行控制，如果速度過快，可能會在倒角位置上還沒有凝固就抵擋不住腹墻混凝土壓力出現翻漿的問題，腹墻中鋼筋、螺紋管的數量比較多，加上光線比較暗，有時振搗棒都難以插入，振搗過程中需要避免出現漏振的現象，同時還不能將波紋管振癟。

3 掛籃懸澆施工的進度控制

要想加快掛籃懸澆施工的進度，應該充分關注施工進度控制工作，利用有計劃的施工組織，對各項施工工序進行統籌安排，展開有效的進度管理。然而施工過程中經常會遇到設計圖紙問題、惡劣天氣影響等意外問題，同時進度快慢還與施工人員的熟練程度、現場設備準備是否充分、掛籃方案是否先進等因素直接相關，因此建設者必須在掛籃懸澆過程中認真對待進度管理問題。

結語：

當前掛籃懸澆法已經在橋梁建設中得到了廣泛應用，同時橋梁建造的發展速度也逐漸加快。掛籃設計類型、懸澆質量控制、進度管理都是為了可以進一步推廣掛籃懸澆技術，更好的在橋梁施工中應用這項技術，從當前的情況來看，各方面在實踐過程中還有非常大的空間，這種情況下就需要橋梁建設的同行在以后的工作中進行不斷的創新及探索，盡快發掘出掛籃懸澆的新領域和新的發展方向。

[1]王振巖,李琳. 石武客運專線東孟姜女河特大橋(32+48+32)m預應力現澆連續梁跨新菏鐵路施工技術[J]. 鐵道標準設計,2010,（9）:89-92.

[2]孫成山,王紀文,李庚忠,馬振. 懸臂現澆連續梁橋三角形掛籃施工技術[J]. 青島理工大學學報,2010,（6）:64-69.

[3]許紅星. 連續梁滿堂支架法與掛籃懸澆法施工經濟技術比較[J]. 中小企業管理與科技(上旬刊),2013,（2）:114-115.

TU723

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1007-6344（2016）03-0157-01

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