淺談煤礦開采中錨桿支護技術

亓 超 牛傳星

（1山東科技大學 土木工程與建筑學院 山東 青島 266510 2山東省防災減災重點實驗室 山東 青島 266510）

淺談煤礦開采中錨桿支護技術

亓 超1,2牛傳星1,2

（1山東科技大學 土木工程與建筑學院 山東 青島 266510 2山東省防災減災重點實驗室 山東 青島 266510）

21世紀以來，煤礦巷道支護技術取得了快速的創新與發展。錨桿支護作為煤礦巷道支護的一種，能夠充分利用預應力的擴散以及預緊力的高強度施加，與圍巖共同構成支護體，繼而將圍巖自身能承受的能力予以充分的調動，同時利用錨桿對圍巖的懸吊作用，共同維持巷道穩定性，本文主要介紹了錨桿支護技術的本質含義及其作用機理，并指出了我國如今在錨桿施工過程中存在的問題以及這些問題的解決方法。

煤礦巷道；錨桿支護；基本原理

我國自20世紀50年代引入錨桿支護技術以來，已經取得了巨大的經濟與技術效益，如今國內錨桿種類多樣，常見的有楔縫、漲殼、倒楔錨桿、鋼絲繩或鋼筋砂漿錨桿、木錨桿、竹錨桿、樹脂錨桿、爆擴錨桿、水泥錨桿、爆擴錨桿等。因為不同錨桿構造不一，作用機理差異大，所以各類錨桿在復雜多變地質條件下，有不同的“支護”效果。根據國內外錨桿支護的成功經驗，合理的錨桿支護設計及詳細的錨桿監測分析，不僅是煤礦巷道安全的可靠保證，并且是取得社會、經濟效益的重要前提。

1、錨桿支護的本質含義以及作用機理

錨桿支護的本質主要指的是利用錨桿來對巷道淺層進行一定的加固，形成穩定的承載結構。在整個服務期間，錨桿進行加固的結構必須保持充分持久的一體性，應該嚴格避免出現一部分泄漏或者大范圍的網兜等現象。在支護過程中形成的承載結構應該有符合相關的承載力要求，這應該通過承載結構的不同厚度、預應力的擴散有效面積以及承載結構內壓應力的實際大小來最終實現。例如，動壓的巷道需要具有相對較小的承載能力，留巷的巷道相對動壓而言需要的承載能力大，而靜壓的巷道是最小的承載能力。承載結構就像一堵堅固的墻，同時還應該具有可以適當讓壓的內部煤層體，當發生煤巖體的深部來壓時，支護承載結構能夠適當地向外推出整體的承載結構。然而，應該保持承載結構的完整性，如果完整性被破壞，會導致支護結構的失效，進而引發冒頂片幫方面的事故。所以，在動壓比較強烈的巷道當中

要注意錨桿的長度，過長的錨桿會因斷裂喪失整體性。

錨桿所具有的支撐作用主要是表現在兩個方面:一方面是連接深部圍巖與次生的承載結構，對錨固區的圍巖的裂隙張開、離層、產生新裂紋以及滑動等破壞和變形的控制，使圍巖的受壓狀態得以最大限度的保持，從根本上避免圍巖拉伸、變形彎曲以及剪切破壞的產生，加強圍巖的完整性，提高圍巖的穩定性和強度；另一方面是通過錨桿施加相對較大的預緊力，對巖層當中的節理裂隙以及層理等不連續的層面進行壓密以及擠緊，增強各個不連續面間具有的抗剪能力，對錨固區的圍巖的裂隙張開、離層、產生新裂紋以及滑動等破壞和變形的控制，使圍巖的受壓狀態得以最大限度的保持，從根本上避免圍巖拉伸、變形彎曲以及剪切破壞的產生，加強圍巖的完整性，提高圍巖的穩定性和強度。此外，在實際工程中應盡可能實行一次性支護，從而圍巖的破壞以及變形。

2、我國錨桿支護技術發展中出現的問題

2.1 對錨桿支護機理的認識亟待提高

目前，按照一般錨桿的設計方法，使用組合梁，懸吊，拱強化理論進行計算，這一過程只是針對普通巷道提出的，而針對煤炭巷道獨有特征的支護原理與設計方法并沒有涉及，特別是那些礦井軟巖條件以及全煤巷道支護設計問題。所以，現有的技術標準大部分是經驗性的，施工與設計過程并不規范。因此我們有必要在研究巷道圍巖壓力顯現規律的基礎上，進一步探索錨桿支護理論。

2.2 錨桿的產品質量不過關，錨桿機具不配套

錨桿的材質結構與其力學性能決定了支護的效果，錨桿機具性能是錨桿安裝質量與施工速度的重要保障，只有這兩者相互配合才能達到穩定支護目的。因此，我們不但要研制特定用途的錨桿結構，而且要加強研制更新錨桿鉆裝機具。目前，我國井下應用的錨桿強度、延伸性偏低，不能為巷道圍巖提供較大的支護阻力，更不能適應巷道圍巖的變形，易使巷道頂板產生滑動錯位。此外，雖然我國錨桿鉆機種類齊全，但結構不夠合理，零部件質量和整機性能都急需進一步完善。同時因為使用低性能的錨桿與鉆機，不可避免地導致巷道安裝錨桿數量偏多且慢，進而影響巷道的掘進進度與成巷速度。

2.3 錨桿監測儀器與監測技術需要提高

監測是錨桿支護過程中確保安全可靠性以及保證施工質量的重要手段。我國高度重視錨桿支護監測，已經開發了一系列的監測和監控設備，但性能偏低，功能不完善，尚未形成一系列配套的綜合探測技術。此外，雖然我國已經開展監測工作，但這些工作的反饋和指導卻遲遲不能發揮。這主要是因為管理人員基礎理論認識不足，監督意識偏低，以及缺乏合理的指正方法。

3、對我國錨桿支護技術發展的展望

3.1 進一步完善錨桿支護理論并發展掘錨新機具

隨著巖土工程的發展，錨桿支護理論也得到了極大的豐富，然而卻不能合理的指導實際工程，理論的針對性不強。因此加深對巷道圍巖支護理論的研究是必然的。要引入先進的科學技術來指導錨桿的使用，這不僅僅需要我們自身加強對錨桿支護的研究還需要加強與國外改行業是技術交流，相互借鑒取長補短，形成自己的并且通用的錨桿支護理論與支護技術。眾所周知，掘進機的開采速度與錨桿的安裝快慢是決定掘進速度的重要因素，在傳統的煤炭開采中，掘進開采與錨桿支護是分開的，而發展掘進與支護同時進行的作業平臺是未來煤炭行業的一個重要方向。

3.2 錨桿支護監測技術及設計方法的研究

在完成錨桿安裝后需要安裝監測設備，以便對錨桿的可靠性進行實時的監測，通過監測數據的反饋進一步指導設計。目前錨桿支護的綜合監測內容有：采用十字布點法監測表面位移、采用頂板離層指示儀測試頂板巖層錨固范圍內外位移值、錨桿測力計測量錨桿(索)錨固端部和全長的工作阻力。日常監測的內容有：錨桿錨固力抽檢、頂板離層、錨桿預緊力矩檢測。然而在眾多的實際工程中，由于缺乏必要的監測，導致沒有得到錨桿實際的設計反饋信息。所以在宣傳還要制定一些規定以便在此方面的研究投入更多的精力，繼而保證安全生產。

3.3 支護的人員的操作培訓

工人是所有工作計劃的執行主體，無論是結構合理的錨桿，具有優異錨固性能的高品質螺栓，還是靈活高效的錨桿機工具，精密靈敏的監測儀器，都需要工作人員來操作。中國煤礦施工隊伍大部分是理論素質偏低的人員，加上不到位的監督和管理，往往難以保證施工質量。因此，重視和加強錨桿支護技術和施工人員技術培訓和崗位培訓，有利于中國煤礦錨桿支護技術的發展和普及。

4、結束語

中國在煤礦錨桿支護技術上已有近60年的探索，錨桿支護應用范圍已擴展到工作面開切眼，軟巖巷道，破裂或復合頂板巷道和受動壓影響的回采巷道。錨桿支護技術是一個看似簡單，實則復雜的系統工程，有很多影響最終支護效果成敗的因素。因此，我們要開發適用于不同形式的保護錨桿和經濟實用錨桿鉆機，提高錨桿支護安全性和可靠性。同時應該有積極的態度去改善煤巷錨桿支護理論，利用科學實用的設計方法，根據不同種類的圍巖巷道地質條件，采用錨桿支護提高整體監測技術。相信通過技術人員的不懈研究探索，錨桿支護技術將會迎來更加迅速發展的時期。

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1007-6344（2016）03-0252-01

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