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2016-04-11 23:25:40郭立亮
當代工人 2016年4期
關鍵詞:鐵路兒童

郭立亮

湖南郴州的瑤崗仙是我國鎢業的起源地。在礦區,有一群另類的黑鎢淘金族,少則幾十人,多時上百人。一輛輛拖著廢礦石的貨車到來,他們就蜂擁而上,用鋤頭刨、用手撿拾卸下的礦石。他們會挑選含有少量黑鎢的礦石,然后用錘子砸開,將里面的黑鎢取出。他們每天上山下山,無論刮風下雨,淘金族天天忙碌在此,每月可獲得2000元左右的收入。

匈牙利的布達佩斯兒童鐵路總路程為11.7018公里,是世界上最長的兒童鐵路,1948年正式開通,陸續來過15000名先鋒及兒童鐵路員工。現在,仍有約500名兒童鐵路員工。在這條鐵路上,除火車司機和維修工人由成年人擔任以外,其他工作均由10至14歲的兒童在成年人的監管下完成。

今年80歲的江蘇省連云港市韋有言老人,祖宗三代以制秤、修秤為業。他13歲跟著父親學習制秤手藝,17歲就自立門戶挑著擔子趕集賣秤。60多年,他制作了20萬多桿秤,是江蘇頗有名氣的制秤手藝人。 但是,手工制秤的工序非常復雜,利潤卻很低,如今已沒有年輕人想學這門手藝。老人有個愿望,他希望能把這門手藝傳給后人,將傳統手藝發揚下去。

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