南京利之星汽車銷售服務有限公司(210000) 靳 星
奔馳S500車空調不制冷
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故障現象 一輛2008年產奔馳S500車,客戶反映該車空調不制冷。
故障診斷 接車后,起動發動機,接通空調開關,空調出風口吹自然風,空調不制冷,但風速、風向、暖風等功能都正常。連接故障檢測儀,讀取故障代碼,無故障代碼存儲。
使用制冷劑回收機檢查制冷劑壓力,高壓壓力為7.4 bar(1 bar=100 kPa),低壓側壓力為6 bar,均正常。試著對制冷劑進行回收,發現回收了約1 kg的制冷劑,說明不缺少制冷劑。重新加注了適量制冷劑后試車,發現故障依舊。使用DAS讀取空調系統的數據流,查看數據流發現在接通空調開關時,空調壓縮機的工作電流為0 mA(圖1),不正常。試著使用激活功能激活空調壓縮機,發現激活的時候工作電流依然為0 mA(圖2)。
根據上述檢查,結合故障現象進行分析,懷疑造成該故障的可能原因如下:空調控制單元損壞或軟件故障;激活空調壓縮機的線路故障;空調壓縮機損壞。
首先對空調控制單元進行軟件升級,試車發現故障依舊。對激活空調壓縮機的線路進行檢查,線路正常。根據空調系統的電路圖(圖3),檢查空調壓縮機的控制線路,斷開空調控制單元連接器B的端子22,測量該端子與搭鐵點電阻,為12.8 Ω,正常。拔下空調壓縮機與前部信號獲取采集模塊(N10/1)的連接器X26,測量空調壓縮機的端子1和端子2之間的電阻為12.1 Ω,正常。測量空調壓縮機的端子1和端子2之間的電壓,為3 V,異常,對其他車輛檢查發現發動機怠速時,該電壓為10 V。懷疑空調控制單元損壞,試著更換上其他車輛的空調控制單元后試車,空調可以正常制冷了。

圖1 空調系統的數據流(截屏)

圖2 激活空調壓縮機(截屏)

圖3 空調系統電路圖
故障排除 更換空調控制單元后試車,故障徹底排除。
2016-08-05)