雒文有：中國老爺車收藏第一人

文·圖/阿鳳

雒文有：中國老爺車收藏第一人

文·圖/阿鳳

他收藏200多輛老爺車，這些老爺車有的曾是國外領導人座駕；有的曾是國內領導人專用車；還有國民政府抗日用車；外國援助中國政府抗日吉普車……但是，他最鐘愛的還是中國人自己生產的老紅旗汽車。他就是被稱為“中國老爺車收藏第一人”的雒文有。

學會開車

雒文有，1955年出生于河北承德縣一個農民家庭，高中畢業，雒文有被安排到縣公安局當勤雜員，平時打掃衛生、傳送文件，工作輕閑。但是，雒文有一心想開小車，看到汽車，他感覺新鮮，有趣，好玩。當時，雒文有有個愿望，將來什么都不干，就是開車。每天，雒文有干完工作，都會主動幫助開吉普車的司機擦車、打水，套近乎，就是希望師傅能教他開車。但堅持了近兩年，他連方向盤都沒摸過，畢竟那個年代，車實在太少，全縣只有3臺小汽車。

1980年，父親看他喜歡開車，把他調到一個有車的煤礦廠。單位開會研究決定給他辦個學習本，先學習交通方面的知識。一個車有兩個司機編制，培養一個司機還要經過黨支部會議和全體職工會代表大會通過。當時單位有170人，基本通過了。經過一年多努力，他終于學會開車。那時，農村看到車的機會非常少，能夠開車，雒文有覺得自己了不起，很自豪。

他在承德縣煤礦廠開車時，一個司機開車把價值500元的輪胎扎了，單位領導不知如何處理，這輛車由于維護費太高被封存。這種情況下，雒文有提出承包這輛車，所有費用由他承擔。單位有事他就來，沒事就出去跑業務，每月上交300元，還不拿工資。領導聽了這個想法很高興，認為礦廠業務沒耽誤，還為單位省了養車費用，答應了。這樣，雒文有干起了個體運輸業。

雒文有承包單位汽車搞運輸，開始跑承德到北京線路。每天起早貪黑工作，月收入上萬元，在當時是個天文數字。一年下來，他率先走上富裕之路。半年后，他已經攢夠買一輛小汽車的錢。他拿著錢到北京軍區買了輛二手華沙小轎車。

車買了，上牌子卻出了問題。1980年10月，他到承德地區車輛管理所上牌照，當聽說是私車時，接待他的工作人員不知如何是好。于是，車管所向河北省交通廳請示。哪知，省交通廳也不知所措，說需要向國家有關部門請示。直到1981年3月，省交通廳才給予批復：“可先辦理。”就這樣，雒文有辦理了編號為32-70449的私車牌照。

有了自己第一輛車，雒文有的日子越過越紅火，資金也慢慢積累起來。1983年，他開著貨車往北京送蘋果，發現一輛上海鳳凰車，覺得車凸出的大燈很好看，他花了2萬多元買下那輛鳳凰車。

雒文有是個非常能吃苦的人，在收藏這輛鳳凰老爺車時，卻有一段隱痛故事。為了節省費用，車買到后，他從東北往河北開，走在山道上，這輛車大梁橫梁斷裂，他感覺車底已經坐在地上。

由于是舊車，車上沒維修工具，惟一辦法是找些鋼絲和木棒，把車后梁加固連接，堅持開到修理廠。雒文有翻過兩道山發現一所小房子，找到一段電線和幾根木棒，返回途中，在樹林迷了路，經過幾小時艱苦尋找，才找到車。把車固定好，他用一擋時速向53公里外的維修站開去，到了維修站已是半夜12點，連渴帶累，雒文有差點暈過去。修理站的人看到傻眼了，不敢相信這車后梁是他捆綁上去的，還能開這么遠山路。

那次經歷后，雒文有發誓，絕不收藏車了，但過一段時間，秉性難改，他又開始收藏老爺車了。

從收藏第一輛上海鳳凰開始，雒文有常會在外出時碰到已經報廢的老爺車，他對舊車情有獨鐘，不管多少錢都要把看好的車買回來。

后來，長途運輸生意不好做，他轉行做了出租司機，第一年掙了近30萬。依靠貨物運輸和出租生意資金積累，雒文有又開了家卡丁車車場，收益很不錯。最鼎盛時期曾有汽車修理廠、運輸車隊、出租車公司等4家企業。十多年時間，他依靠汽車賺到可觀收入。

親歷國際老爺車比賽

1990年，雒文有賺了不少錢，到承德市區開辦了車輛修理廠。在廠里，雒文有對古舊汽車產生興趣。他最鐘愛“紅旗牌”轎車。為了收集到更多紅旗車，他把自己變成四處尋寶的淘寶者。北京某機關有輛紅旗AC770，來自于國務院機關事務管理局，曾是聶榮臻元帥的專用車，準備出手換新車。雒文有聽后大喜過望，當即聯系買車，最終以12萬元價格成交。經過精心維修，這輛原本破舊不堪的老紅旗車，變得流光溢彩，恢復了當年風貌。

收藏老爺車，他甚至把自己所有公司都賣給別人。這引發家人不滿，妻子楊益軍開始認為丈夫只是愛好收藏，沒過分干涉，后來發現竟然連企業都賣了，在多次和丈夫爭吵無果下，妻子一氣之下回了娘家。

1998年5月，路易威登國際老爺車拉力賽開賽。參賽費5000美元，相當于4萬多人民幣。雒文有犯了愁。妻子楊益軍主動表態支持他參賽。最后，雒文有在妻子支持下籌集到參賽費。不過妻子提出條件，以后不準再收藏老爺車，要他干點正經事，雒文有滿口答應。

首次在我國舉辦路易威登大連到北京國際老爺車拉力賽，雒文有成了代表中國參賽的選手。出發前，中方組織者把雒文有叫到北京，囑咐他不要爭前3名，一定堅持跑完全程，一定要在天安門見到我們的紅旗老爺車。拉力賽開始，大連的國際老爺車賽場，已是人山人海。當雒文有駕駛紅旗車出現時，被熱情的群眾層層圍住，人們不時高喊：“祖國萬歲！”等口號。他開著紅旗車每到一地，所有觀眾都給紅旗車鼓掌，警察向紅旗車敬禮，就連東西長安街這種限鳴笛的地方，只要紅旗車一過，所有司機都按響喇叭向紅旗車致意。經過5天激烈角逐，紅旗車經受住了考驗。雒文有在50多位世界各國老爺車比賽中榮獲第9名。在紫禁城頒獎晚會上，雒文有接過獎杯，熱淚盈眶。作為惟一的中國老爺車賽手，親歷國際老爺車比賽，他自豪，光榮。

其實，妻子對丈夫的行為本是不支持的，正是這次路易威登老爺車賽，妻子看到丈夫的紅旗車非常引人注目，圍觀群眾看到國產紅旗，情緒激昂，都爭相拍照，有的人還與車合影留念，她感到丈夫為國爭光了。從這天起，她支持丈夫搞收藏，而后，她毅然辭掉工作，跟隨雒文有到處收藏紅旗車。

2001年秋，雒文有應邀參加長春汽車展。認識吉林國貿集團總裁黎志華。黎志華收藏有一輛大紅旗。當雒文有見到大紅旗，非常驚訝。這是他只在傳說中聽過的紅旗。這款加長老紅旗有10多米長，三開門，冰柜、空調、沙發、電視、電話都有，10人能坐在里面開會。

黎志華對雒文有說：“有個民營企業家，想出260萬人民幣購車，沒舍得賣?！闭业綁裘乱郧蟮能嚕梦挠幸惶颂伺芗?，軟磨硬泡，與黎志華商談加長紅旗車轉讓事宜。2002年3月，經過半年多不懈努力，他終以20多萬元買下了屬于自己的紅旗車。

雒文有最喜歡的，是這輛加長紅旗。即使現在，這輛紅旗仍能跑到每小時40公里。有人想花340萬買，雒文有說：“不賣！”

一說起加長紅旗，他就來精神。這輛加長紅旗被他擺在倉庫最顯眼位置，因為材料特殊，車內駕駛臺、方向盤都是檀香木制成。

雒文有這樣解釋他的“紅旗車”情結：“紅旗車是我們中國國車。只有紅旗車能代表中國汽車行業發展現狀。”

要做老爺車事業奠基人

2002年10月，雒文有用四五輛老爺車沿萬里長城搞了次“老爺車長城之旅”。當他們停在盧龍縣城吃飯時，老爺車在當地引起轟動。老百姓把車隊圍起來，對老爺車又摸又看，水泄不通。老爺車活動全程行駛3000公里，崇山峻嶺、長城內外留下他們的足跡。

2003年，雒文有只身來到北京。起初，依靠一些北京朋友幫他四處尋找關系，到處游說收藏老爺車。2004年年底，他把承德老家的老爺車陸續運到北京，在北京懷柔開始自己的收藏事業。

為了收藏老爺車，上千萬元的財產在他手里變成不能上路的報廢車，他依然如故，無怨無悔。雒文有說，自己收藏的各種紅旗車，過去曾有人以400萬元，希望購入其中一輛，被他立時拒絕。他說：“用20部勞斯萊斯換，我也不干！”因為上一代紅旗老爺車，上世紀80年代已因經濟原因停產，現在內地剩余數量很少，很難收藏到。

20多年來，花掉千萬元收集老爺車，老爺車數量一天天增加，他有了新想法，他要建個老爺車博物館，存放這些“寶貝”。2009年初，他花費800萬元籌建老爺車博物館，系統為大家展示自己所藏車型。2009年6月8日，雒文有北京老爺車博物館落成開館。近4000平米的博物館只雇傭一個講解員，日常工作全靠他和妻子打理。雒文有堅持每天早上4點起床，將所有車擦洗一遍才開館亮相。

老爺車博物館收藏的都是精品車。他收藏了全系列紅旗車，其中有毛澤東、劉少奇、周恩來、彭真、葉劍英、聶榮臻等老一輩革命家的車。還有吉斯115防彈車，藏品包括抗戰將領傅作義和“飛虎隊”陳納德將軍的專用車……

博物館的汽車還有部分是國際知名品牌車，如木制勞斯萊斯、早期大眾、前蘇聯吉斯等。另一部分則包括幾乎所有型號的早期國產汽車，堪稱一部實物版世界汽車史。

博物館緊鄰影視基地，有些影視劇開拍，博物館里的老爺車就被租用，能增加點收入。最近，雒文有開著自己的老爺車，在一部電視劇中參演，他感到很好玩，碰到熟人就跟人家說：“我上電視開車了。”

2009年10月22日，中共中央原總書記、國家原主席江澤民攜夫人來到北京老爺車博物館參觀。江主席認真觀看館里國外不同品牌的老爺車，接著來到紅旗車展廳，詳細觀看各款老紅旗車，并指著“東風金龍”紅旗車興奮地說：“這都是她們（指夫人王冶平）一錘一錘敲出來的”。江主席來到紅旗檢閱車前，親自試乘紅旗檢閱車。江主席為北京老爺車博物館題詞，這讓陪同在身邊的雒文有十分感動。

2013年，博物館參觀的學生達2萬余人，大家看到紅旗、上海牌等中國早期車型時都感到驚奇。雒文有說：“這些老爺車，甚至比他們父輩都要年長，學生們對此更是很少了解?！?/p>

博物館珍藏的各種型號老爺車，成了他驕傲的資本，一生摯愛。

到了2015年，雒文有已淪為千萬“負翁”。因為財力有限，平時維修保養不敢多花錢，別人給車花1萬元噴漆，他只花1000元給舊車噴漆?，F在，購買場地費用還沒付清。老爺車博物館主要靠每月近萬元門票收入維持。平時，雒文有生活常陷入艱難境地。即使如此，曾有東北老板開價1.2億元要買走所有老爺車，他沒賣。

雒文有說起最愛的汽車收藏，滿臉自豪，給我多少錢都不會賣這些藏品。他不打算靠老爺車發家致富，只想做中國老爺車事業奠基人。