○ 文/胡擁軍
看上海石化史上最大規模檢修
○ 文/胡擁軍

●仔細再仔細,謹慎再謹慎,檢修就是這樣的細致活。供圖/胡擁軍
檢修目標定位高、安全環保盯得牢、質量進度把得嚴,上海石化打贏了大規模檢修改造攻堅戰。
“37套檢修改造裝置,除了加氫改質裝置正在改造收尾外,其他36套裝置全部實現一次開車成功,創造了上海石化大規模檢修無安全環保事故、裝置開車后平穩運行的又一紀錄。”上海石化副總工程師、設動部主任吳運祥高興地說。
上海石化副總經理金文敏將今年7至9月開展的第二階段檢修改造,概括為四大特點。一是規模大。這是上海石化歷史上最大規模的一次檢修改造。二是正值G20峰會召開,對安全環保要求特別高。三是5號、6號煉油聯合裝置是2012年煉油改造工程以來的首次檢修,技術難度大。四是煉油裝置占檢修改造裝置的三分之二以上,對煉化一體的生產系統來說,物料平衡的難度相當大。
對此,上海石化黨政主要領導高度重視,專門召開檢修改造動員大會,提出了現場安全與環保管理盯得要牢、質量和進度把關要嚴的工作要求,確保優質高效完成檢修改造任務。
檢修改造覆蓋面廣、參建隊伍多,G20高峰期間,現場承包商隊伍有50多支,施工人員達5000左右,再加上大量設備物資密集進出裝置現場,給上海石化治安穩定工作帶來壓力。為此,公司保衛部制定了治安保衛工作方案,明確人員物資進出現場、重要設備物資看護、危險物品管控等方面的職責、任務和措施,加強對“人、車、物”的管控。
“嚴格直接作業環節,是保證此次檢修改造安全的重要手段。”上海石化安全總監、安環部主任周軍介紹,“嚴格”表現在三方面:嚴格執行制度,對違反相關禁令的,一經發現立即開除;嚴格安全教育,共對承包商開展了18期一級教育班,近4900人在通過安全考試后方能拿到施工作業證;嚴格監管,聘請第三方監管,明確“管什么,怎么管”。
直接作業環節,容易存在安全隱患,必須防范到位。檢修改造中,各單位部門都予以高度重視。
如350萬噸/年催化裂化裝置的大油氣管線,因為連通反應器和分餾塔,運行過程容易結焦,停工安裝盲板時存有火災隱患。這是一項有安全風險的重大作業。5號煉油聯合裝置主任周國明通過其勞模工作室,發動成員制定周密方案。作業當天,操作人員嚴格控制反應器和分餾塔壓力、溫度,引入氮氣、消防水和蒸汽等至作業處,做好突發情況的應急準備。在與承包商的共同努力下,過程中無油氣泄漏,作業安全順利完成。
為加強對直接作業環節的監管,上海石化安環部發揮HSE“網格化”管理的傳統優勢,將HSE監督大隊分為4個小組,分區域對檢修現場進行駐點監督檢查。與此同時,各檢修改造單位結合“兩學一做”學習教育,紛紛成立各種形式的監督小隊。
如化工部由安全環保處牽頭,聯合設備處、技術處等7個職能處室成立HSE聯合監督組。檢修期間,每天安排3名管理人員對檢修現場進行檢查。
塑料部在工會和團委條線中,挑選部分勞動保護監督員、優秀團員青年,與安保處現場安全管理人員一起,組成檢修HSSE督察隊,每天深入裝置現場進行督察,并堅守到檢修作業完成。
在架構“網格化”安全管理的同時,今年的檢修改造,上海石化新增了管理手段。7月開始,對檢修改造中用火、受限空間、高處、動土、起重、臨時用電、卸盲板和斷路等特殊作業直接作業,進行全過程視頻監控。為此,公司在相關檢修改造現場投入了40套便攜式移動視頻監控設施,各承包商總計投入了200多套移動錄像設備。至此,特殊作業現場,都有監控的“眼睛”盯著。如芳烴部,檢修作業現場的攝像監控率幾乎達到100%,檢修安全得到有效保障。
確保G20峰會期間環境空氣質量主要指標日均值優于國家二級標準,是上海市環保局對上海石化做出的要求。與此同時,國家環保部對上海石化實施駐廠監督。上海石化內部也實行了安環部和環境監察分隊24小時值班制,安全科、環保科、職業衛生科成立了7個小組,每天深入現場,對停工廢水排放、放空吹掃廢氣排放、固體廢物現場堆存場所的合規性、危險廢物處置情況、檢修期間廠界環境等及時監測和處置。
按照G20峰會環境空氣質量保障要求,公司結合檢修改造工作實際,制定了《上海石化環境空氣質量保障工作方案》,強化了一系列檢修改造環境管控措施,特別是在停車過程中,堅持“油不落地、氣不上天”的原則,做到“零排放”,實現了綠色環保停車。
據了解,煉油部2號煉油聯合裝置提前一年制定停車密閉排放方案,殘油回收法、水路集中法等減排措施的應用,確保了停車過程殘料的全部回收。
5號煉油雙脫裝置通過改變置換方式,停車時將系統內各個區域的所有堿液集中送至堿洗沉降罐,直接完成罐內液化氣置換,從而避免了因向罐內注入工業水而導致額外增加的廢堿液排放,減少約200噸排放量。
6號煉油聯合裝置一滴油污都不肯放過。他們把自制的小桶放在設備管線的低位排放點,回收停車過程中可能滴落的污油。
熱電部在6號鍋爐停運前,最大程度將物料清空。在打開鍋爐過程中,采取噴淋降塵。對檢修中的大部件,每日進行清掃。種種措施,嚴控污染源排放,使氮氧化物、二氧化硫及粉塵分別控制在每立方米100、50、20毫克的指標以下。
芳烴部實施密閉排放,讓設備蒸煮的氣體通過空冷冷凝排至含油污水系統,低點排放口接金屬軟管至含油污水系統,再集中處理。
塑料部1、2號聚丙烯裝置停車時,以往合計約有70多噸丙烯原料要從火炬中燒掉。此次停車時,兩套裝置通過檢修時間差,將回收的大部分丙烯導入另一套運行裝置中,減少約70噸原料損失。

●無論什么工作,上海石化的黨員都走在前面。大檢修也不例外。供圖/胡擁軍
滌綸部在廢液處理上遵循“堅決杜絕直排,確保廢液不落地”的原則,如2號聚酯裝置對廢料、廢液用鐵盤收集集中處置。2號氧化裝置將廢液集中排放至特定水池,全天候使用在線檢測儀監測污水質量指標,并對現場及周邊區域的10多個下水井、地漏、地溝等部位加強監控。
乙二醇聯合裝置有22.5萬噸/年和38萬噸/年2套裝置。為實現“低碳環保”,他們充分發揮兩套裝置一體化優勢,最大限度實現物料回收和沖洗廢水的循環利用,做到“氣不上天、液不落地、固有處置”。1號乙二醇裝置在為期5天的停車、置換清洗過程中,回收殘液物料和清洗廢水達690余噸。
在檢修改造中,上海石化想方設法推出環保新舉措。今年,許多檢修單位的換熱器管束需要清洗。對此,相關部門
通過協調,專門新辟了固定場地,對換熱器進行集中清洗,清洗產生的含油污水集中收集處理,避免了多點無序的污水排放。
各裝置所有的管道沖洗、換熱器清洗等污水,全部采用收集,然后按照一定順序和比例,輸送到環保水務部進行處理。環保水務部根據檢修改造整體安排,及時溝通協調,提前制定應對方案,平衡水量負荷,時刻關注各項工藝參數和水質指標,加強清下水系統的水質常規監測和溯源監測,及時調整生產負荷及工藝參數,全力保證總出水達標排放。
金文敏表示,此次檢修改造克服了物料回收、管線吹掃等諸多工作難題,真正做到了吹掃在塔內進行,實現了“油不落地,氣不上天”的綠色環保目標。
面對如此高難度的檢修改造,上海石化未雨綢繆,早在2015年就成立了大檢修指揮部,確立了高標準檢修改造的目標,開展了20多次工作協調會,對所有重點項目預案、工作計劃進行確認。
“檢修改造項目整體比計劃提早一天開車,并且保持了安穩運行。其中5號、6號煉油聯合裝置,實現了滿負荷運行。這說明檢修改造實現了質量與進度的同步推進。”吳運祥介紹,為保證進度,各項目部采取工作定量化管理,比如將一周、一旬甚至一月的工作量量化到每一天。這樣工作節點的推進按部就班,一目了然。
為保證項目質量與進度,上海石化將選好用好承包商作為一項重要工作來抓。據了解,檢修前,公司嚴格規范施工承包商的選商流程,認真執行中國石化招標投標管理和分包管理規定要求,依據“誰保運、誰檢修;誰施工,誰檢修”的選商原則,選擇中石化內部企業和上海石化改制企業為主力承包商,長期服務供應商為輔助承包商的選商方案,并制定了《上海石化2016年裝置停工檢修項目工程采購方案》。在檢修準備過程中,對已經確定的施工單位的專業資質、員工素質、檢修組織設計、施工方案嚴格把關,每周召集寧波、燕華、臻友、煉安、信煉、冠益、今電等主力承包商參加檢修準備協調會,跟蹤他們的檢修準備工作開展情況。
為了推動檢修改造工作的質量與進度,上海石化開展以“當好主力軍,建功大檢修”為主題的檢修改造專項勞動競賽,賽停車質量,賽檢修質量,賽開車質量。
據統計,專項勞動競賽共有17家二級單位申報160多個項目,13個部室申報40多個項目,在檢修改造現場興起了抓進度比質量的熱潮。
設備動力部第一時間組織檢測單位開展對檢修裝置設備和管道的腐蝕檢查,科學合理編制檢測計劃網絡節點,完成了28套裝置近25萬個密封點的檢測。同時,組織動、靜、電、儀、防腐、水務6個專業檢查組,對檢修重點項目、隱蔽工程進行質量跟蹤檢查,復核承包商自檢內容。檢修后,再對25萬個受檢點進行質量復查。
承擔著為9家二級單位提供物資采購任務的公司物供部,兵馬未動,糧草先行,在檢修前幾個月就著手分析檢修物資保供能力,查看倉庫物料存儲情況,力求各類檢修物資物歸其主、物盡其用。檢修期間,由各級干部帶頭值班、加班,使夜間和休息天的物資配送都能滿足檢修現場需求,保證了檢修進度。
3號煉油聯合裝置加氫改質裝置,其質量升級改造是中國石化“十條龍”科技攻關項目。為保證項目進度,公司發展項目部會同煉油部,精心研究作業辦法,對有交叉作業的區域進行硬隔離和錯時錯位,使得安全與進度得到保障。
儲運部是上海石化物料進出的重要關口。為了保障檢修改造項目的盡早投用,該部在2個月內,加班加點完成了19臺油罐的檢修作業,以及20根整改管線的吹掃、動火作業。其中有一次,只用兩天時間,完成了一車間T-134罐的流程整改工作,確保了上海石化整體物料平衡。
公用事業部檢修戰線長,檢修任務重。該部積極發揮主觀能動性,通過協調作戰,按計劃完成檢修,為公司安穩生產提供了有力的公用工程保障。
1號乙二醇裝置在檢修中,首次裝填了高選擇性YS銀催化劑(90系列)。北京化工研究院專門派駐教授專家,負責跟蹤更換新催化劑的每個步驟,確保操作準確無誤,為開車后的工藝運行掃清障礙。
據了解,上海石化針對所有檢修改造項目,組織了4次質量管理體系的評審,總體情況優良。
金文敏表示:“嚴把質量和進度關,保證裝置一次成功,對當前公司生產運行和效益增長至關重要。”他介紹,煉油裝置的大規模檢修,一方面對上海石化來說,原油及相關物料平衡難度很大。另一方面造成了華東成品油市場的供應告急。
在這種情形下,公司一邊集中精力抓檢修改造,一邊竭盡全力組織好原油使用安排、物料平衡安排。在煉油系統三分之二裝置大檢修的狀況下,9月原油加工量達到90萬噸,占正常值的六七成,盡最大能力滿足了成品油的市場供應。檢修裝置提前一天開車,就提前一天緩解生產壓力、市場供應壓力。
歷時兩個多月,從綠色停車到高質量開車,上海石化實現了“停得下、零排放、修得好、開得起、穩得住、長周期、出效率”的最終目標,優質高效地完成了上海石化歷史上最大規模的檢修改造任務。
責任編輯:石杏茹
znshixingru@163.com