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高職空乘學生二外日語學習的意義

2016-04-13 12:53:20劉慧
山西農經 2016年15期
關鍵詞:高職教學模式能力

□劉慧

(黑龍江職業學院黑龍江哈爾濱150080)

高職空乘學生二外日語學習的意義

□劉慧

(黑龍江職業學院黑龍江哈爾濱150080)

空乘專業學生需要學習多種語言,為自己適應空乘專業的工作崗位。沒名畢業的空乘專業學生只是需要會2種以上外語,學好外語可以飛往不同的航班,勝任很多崗位。日語是我國很多高校開設的第2種語言,學習好日語具有一定的意義,在我國日資企業很多,尤其空乘專業學生,畢業后在航空公司上班,有很多來往日本航班,日本是我國鄰國,也是亞洲經濟比較發達國家,我國每年去日本航班很多,提高其學生就業能力,學好日語具有一定的現實研究意義。

空乘學;日語學習;意義

隨著我國經濟的快速發展,人們出國旅行的人數越來越多,航班也越來越多,現在航空企業需要大量的空乘專業畢業學生,現在我國很多高職院校開設空乘專業,但空乘專業對學生外語水平有一定的要求,懂一門英語不行,必須掌握另一門外國語言,日語是空乘專業開設最多的二外,空乘專業要發展,學生就業持續穩定,必須加強空乘專業學生外語學習的能力,國際航空性,需要大量懂外語的空乘專業學生,尤其需要懂多門的外語空乘人員,這給空乘專業發展帶來了機遇與挑戰,需要加強空乘專業學生外語學習。

1 我國高職院??粘藢I二外日語的教學現狀

空乘專業在我國高職院校開設比較晚,就是這幾年隨著航空公司需要大量空乘專業高級人才而開設的,現在很多高職院校開設二外語言是日語。日語對學生學習比較陌生,在我國高中階段開設日語的學校很少,學校在開設二外日語基本是從零基礎開始的,現階段的高職學生學習外語能力比較弱,很多學生英語學習的都不好,高職學生很多都是高考分數很低,為了求學才上高職院校,其本身學習習慣不好,基礎還很低,在這樣的背景下,開設第2種外國語言日語,學生學習起來很費力,有的學生基本不學,空乘專業對學生外語能力還有一定的要求,高職院校必須改變傳統教學模式,以提高學生實踐技能為目標,提高學生學習日語的能力為目標,建立一個適合高職空乘專業學習日語的教學模式,以提高學生聽、說、寫能力,符合現代空乘專業學生發展需要,提高其就業能力。

2 空乘專業二外日語教學專業化的發展趨勢

現在我國國際航班去日本的很多,通過調研需要大量懂日語的空乘專業人員。空乘專業的絕大部分學生認為日語課程的開設是非常必要,對學生二外語言學習提供了保障,日語是我國鄰國,航空公司需要大量懂日語空乘人員。從目前的教學效果來看,學生的積極性還沒有提升到很高的程度,日語教學專業化的改革應該進一步增強學習的趣味性,充分激發學生的學習熱情。大部分學生能有意識地認識到,日語學習專業化非常有必要,扎實的專業日語基礎能有效提高學生的綜合素質,加強學生的專業基礎,也能有效地改善學生的就業前景。學生學習專業日語的目的明確,動力強大。目前學生英語知識的學習主要是立足于課堂,學生認識到英語學習的重要性,但是在一般高職院校中,學生學習基礎薄弱,日語基礎知識訓練必須加強,從整體的發展態勢看來,二外日語教學業業化發展趨勢是可行的,也是迫在眉睫的??粘藢I學習二外語言,是基本技能之一,空乘專業學生主要工作崗位是在航空公司,很多都是國際航班,需要學生懂更多門的外語,提高學生就業能力,也提高航空公司空乘人員的專業素質水平。

3 加強基礎知識訓練,促進空乘二外日語教學改革

3.1 激發學生學習日語的興趣

對于高職學生來說基礎薄弱,同時學生零基礎學習,對學習日語沒有興趣,如何提高高職學生學習日語興趣,是教師需要解決問題,傳統的教學模式不能吸引學生學習興趣,必須改變傳統教學模式,利用新的教學模式,以提高學生日語的實踐技能為目標,改變傳統教學模式,教學內容、教學方法、教學手段等改革,建立一個科學的教學評價體系。以項目化教學方式,任務驅動教學模式,案例式教學法,提高學生學習日語興趣,讓學生學習日語認識教學目標,明白教學目標對于的職業崗位,讓學生知道知識的應用能力,提高學生其職業能力,符合現代高等教育改革需要。

3.2 將日語與空乘專業結合

教師根據實際教學經驗編寫具有針對性的空乘英語口語教程,教程內容需淺顯易懂,貼近空乘服務的日常會話;開設口語課,以空乘專業的工作范圍為會話情境,著重培養學生的英語聽說能力。符合現代航空公司對空乘專業學生日語能力要求。

[1]雙建萍.高職空中乘務專業課程評價的創新及效用探究[J].長江大學學報(社會科學版),2010(04).

[2]葉朝成.網絡環境下大學英語聽力教學中跨文化交際能力培養的實證研究[J].中國電力教育,2010(18).

[3]陳沁華.對空中乘務專業頂崗實習學生英語能力的調研[J].淮北職業技術學院學報,2009(04).

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1004-7026(2016)15-0088-01

H36

A

10.16675/j.cnki.cn14-1065/f.2016.15.067

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