加油站選址分析探討

摘 要：隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，我國(guó)的鋼鐵業(yè)以及汽車業(yè)始終保持著相對(duì)較好的發(fā)展勢(shì)頭，且在人們消費(fèi)水平日益提升的前提下，汽車已經(jīng)逐漸進(jìn)入到了尋常百姓家。作為汽車行駛保障供應(yīng)環(huán)節(jié)的柴、汽油加油站及加氣站成為大眾生活中的非常重要的一部分，也是城市生產(chǎn)、生活與生態(tài)發(fā)展不可或缺的構(gòu)成要件，從某種意義上說，加油站建設(shè)的好壞可能決定著城市的總體形象甚至綜合實(shí)力。

關(guān)鍵詞：加油站；選址；周圍環(huán)境；道路交通

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.08.263

0 引言

從美國(guó)出現(xiàn)的第一家加油站開始加油站距今已經(jīng)有100多年的發(fā)展史了加油站在人們?nèi)粘Ｉ钪姓加械亩匚灰苍絹碓街匾?。尤其是在消費(fèi)膨脹的今天，加油站隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步發(fā)生了翻天覆地的變化，在很多情況下總是不能滿足人們開車出行的需要，有的時(shí)候很近就有兩個(gè)加油站，而在遠(yuǎn)距離行駛之后需要加油的時(shí)候，附近卻看不到加油站的存在。這就要求更好地選擇加油站的建設(shè)地址，建立更多的加油站來方便人們出行[1-2]。

其次，加油站作為成品油的銷售終端，它與經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活息息相關(guān)。它也是公司經(jīng)營(yíng)效益的基礎(chǔ)，其地址選擇是否合理將直接影響到交通運(yùn)輸業(yè)、石油公司及消費(fèi)者的利益[3]。國(guó)內(nèi)許多加油站地址選擇存在不合理的現(xiàn)象。這些加油站選址沒有考慮車流量和站址周邊的情況，更沒有考慮到商圈效應(yīng)。例如市區(qū)特別是大中城市，加油站數(shù)量相對(duì)較少，而車輛又多，加油排隊(duì)加油難的現(xiàn)象屢見不鮮。這就導(dǎo)致許多車輛不得不抽出多余的時(shí)間去加油站排隊(duì)加油，這便導(dǎo)致了消費(fèi)者既浪費(fèi)了寶貴的時(shí)間又浪費(fèi)了來回的耗油，間接導(dǎo)致了市區(qū)道路的負(fù)載。而在一些市郊及省道線上，過往車輛少，反而加油站多，這就導(dǎo)致了浪費(fèi)人力、財(cái)力、物力[4]。

目前油價(jià)已經(jīng)處于高位不下的趨勢(shì)，而國(guó)內(nèi)土地的價(jià)格也進(jìn)入了快速上漲期，加油站的假設(shè)成本也因此不斷的逐年攀升。如何躲避風(fēng)險(xiǎn)、減少成本投入，在成品油市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天繼續(xù)保持和發(fā)展對(duì)市場(chǎng)的影響力及控制力，將是眾多油品公司及零售企業(yè)必須嚴(yán)肅認(rèn)真面對(duì)及解決的重大問題。而目前加油站的有關(guān)建設(shè)項(xiàng)目前期最為重要的是項(xiàng)目選址，而加油站項(xiàng)目選址與加油站經(jīng)濟(jì)效益的評(píng)估方面之間是密不可分的[5]。只要是稍微有點(diǎn)經(jīng)營(yíng)策略的油品經(jīng)營(yíng)者都知道加油站項(xiàng)目選址的重要性。如果選址正確，那么加油站項(xiàng)目就已經(jīng)成功了一多半。油品銷售企業(yè)對(duì)于一個(gè)加油站建設(shè)項(xiàng)目從項(xiàng)目規(guī)劃到篩選地址，再?gòu)默F(xiàn)場(chǎng)勘查、市場(chǎng)調(diào)查、數(shù)據(jù)收集及處理到最后該項(xiàng)目的可行性報(bào)告的完成，這整個(gè)過程是一個(gè)項(xiàng)目的孕育程序。

加油站最佳的地理位移一般是在哪呢。從成品油銷售的經(jīng)濟(jì)效益角度出發(fā)，其加油站項(xiàng)目在選址方面通常情況下會(huì)選擇車流量大且車流量比較集中的位置。此外，加油站可以按照風(fēng)電分類，具體劃分成城區(qū)加油站以及非城區(qū)加油站。而城區(qū)加油站主要是指存在城建規(guī)劃的相關(guān)城市或者是縣城市建成區(qū)域范圍之內(nèi)所建設(shè)而成的加油站，在設(shè)置服務(wù)范圍上，一般情況下服務(wù)半徑不能夠小于0.9公里。隨著國(guó)外先進(jìn)的國(guó)力理念進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)并被企業(yè)所接受，國(guó)內(nèi)的大超市、大商場(chǎng)也越來越多，由此在這些大商場(chǎng)大超市的周圍形成了不同的商業(yè)圈。因此大城市車輛尤其在這些商業(yè)圈附近特別多。所以城區(qū)的加油站的選址要重點(diǎn)考慮這些客流量大而集中的商業(yè)圈。像北京以及上海等一線城市，其交通干道、重要交通十字路口、大超市以及大商場(chǎng)與高速公路口都屬于汽車流量相對(duì)較大且集中的位置，在以上位置建立加油站，不但可以為企業(yè)贏得利潤(rùn)，還會(huì)為人們的出行提供方便，可謂是一舉兩得。

至于在非城區(qū)范圍的加油站，主要是指位于城區(qū)以外所建設(shè)的加油站，包括過道省道以及鄉(xiāng)村道路邊所建設(shè)的加油站都屬于非城區(qū)加油站范疇，跑長(zhǎng)途的客車及貨運(yùn)車輛是加油站的重要客源。所以在高速公路旁建設(shè)加油站成了成品油銷售公司的競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的地方?，F(xiàn)在成品油銷售公司一般的做發(fā)是在建設(shè)加油站的同時(shí)，在旁邊設(shè)立服務(wù)區(qū)，提供各種飲食及貴重物品的超市，這給企業(yè)帶來了豐厚的效益同時(shí)也為出行的人們提供了極大地便利。

基于以上幾點(diǎn)，提出對(duì)加油站選址的幾點(diǎn)考慮：

1 商業(yè)圈的影響

商業(yè)圈屬于商業(yè)性質(zhì)概念的地理區(qū)域范疇，一般是指不同行業(yè)或者是相同行業(yè)的零售業(yè)人員在一個(gè)相對(duì)集中的區(qū)域從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，該區(qū)域范圍可以稱之為商圈。對(duì)商業(yè)圈的傳統(tǒng)研究認(rèn)為國(guó)內(nèi)外大型的連鎖性質(zhì)超市或者是店鋪可以有效吸引顧客進(jìn)行商品采購(gòu)的地理區(qū)域范圍。近年來，房地產(chǎn)行業(yè)也逐漸進(jìn)入到商圈研究當(dāng)中，其后銀行網(wǎng)點(diǎn)、金融行業(yè)網(wǎng)點(diǎn)以及加油站商圈也依次加入到商圈研究的行列。自2008年開始，我國(guó)中海油、中石化以及中石油三大油企就加油站商圈進(jìn)行了專項(xiàng)性質(zhì)的研究，目前加油站方面的商圈研究已經(jīng)擴(kuò)散至二線城市或者是三線城市。

對(duì)于商業(yè)圈當(dāng)中的實(shí)際人口情況、流動(dòng)情況以及實(shí)際分布情況，對(duì)商圈內(nèi)的成品油零售消費(fèi)者消費(fèi)行為與特點(diǎn)進(jìn)行分析，同時(shí)調(diào)查并了解商圈內(nèi)不同成品油銷售企業(yè)的加油站競(jìng)爭(zhēng)狀況，熟知商圈地理經(jīng)濟(jì)因素和現(xiàn)有政策、法規(guī)。對(duì)于加油站來說，商圈需要得到四個(gè)最基本的內(nèi)容：加油站商圈范圍明確、加油站附近的商圈調(diào)查、商圈資料分析與商圈調(diào)查結(jié)論。首先對(duì)于加油站商圈的研究模型中商圈的確定：商圈的描述計(jì)劃分、物流配送、商圈地理位置與半徑的確定；消費(fèi)者的研究中要確定購(gòu)買力、成品油消費(fèi)者行為的研究、圈內(nèi)車輛保有量及車輛狀況；進(jìn)行消費(fèi)者人流檢測(cè)，人口流量、總量、性別、年齡、職業(yè)、收入、地域文化差異、消費(fèi)理念等；對(duì)于成品油銷售公司加油站之間的競(jìng)爭(zhēng)主要研究?jī)?nèi)容和消費(fèi)者人流檢測(cè)研究的內(nèi)容一樣。

2 周圍環(huán)境的影響

我們都知道石油成品油主要包括潤(rùn)滑類、燃料類以及溶劑類等，且這些成品油都會(huì)或多或少的對(duì)人體健康帶來影響，汽油等一項(xiàng)具有高揮發(fā)性的油品對(duì)人體可以起到輕微麻醉的作用，在麻醉性質(zhì)方面往往會(huì)隨著分子量不斷增加而不斷減弱。如果氣體體積聚到能夠使氧氣含量下降到百分之十六的極限濃度的時(shí)候就會(huì)具有純粹性的窒息作用。比如，當(dāng)加油站出現(xiàn)泄露汽油事故的時(shí)候，會(huì)使附近一些居民窒息，這種情況下，相關(guān)人員必須要將窒息人員迅速轉(zhuǎn)移到含有大量新鮮空氣的地方，并對(duì)窒息人員進(jìn)行人工呼吸，直到其可以自主呼吸為止。通常情況下，可以自行呼吸之后就能夠迅速完全恢復(fù)身體健康。當(dāng)必須要到煤、汽以及柴油等氣體濃度相對(duì)較高的地方的時(shí)候，相關(guān)人員應(yīng)戴上專業(yè)化的防毒面罩，避免出現(xiàn)化學(xué)性肺炎。目前，石油成品油當(dāng)中的燃料油類將會(huì)使人窒息麻醉或者是出現(xiàn)皮炎與化學(xué)性肺炎等，溶劑油類的危害與低沸點(diǎn)燃料油類相似，但芳烴類的毒性大于非芳烴類；潤(rùn)滑油、脂的毒性主要來源于添加劑和填充物，危害在于皮炎。

每次我們?nèi)ゼ佑驼炯佑偷臅r(shí)候，有時(shí)離加油站很遠(yuǎn)的地方我們都能聞到汽油味，因?yàn)槠吞菀讜?huì)發(fā)了。而且我們會(huì)發(fā)現(xiàn)這些成品油發(fā)出的氣味特別難聞，不按如此，汽油的會(huì)發(fā)很容易會(huì)引起易燃、易爆的危險(xiǎn)，而且還有一定的毒性。因此我們選擇加油站的建設(shè)地址的時(shí)候，要充分的考慮到加油站周圍居民的生活環(huán)境與安全問題。

現(xiàn)階段，加油站的油品滲漏事故以及泄漏事故是非常常見的，油品泄露在引起嚴(yán)重污染的過程中，還會(huì)帶來相對(duì)嚴(yán)重的安全性問題，該問題出現(xiàn)的原因主要是在于經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后之間的相互矛盾，如果不及時(shí)對(duì)所出現(xiàn)的問題進(jìn)行科學(xué)治理，并采取相應(yīng)的有效措施，則難以保證類似問題不會(huì)再一次發(fā)生。面對(duì)該問題，我們不僅要積極借鑒國(guó)外的相關(guān)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，從管理制度層面以及實(shí)踐管理層面實(shí)施進(jìn)一步防微杜漸，還必須要對(duì)先進(jìn)技術(shù)性手段進(jìn)行不斷更新與引進(jìn)，從根本上促進(jìn)問題的順利解決。加油站林立，真的安全嗎？本文所指的是汽車加油站（gasoline station），主要由地下貯油罐、加油柱和管理室三部分組成。它的主要任務(wù)是貯存、保管、供應(yīng)汽車用燃油（汽油和柴油）和潤(rùn)滑油等。大多設(shè)置在交通干道處，即公共加油站。中國(guó)社科院發(fā)布的《中國(guó)汽車社會(huì)發(fā)展報(bào)告2012—2013》預(yù)計(jì)，到2013年第一季度，中國(guó)私人汽車擁有量將破億，10年左右每百戶汽車擁有量將達(dá)到或接近60輛，中國(guó)已成為世界汽車保有量第二大國(guó)，汽車保有量的不斷上升使得加油站的數(shù)量也在不斷增加。加油站一旦因安全問題出現(xiàn)事故，其所引發(fā)的后果將會(huì)是難以挽回的。

因此我們?cè)谶x在加油站的地址時(shí)，必須考慮到對(duì)周圍居民造成的空氣污染等傷害問題，要盡量選擇空闊、通風(fēng)性比較好的場(chǎng)所，這樣才能保證加油站空氣的暢通性。同時(shí)做好加油站的安全工作，加強(qiáng)安全管理及員工的安全教育。制定獎(jiǎng)懲措施，對(duì)于忽略加油站安全問題的職工從嚴(yán)處理絕不能姑息。可以在加油站的周圍多種些綠色植物以搞好綠化。有些植物能吸收廢氣，起到凈化空氣的作用，一些盧瑟植物還具有天然的殺菌作用，他們不但可以減低汽車在加油站附件產(chǎn)生的噪音，還能減少揮發(fā)的油氣對(duì)周圍居民造成的傷害。而且加油站選址必須避開那些有可能出現(xiàn)明火的加工場(chǎng)等，比方說一些鋼鐵電焊工廠，玻璃加工廠等這樣帶有火花的加工廠。假如加油站的四周存在了類似的加工過程中出現(xiàn)火花的工廠，那么后果是我們不敢想象的。我們不應(yīng)把加油站建立在一些靠近有水源的地方，因?yàn)樗鼤?huì)嚴(yán)重污染水源，加油有油泄漏到水里，會(huì)導(dǎo)致水體缺氧影響水中動(dòng)植物的生活環(huán)境進(jìn)而影響人們的正常生活。

3 道路交通的影響

隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入很多，尤其是對(duì)道路交通方面。交通運(yùn)輸業(yè)在近幾年也得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，對(duì)于重型運(yùn)輸車輛來說加油站就是他們跑長(zhǎng)途運(yùn)送貨物的動(dòng)力源泉。運(yùn)輸業(yè)刺激了汽車行業(yè)的發(fā)展進(jìn)而帶動(dòng)了汽車服務(wù)行業(yè)的繁榮，汽車的保有量、成品油的消耗量逐年增加，成品油銷售企業(yè)考慮到未來的發(fā)展也擴(kuò)大了營(yíng)業(yè)范圍和市場(chǎng)，當(dāng)然作為給汽車提供更保障的加油站也猛增猛漲。因此加油站的選址必須再空間距離上和交通條件上認(rèn)真的進(jìn)行調(diào)研、分析總結(jié)，以便做好規(guī)劃。加油站應(yīng)當(dāng)在滿足空間距離和覆蓋范圍的基礎(chǔ)之上選擇那些比較空曠，視野開闊的地方，這樣便于汽車司機(jī)看到加油站，無形中為加油站增加更多的消費(fèi)者進(jìn)站加油。

4 成品油供給

加油站賣的是成品油，成品油就是加油站的本錢。就像超市一樣，必須保證貨源充足超市才會(huì)長(zhǎng)久的開下去，否則時(shí)長(zhǎng)的出現(xiàn)缺少商品，久而久之顧客就會(huì)選擇別的地方消費(fèi)，因此加油站必須保證成品油的供給和質(zhì)量沒有任何問題。成品油的的供給也是橫梁一個(gè)加油站運(yùn)轉(zhuǎn)好壞的重要一方面。成品油的供給不足會(huì)直接導(dǎo)致顧客汽車無法加油，給顧客造成不好的印象，間接影響了成品油銷售企業(yè)的形象。

5 結(jié)語

隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，鋼鐵及汽車工業(yè)的也保持著很好的發(fā)展勢(shì)頭，而且隨著人們消費(fèi)水平的提高，越來越多的汽車進(jìn)入了尋常百姓家。加油站作為汽車出行的后方補(bǔ)給，在人們的日常生活中占有的地位越來越高。如何躲避風(fēng)險(xiǎn)、減少成本投入，如何在成品油市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天繼續(xù)保持和發(fā)展對(duì)市場(chǎng)的影響力及控制力，將是眾多成品油銷售公司及零售企業(yè)必須嚴(yán)肅認(rèn)真面對(duì)及解決的重大問題。本文通過對(duì)加油站的選址分析，研究了商圈、加油站周圍環(huán)境、道路交通及成品油供給對(duì)加油站選址的影響，為加油站項(xiàng)目的選址提供一些建議。

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作者簡(jiǎn)介：王淼（1991-），男，本科，助理工程師，油氣集輸管理。