三歲看大 七歲看老

雜訊

三歲看大 七歲看老

余煜華

上海汽車媒體圈內的熟練工

長期關注國內外汽車行業，以逆向思維著稱。采編之余喜歡無償教導對汽車了解不深的人怎樣選擇適合自己的汽車，立志讓下一代國民真正了解汽車產業是怎樣滾動的。

那是十幾年前的事情了。入職《車迷》沒多久，我接到任務去浙江永康參加一次試駕活動，當得知所要試駕的車型是眾泰2008時我腦子里一片空白：眾泰是啥牌子？2008是指發動機排量嗎？那時候大家還能很輕松地使用谷歌，于是我就搜索了“眾泰”這兩個字，得到的答案自然非常不百度，不是專賣店的鏈接，更不是永康地區莆田系醫院的鏈接，而是一家生產防盜門、小五金等物件的公司的介紹。出發前和辦公室同事聊起此事，眾人也紛紛表示沒聽說過這家車廠，不過記得當時的辦公室副主任周文峰先生特別調高了嗓門和我說：小余啊，別看不起人家做五金起家的，蘭博基尼還是造拖拉機起家的呢，說不定眾泰的車好著呢……

具體試駕環節就不細說了，只記得三點。第一，眾泰汽車最初的沖壓流水有一排小沖床，每臺沖床由三個工人操作，甲放入鋼板，乙按下控制鈕進行沖壓，丙將成品取出，操作過程具有濃濃的浙江民營小企業的味道。第二，眾泰2008看上去就是換了個車標的大發特銳，不過也就是看上去像而已，開起來和聞起來都不像。第三，眾泰2008的車載DVD功能強大，不光是糾錯能力強大，就連在試車場里過搓板路時都能照樣讀盤播放。后來，我寫的試駕報告里并沒有把眾泰2008評為下下之作，因為我覺得一家做防盜門起家的工廠轉而生產汽車雖然聽起來很滑稽卻也挺不容易的，抄襲雖然可恥但也是無奈，還是看看他們接下來的產品怎么樣吧。我當時忘記了，中國有句古話叫做三歲看大。

后來，我也沒怎么關注眾泰這個牌子，因為上海的街頭很少見，因為我不會考慮買這個品牌的車子，因為別的種種原因，說白了還是因為我覺得這個品牌不值得自己花精力去關注。當然，我不關注眾泰，并不會妨礙眾泰茁壯成長，事實證明人家成長得很快。繼眾泰2008后，這家年輕的車廠又推出了許多車型，比如幾乎和長安奧拓一個模子里出來的江南TT，比如依舊抄襲特銳的眾泰5008，比如和鈴木奧拓有95%相似度的眾泰云100以及眾泰Z100，比如讓奧迪A6L萬般無奈的眾泰Z 700，比如讓大眾途銳哭笑不得的眾泰T600，比如讓奧迪Q3大驚失色的眾泰SR7。

以往，當國內廠商山寨國外產品時，我雖內心有點小反感，但大都還是不以為然，因為誰都知道山寨貨不能拿到臺面上說，更不值得夸耀。但是，眾泰最近推出了讓保時捷Macan嚇到大小便失禁的SR9，我也跟著不淡定了起來。倒不是看到SR9把我笑到或者嚇到自己無法控制下半身的肌肉，而是這車的每一次炒作都是赤裸裸地把自身比作“平民版的保時捷”。金正恩先生曾經許諾過讓他的子民們吃上肉湯拌大米飯，在那實現之前中國的普通老百姓花上十幾萬元就真的能得開上和保時捷Macan里里外外長得幾乎一模一樣的汽車了，這絕對是奇跡。

窮并不可怕，可怕的是有人認為窮很光榮。設計能力差并不羞恥，而赤裸裸地把抄襲行為比作劫富濟貧并且將自己描述為羅賓漢的行為就是惡心的無恥的下流的。眾泰，這樣做了，而這似乎并不是第一次，肯定也不會是最后一次，結果會是什么？結果會是SR9的買家只要花上幾十元從馬先生的網絡平臺買一套保時捷車標就能體驗非一般的人生樂趣，結果會是眾泰賺得盆滿缽滿，結果會是保時捷被逼無奈打官司然后敗訴，結果會是中國的版權概念再次淪為外國人的飯后談資，結果會是中國的國家形象受損。結果會有很多個結果，但都不是任何一個有羞恥感的中國人愿意看到的結果。

三歲看大，七歲看老?？吹奖娞┢囘@個目前只有十年歷史的車廠已經有了如此大的作為，我們或許能預見到眾泰接下來還會干些什么。而通過眾泰，我們也能預見中國汽車工業的未來在哪里。