箱型柱吊裝翻轉(zhuǎn)新方法

O 李鋒 王紅光

（中國(guó)石油工程建設(shè)公司 北京 100020 ）

箱型柱吊裝翻轉(zhuǎn)新方法

O 李鋒 王紅光

（中國(guó)石油工程建設(shè)公司 北京 100020 ）

分析和介紹了針對(duì)大型箱型結(jié)構(gòu)的吊裝和翻轉(zhuǎn)的方法。提出了保障安全和質(zhì)量的有效方法，通過這種新型的吊裝翻轉(zhuǎn)方法，更好的提高了生產(chǎn)效率提高了經(jīng)濟(jì)效益。

箱型柱；導(dǎo)向輪；吊裝翻轉(zhuǎn)；吊車；安全

引言：

隨著產(chǎn)品的大型化，單件鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的重量體積都越來越大，我公司承接的某電廠的塔式爐鍋爐鋼結(jié)構(gòu)，主體框架的單件重量最大為100噸，外形規(guī)格為2500X2500X11000（mm），能夠平穩(wěn)安全的對(duì)這些龐然大物進(jìn)行吊裝翻轉(zhuǎn)是一個(gè)復(fù)雜的課題。經(jīng)過我們專題研究和工廠的多次試驗(yàn)，創(chuàng)新提出了采用平衡梁導(dǎo)向輪進(jìn)行吊裝翻轉(zhuǎn)，有效的解決了這個(gè)難題。

一、項(xiàng)目概述：

某電廠超臨界鍋爐鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目中由大箱型柱結(jié)構(gòu)組成，箱形柱的規(guī)格為2500X2500X11000（mm），單根最大重量為100噸，共計(jì)44根，不利于吊裝翻轉(zhuǎn)。為確保箱形柱的安全、高效率的吊裝，設(shè)計(jì)專用平衡梁通過導(dǎo)向輪的作用進(jìn)行吊裝翻轉(zhuǎn)，是滿足生產(chǎn)需要。

箱形柱主要技術(shù)參數(shù)見下表1：

表1

箱形柱示意見圖1

圖1

平衡梁示意簡(jiǎn)圖見圖2

圖2

導(dǎo)向輪示意圖見圖3

圖3

二、 箱形柱的吊裝翻轉(zhuǎn)工藝和方法

1.吊裝前的生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備

根據(jù)主框架箱形下部柱最大單重和車間的實(shí)際生產(chǎn)施工安排，制作加工箱形柱時(shí)采用1臺(tái)75噸天車和2臺(tái)20噸天車進(jìn)行吊裝配合，進(jìn)行箱形柱的吊裝、翻轉(zhuǎn)、生產(chǎn)作業(yè)。發(fā)運(yùn)裝車由南跨一臺(tái)75噸天車和兩臺(tái)20噸天車相互配合進(jìn)行箱形柱產(chǎn)品的裝車發(fā)運(yùn)。

在組對(duì)后須對(duì)四條主焊道的墊板進(jìn)行加固焊接，在吊裝部位加焊臨時(shí)加強(qiáng)板，減少主焊道焊接和吊裝過程中引起的變形。翻轉(zhuǎn)時(shí)在箱形柱中間75噸吊車的吊裝部位焊上管皮，以防止鋼絲繩損壞。見圖4。

圖4

箱形柱組對(duì)完后，為了便于箱形柱的吊裝翻轉(zhuǎn)，采用一臺(tái)75T吊車和兩臺(tái)20T吊車配合吊裝翻轉(zhuǎn)。75T主吊車和一臺(tái)20T吊車在平衡梁的作用下在箱形柱的中間部位和法蘭框架邊吊起，待主吊車吊至一定的高度。此時(shí)20T吊車的鋼絲繩掛于下部?jī)蓚?cè)臨時(shí)吊耳上，通過導(dǎo)向輪的作用實(shí)現(xiàn)箱形柱的吊裝翻轉(zhuǎn)。見下圖。

圖5

鋼絲繩的捆綁用φ52的鋼絲繩，長(zhǎng)度為16米，折疊成2根有效長(zhǎng)度為7.5米，鋼絲繩兩端的環(huán)穿過卸扣與自制的吊鉤上的吊裝孔連接，鋼絲繩套于75噸吊車的吊鉤上。同樣φ47.5的鋼絲繩的長(zhǎng)度為16米，其兩端的繩環(huán)通過卸扣與吊耳相連接，鋼絲繩的中點(diǎn)與20噸吊車的吊鉤相連接，用卡環(huán)鎖在一起。

2.吊裝搬運(yùn)、翻轉(zhuǎn)

主框架箱形柱四條主角焊縫進(jìn)行打底焊后，用1臺(tái)75噸吊車和2臺(tái)20噸吊車將組對(duì)好的箱形柱結(jié)構(gòu)吊離組對(duì)平臺(tái)，平放于地面。

吊車上的鋼絲繩和卸扣等準(zhǔn)備就緒后，主吊行車起吊預(yù)緊索具，進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整結(jié)束后試起吊。在桿件離平臺(tái)100mm后停止，檢查各部分的受力情況，確認(rèn)無(wú)誤后，再把一臺(tái)20噸吊車鋼絲繩掛于在箱形柱兩端的臨時(shí)吊耳上。

正式起吊時(shí)，各部分確認(rèn)無(wú)誤后開始平穩(wěn)起吊。吊至1300mm高時(shí)停車，再用一臺(tái)20噸吊車進(jìn)行翻轉(zhuǎn)。翻轉(zhuǎn)至指定位置停車，這時(shí)三臺(tái)車吊車同時(shí)回落。翻轉(zhuǎn)結(jié)束后，除去索具。

三、安全措施和安全交底

1.箱形柱吊裝通過設(shè)計(jì)專用平衡梁及導(dǎo)向輪的吊裝翻轉(zhuǎn)，快捷、安全的實(shí)現(xiàn)了箱形柱的吊裝，使安全得到進(jìn)行步提高。

2.箱形柱的吊裝，四周采用管皮進(jìn)行點(diǎn)焊固定，有效地避免了鋼絲繩的損壞。

3. 箱形柱吊裝已進(jìn)行安全交底，詳見安全交底記錄。

四、結(jié)語(yǔ)

大型鋼結(jié)構(gòu)的吊裝翻轉(zhuǎn)是一個(gè)技術(shù)要求高，操作難度大，我們通過設(shè)計(jì)了專用的吊裝平衡梁和使用專用導(dǎo)向輪，這種新型的吊裝方法將這一難題得以解決。在實(shí)際施工成產(chǎn)過程中，極大的提高了產(chǎn)品制作過程中的安全性，并且大大提高了勞動(dòng)生產(chǎn)效率。

New Method of Hoisting and Overturn for Box-column

Li Feng, Wang Hongguang
（China Petroleum Engineering Construction Corporation, Beijing, 100020）

Analysis and introduction are taken on the method of hoisting and overturn for large-scale box-column structure to put forward the effective methods for guaranteeing safety and quality. By taking this new style of hoisting and overturn method, it improves the productivity efficiency and economic benefit.

box-column；guide pulley；hoisting and overturn；crane；safety

T

A

李鋒（1978～），男，中國(guó)石油工程建設(shè)公司，研究方向：石油工程技術(shù)管理。王紅光（1975～），男，中國(guó)石油工程建設(shè)公司，研究方向：工程施工。