徐礦軍
摘要:現(xiàn)代企業(yè)想要提高競(jìng)爭(zhēng)力,應(yīng)從企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)工作方面入手。在數(shù)據(jù)時(shí)代下,數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作有著至關(guān)重要的作用,因此,企業(yè)做好統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)工作是非常有必要的。文章對(duì)企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的影響因素進(jìn)行了分析,并提出了有效的解決對(duì)策,希望可以為相關(guān)人員做好統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)工作提供幫助。
關(guān)鍵詞:企業(yè)管理;統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù);影響因素;數(shù)據(jù)時(shí)代;統(tǒng)計(jì)人員 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
中圖分類號(hào):F272 文章編號(hào):1009-2374(2016)11-0146-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.11.072
我們通常說的電力系統(tǒng)主要是由電廠、變電站、輸配電線路以及眾多的電力用戶裝置共同形成的一個(gè)整體。為了能夠使其正常安全無事故運(yùn)行,必須要保證設(shè)備質(zhì)量,更要注重對(duì)調(diào)度員業(yè)務(wù)能力的培養(yǎng)。電網(wǎng)很多電氣設(shè)備是處在大自然的環(huán)境中,這就不可避免地受到各種自然天氣的影響以及人為的破壞,造成設(shè)備老化和損壞。所以當(dāng)電網(wǎng)設(shè)備發(fā)生故障的時(shí)候,就要求調(diào)度員能夠及時(shí)根據(jù)電網(wǎng)運(yùn)行結(jié)構(gòu)和潮流分布進(jìn)行維護(hù)處理,假如處理不得當(dāng),就有可能造成電網(wǎng)故障的進(jìn)一步惡化,甚至有可能會(huì)造成電網(wǎng)癱瘓和傷亡事故。總而言之,從事此類操作的調(diào)度員要具有較高的業(yè)務(wù)素質(zhì),每當(dāng)出現(xiàn)電網(wǎng)相關(guān)故障時(shí),能夠第一時(shí)間做出正確的故障分析判斷,及時(shí)使故障得到解決,以保障電網(wǎng)盡快恢復(fù)運(yùn)行。
1 調(diào)度員故障處理水平的影響分析
1.1 是否具有較高的安全意識(shí)和責(zé)任心
在電網(wǎng)的實(shí)際運(yùn)行中,是否具有較高的安全意識(shí)和責(zé)任心,事關(guān)整個(gè)電網(wǎng)的安全運(yùn)行大局。試想一個(gè)安全意識(shí)和責(zé)任心淡薄的調(diào)度員,從事電網(wǎng)工作是多么危險(xiǎn)的事情。這類人在電網(wǎng)發(fā)生故障時(shí),難免不會(huì)做出危險(xiǎn)的誤判,從而可能產(chǎn)生重大電網(wǎng)運(yùn)行事故,甚至造成人身重大傷亡。所以,是否具有較高的安全意識(shí)和責(zé)任心是衡量一個(gè)調(diào)度員對(duì)故障處理水平的重要評(píng)價(jià)因素。
1.2 值長(zhǎng)對(duì)故障處理協(xié)調(diào)能力的高低
每當(dāng)故障發(fā)生的第一時(shí)間,是否具有豐富的實(shí)際電網(wǎng)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)、是否具有熟練的業(yè)務(wù)能力、是否具有冷靜應(yīng)對(duì)突發(fā)故障的處理能力,都會(huì)暴露出相關(guān)值班人員的業(yè)務(wù)能力的高低。在故障處理中,正值作為主要的指揮人員,要能把控住全局,要能冷靜、準(zhǔn)確及時(shí)對(duì)故障進(jìn)行判斷處理,并且能夠協(xié)調(diào)指揮同班調(diào)度相關(guān)人員把故障和善后工作處理得比較妥當(dāng)。
1.3 整體業(yè)務(wù)水平
整體業(yè)務(wù)水平的高低對(duì)于班組應(yīng)對(duì)故障的處理能力高低是顯而易見的。較高的班組整體業(yè)務(wù)水平必將對(duì)故障的處理水到渠成。一個(gè)人的能力是有限的,只有發(fā)揮出整個(gè)班組的合力,才能把事情處理好,提高班組的整體業(yè)務(wù)水平,就是要求班組人員優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)形成合力。
1.4 運(yùn)行值班的質(zhì)量
運(yùn)行值班質(zhì)量通俗地講就是有關(guān)接班時(shí)候的檢查,如操作質(zhì)量、班中發(fā)現(xiàn)以及相關(guān)人員的精神狀態(tài)等,“人逢喜事精神爽”說的就是人在心情舒暢的時(shí)候,精神就會(huì)高漲,做起事來事半功倍,所以值班員的精神狀態(tài)是最關(guān)鍵的要素。接班的時(shí)候能否做出認(rèn)真檢查是安全的前提,認(rèn)真地對(duì)前班工作進(jìn)行檢查,對(duì)電網(wǎng)相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行、天氣情況做到了然于胸,只有這樣在故障突發(fā)時(shí)才能冷靜地做出正確判斷處理。班中發(fā)現(xiàn)能夠利用相關(guān)遙測(cè)設(shè)備來對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行情況做出正確的把握,防患于未然。操作質(zhì)量主要是讓我們?cè)诎踩僮鲿r(shí),能夠做到嚴(yán)格把關(guān),不要出現(xiàn)任何的紕漏,從而提高值班品質(zhì),增強(qiáng)故障突發(fā)處理能力。
1.5 嚴(yán)格執(zhí)行好規(guī)程制度
“無規(guī)矩不成方圓”,班組日常工作中對(duì)于電網(wǎng)故障的處理也概莫能外。我們都知道,對(duì)于故障的處理過程中,涉及的操作繁多,實(shí)地環(huán)境也會(huì)比較凌亂,處于此種工作狀況中,如果不能把規(guī)程制度記于心,就會(huì)亂成一團(tuán)麻,只有嚴(yán)格遵守規(guī)程制度,才能做到井然有序,把故障處理好。
1.6 電網(wǎng)調(diào)度的SCADA系統(tǒng)
調(diào)度員每時(shí)每刻都要從SCADA系統(tǒng)中獲取電廠、變電站的實(shí)時(shí)信息,包括輸電線路負(fù)荷、電壓、有功及無功潮流、穩(wěn)定極限、系統(tǒng)頻率等。當(dāng)電網(wǎng)運(yùn)行條件出現(xiàn)重要偏差時(shí),SCADA系統(tǒng)要能及時(shí)自動(dòng)告警,在電網(wǎng)出現(xiàn)故障時(shí),有正確的開關(guān)分合閘、動(dòng)作的保護(hù)類型、負(fù)荷和電壓的變化等信號(hào)。傳輸數(shù)據(jù)有誤、通道中斷導(dǎo)致不能遙控分閘或者遙控號(hào)不對(duì)應(yīng)而分錯(cuò)開關(guān)等都會(huì)影響到調(diào)度員不能準(zhǔn)確而快速地判斷分析事故并進(jìn)行處理,因此,保證通信暢通和自動(dòng)化系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)恼_性對(duì)調(diào)度員來說是非常重要的。
2 加強(qiáng)調(diào)度員對(duì)于故障處理能力的對(duì)策
2.1 要顧全大局,具有安全服務(wù)責(zé)任意識(shí)
雖然一個(gè)小小的調(diào)度員涉及到的責(zé)任是有限的,但是故障無小事,一旦因?yàn)槟硞€(gè)調(diào)度員的失察失責(zé)就有可能對(duì)整個(gè)電網(wǎng)的安全運(yùn)行造成重大事故。故此,作為調(diào)度員,要時(shí)刻立足本職,要有全局觀念,要有“千里之堤潰于蟻穴”的安全責(zé)任意識(shí)。唯有如此,才能懷著高度的責(zé)任心和責(zé)任感完成單位交予的使命
2.2 開展多元化培訓(xùn)提升調(diào)控員的綜合素質(zhì)
一些突發(fā)性的電網(wǎng)事故常伴隨著許多不正常的工作狀態(tài)出現(xiàn),如保護(hù)拒動(dòng)、開關(guān)拒動(dòng)等,在這種情況下要求調(diào)控員具備良好的技術(shù)素質(zhì)和心理素質(zhì),特別是主崗位人員、值班負(fù)責(zé)人。如果缺乏良好的事故應(yīng)急處理能力,就極有可能在事故處理中發(fā)生誤判斷、誤指揮、誤操作等,造成事故擴(kuò)大。如在未判清越級(jí)的情況下盲目送電,將使系統(tǒng)再次經(jīng)受故障電流的沖擊,容易造成輸變電設(shè)備損壞。
通過開展多元化培訓(xùn)工作,提高調(diào)控員的業(yè)務(wù)水平。積極進(jìn)行每日事故預(yù)想,是提高電網(wǎng)熟悉程度、事故應(yīng)急處理的良好方法。每日事故預(yù)想就是調(diào)控員根據(jù)當(dāng)日電網(wǎng)檢修方式的安排、系統(tǒng)的控制點(diǎn)和薄弱點(diǎn)由副值進(jìn)行事故預(yù)想,主值對(duì)事故預(yù)想進(jìn)行點(diǎn)評(píng)和總結(jié)并提出改進(jìn)措施,并將事故預(yù)想作為當(dāng)天的事故處理預(yù)案在交接班時(shí)進(jìn)行交接,長(zhǎng)期堅(jiān)持對(duì)調(diào)控員熟悉系統(tǒng)方式、保護(hù)配置及電網(wǎng)的控制點(diǎn)和薄弱點(diǎn)有很大的幫助。積極開展多形式培訓(xùn),調(diào)度運(yùn)行專業(yè)是一個(gè)綜合性的專業(yè),它要求調(diào)控員對(duì)電廠、變電站、線路等專業(yè)有相當(dāng)程度的熟悉和了解。我們更改以往傳統(tǒng)枯燥無味的培訓(xùn)方式,充分應(yīng)用幻燈片、視頻、錄音、面對(duì)面授課等多種形式開展培訓(xùn),使培訓(xùn)內(nèi)容入眼、入腦、入心。同時(shí)安排調(diào)控員到電廠、變電站等相關(guān)單位進(jìn)行實(shí)習(xí)培訓(xùn),提高新調(diào)控員的業(yè)務(wù)能力和知識(shí)面。
2.3 加強(qiáng)值長(zhǎng)的組織協(xié)調(diào)能力
“千軍易得一將難求”講的就是一個(gè)優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)指揮人的重要性。在日常對(duì)于電網(wǎng)故障處理中,一個(gè)值長(zhǎng)是否具有出色的組織指揮協(xié)調(diào)能力,將關(guān)乎到整個(gè)電網(wǎng)的安全運(yùn)行。電網(wǎng)故障的發(fā)生都是突發(fā)性的,值長(zhǎng)能否對(duì)突發(fā)故障做出正確的判斷處理,這與其個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)、頭腦反應(yīng)能力以及個(gè)人的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)都是息息相關(guān)的。值長(zhǎng)作為帶頭人,應(yīng)對(duì)突發(fā)故障時(shí)候,要事事突出其核心領(lǐng)導(dǎo)作用,每個(gè)正確的號(hào)令都能將全值班人員喚醒,組織協(xié)調(diào)眾人各司其職,沉著冷靜地對(duì)故障做出處理,以確保第一時(shí)間恢復(fù)電網(wǎng)正常運(yùn)行,把故障損失降到最低。
2.4 熟練掌握相關(guān)規(guī)程
在事故發(fā)生時(shí),除做好現(xiàn)場(chǎng)事故處理外,還必須向管轄或許可該設(shè)備的相應(yīng)調(diào)度進(jìn)行匯報(bào)。一般情況下,調(diào)控員在處理各類事故時(shí)均應(yīng)按照各級(jí)調(diào)度規(guī)程、繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置運(yùn)行規(guī)定、事故處理預(yù)案等及時(shí)與上級(jí)、下級(jí)調(diào)度機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系,反映所發(fā)生的情況,并及時(shí)調(diào)整電網(wǎng)運(yùn)行方式、變壓器中性點(diǎn)接地方式、繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置的運(yùn)行方式,使電網(wǎng)重新正確、安全供電。現(xiàn)實(shí)中因?yàn)楹鲆曇?guī)程制度最終導(dǎo)致事故擴(kuò)大的事例有許多,通報(bào)的大量事故都證明了在不符合規(guī)程的條件下工作和習(xí)慣性違章是引發(fā)事故和擴(kuò)大事故的主要原因。因此強(qiáng)調(diào)調(diào)控員對(duì)各種規(guī)程的熟悉運(yùn)用,同時(shí)還要根據(jù)工作中積累的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)不斷對(duì)規(guī)程進(jìn)行修編和完善,使其能夠在調(diào)控員進(jìn)行事故處理中真正起到指導(dǎo)作用,確保事故處理的正確性,將事故損失降到最低程度。
2.5 完善SCADA系統(tǒng)
SCADA系統(tǒng)是調(diào)度運(yùn)行工作中最重要的系統(tǒng),對(duì)于日益龐大的電網(wǎng)結(jié)構(gòu),SCADA系統(tǒng)充當(dāng)調(diào)度員的耳朵、眼睛和手,該系統(tǒng)的告警信號(hào)幫助調(diào)度員發(fā)現(xiàn)電網(wǎng)故障現(xiàn)象,再通過查看相關(guān)的遙測(cè)數(shù)據(jù)判斷故障的情況和制定處理事故方案,遙控開關(guān)隔離故障,轉(zhuǎn)移負(fù)荷等操作。假如告警信號(hào)不正確、遙測(cè)數(shù)據(jù)更新不及時(shí)、開關(guān)遙控號(hào)不對(duì)應(yīng)等,就會(huì)造成調(diào)度員對(duì)電網(wǎng)故障做出誤判或誤操作,不但不能及時(shí)處理電網(wǎng)事故,甚至還會(huì)造成事故的擴(kuò)大。因此,必須不斷完善電網(wǎng)調(diào)的SCADA系統(tǒng)。
3 結(jié)語
調(diào)度運(yùn)行是一項(xiàng)長(zhǎng)期而不間斷的工作,每分每秒都不能掉以輕心。隨著電力技術(shù)的不斷發(fā)展和電網(wǎng)結(jié)構(gòu)的日新月異,電網(wǎng)事故的類型層出不窮,調(diào)度員不能再固步自封,必須不斷學(xué)習(xí)了解電網(wǎng)新技術(shù),在實(shí)踐中不斷探索和積累經(jīng)驗(yàn),提高處理電網(wǎng)事故的能力,才能保證電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
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作者簡(jiǎn)介:劉斯斯(1984-),女,湖北襄陽(yáng)人,國(guó)網(wǎng)襄陽(yáng)供電公司電力調(diào)度控制中心工程師,研究方向:電網(wǎng)調(diào)控系統(tǒng)。
(責(zé)任編輯:秦遜玉)