一起客運索道故障原因分析及故障排除

熊際武 王 波

（安徽省特種設備檢測院 合肥 230051）

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一起客運索道故障原因分析及故障排除

熊際武 王 波

（安徽省特種設備檢測院 合肥 230051）

摘 要：對安徽某客運索道進行定期檢驗，發現索道驅動裝置有異常響聲和顫動，且索道不能正常運行。通過故障現象分析，發現輔機上軸承損壞，引起小齒輪撞擊大齒圈并發出異常聲響。經過故障原因分析，得出輔機軸承損壞和高速端測速電機故障是導致此次索道故障產生的主要原因。通過更換輔機上下軸承和更換高速端測速電機等相應整改措施，最終排除故障，確保了客運索道的安全運行。

關鍵詞：客運索道 故障分析 故障排除

Failure Analysis and Troubleshooting of a Passenger Ropeway Accident

Xiong Jiwu Wang bo
(Anhui special equipment inspection institute Hefei 230051)

Abstract During a regular inspection of a passenger ropeway in Anhui, the abnormal sound and vibration of the driving device was found. Through the failure analysis of the phenomenon, bearing damage on the auxiliary engine is found causing small gear hit the big gear ring and abnormal sound. After the cause analysis of the malfunction, it is found that auxiliary bearing damage and high speed motor fault is the main reason of this accident. By replacing the bearing in auxiliary engine and the high speed motor and corresponding corrective measures,and troubleshooting, the safe operation of the ropeway is ensured.

Keywords Passenger ropeway Failure analysis Troubleshooting

2015年5月，筆者對安徽一家索道公司的客運索道進行定期檢驗，檢驗現場索道不能正常運行。根據索道公司技術人員對設備故障現象的描述和檢驗組現場勘查情況，對設備故障原因進行分析并提出相應措施排除故障。

1 故障現象及故障排除過程

檢驗時通知開機試車，車廂（11#、12#車廂）出站后不久，驅動裝置發出“轟轟”響聲并顫動，司機停車后再試車，故障如前，于是停止運營，開始檢查故障原因。從故障表面現象看，發出聲響是從輔機小齒輪與大齒圈撞擊而產生的（位置見圖1），判斷是輔機軸承損壞，起吊輔機電機，拆除輔機軸承上端蓋，拆除小齒輪端蓋，頂起輔機傳動軸，使小齒輪脫開大齒圈，發現輔機上軸承法蘭已破損，固定好相關工件，試車驅動裝置依舊顫動發出聲響，再判定是減速機或驅動輪軸承發生故障（位置見圖2），拆除萬向聯軸器、高速閘后，發現減速機輸入軸上飛輪與軸配合松動且固定平鍵兩側已磨損，懷疑此處造成行走小車顫動，更換輔機上軸承，試車故障依舊并有主電機運轉時有脈動現象（先快一下然后慢一下周期反復運轉），此時排除是機械故障引起異常。于是對主電機外圍線路進行檢查，并對主回路、控制回路各端子進行檢查，未發現松動異常現象，并對主電機勵磁回路阻值進行測量，阻值在范圍之內，后啟用備用主電機，發現故障依舊。此時確定是速度反饋電路原因，通過測量反饋值偏高，在主電機轉速為837rad/min反饋電壓為99.1V，通過更換兩臺備用主電機端測速發電機，故障現象依舊，最后把裝在高低速端測速電機對調，試車故障現象消除，由此判定是高速端測速電機故障，反饋電壓值偏差，與直流調速模塊設定值不匹配，從而造成主電機運轉周期變化，快慢交替引起脈動導致驅動站驅動裝置顫動，加上輔機上軸承法蘭損壞小齒輪撞擊大齒圈引起異常聲響。

圖1　驅動裝置結構圖

圖2　輔機結構圖

2 故障原因分析

造成此故障主要受下列因素影響：

1) 輔機上軸承損壞引起小齒輪撞擊大齒圈發出異常聲響，是故障產生的直接原因；

2) 客運索道處于老化階段，設備部件有不同程度磨損，干擾了故障判斷，減速器輸入軸上飛輪與軸連接平鍵磨損軸向晃動，減速器輸入輸出軸承、驅動輪軸承的運行情況都會引起此故障現象發生；

3) 主直流電機年度檢修進行轉子換向器維修保養，高低速端測速發電機年度檢修也進行了維護保養，而測速電機沒有維護說明書強調其是無須維護的，測速電機性能發生變化；

4) 備用新測速電機性能不穩定，極大干擾了對故障判斷。

3 相應措施

設備運營單位采取下列相應措施，以防止類似故障再次出現。

1) 更換輔機上下軸承，保證輔助驅動系統運行穩定性；

2) 更換減速器輸入軸與飛輪連接平鍵，消除設備運行不穩定現象；

3) 購買主直流電機廠生產的測速電機進行更換，按實際運行參數對測速電機進行調整保證數據匹配，保證備用電機性能穩定性；

4) 加強對機電設備運行情況的觀察，收集和梳理故障信息，密切注視各設備運行情況的變化，及時發現處理設備的不穩定因素；

5) 加強備品備件采購管理，購置備品備件時索要詳細的技術資料和維護保養說明書，保證備品備件的完好性和適當庫存量。確保備品備件的規格型號與本機匹配；

6) 增強設備檢查維護人員責任心，加強技術人員學習培訓，提高設備故障判斷排除能力；

7) 明確現場設備故障處理負責人，制定設備故障處置流程。

參考文獻

[1] GB 12352—2007 客運架空索道安全規范[S].

[2] TSG S7001—2013 客運索道監督檢驗和定期檢驗規則[S].

[3] GB/T 12738—2006 索道術語[S].

收稿日期：（2015-07-30）

作者簡介：熊際武(1972～)，男，本科，部門主任，高級工程師，從事特種設備檢驗技術研究工作。

文章編號：1673-257X(2016)03-0068-02

DOI:10.3969/j.issn.1673-257X.2016.03.015

中圖分類號:X941

文獻標識碼：B