生鮮電商困局

文 | 本刊記者　姜海鋒

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生鮮電商困局

文 | 本刊記者姜海鋒

無論是“戰略性虧損”還是“暫時性虧損”，在生鮮電商市場上沒有出現壟斷或半壟斷性質的巨無霸之前，這一狀態仍將持續。

活著——這是2016年大部分生鮮電商的第一要務。

2015年底，包括特土網、鮮品會在內的生鮮電商死亡名單在網上流傳，他們或關閉、或售賣、或轉型，時刻警示著生鮮電商的經營者和后來者，“活著才有機會”。

但幾乎所有的生鮮電商都面對著一個現實性難題：扭虧。

中投顧問食品行業研究員向健軍在接受《中國連鎖》雜志采訪時表示，生鮮電商盈利難的根本原因在于產業鏈過長，損耗巨大。

一條完整的生鮮商品產業鏈包括種植、選品、包裝分揀、物流等多個環節，“物流環節是生鮮電商最大的痛點所在，生鮮產品對倉儲、配送要求高，需要冷鏈物流支持，但國內冷鏈物流發展相對滯后，物流成本高企，產品損耗大，導致最終產品難以盈利。”

無論是“戰略性虧損”還是“暫時性虧損”，在生鮮電商市場上沒有出現壟斷或半壟斷性質的巨無霸之前，這一狀態仍將持續。

扭虧難題

順豐優選前CEO崔曉琦在2016年初表示，我暫時不會再碰生鮮電商了，并稱生鮮電商“到處都是坑”

生鮮電商的產品毛利率一般在20%-30%，但倉儲運營成本大概占1/3，物流成本也在1/3左右。“目前客單價能有100多塊錢已經算不錯了，但還是太低了。只有把客單價提起來，才能把成本占比降下來。”崔曉琦稱。

當然，成本高除了用戶補貼，大頭的部分還是冷鏈系統和物流體系的建立。……