北方國際干散貨運價指數(shù)走勢分析（2016年2月）

天津航運指數(shù)（TSI）下設(shè)的北方國際干散貨運價指數(shù)（TBI）2016年2月份共發(fā)布16次，指數(shù)值在春節(jié)前連續(xù)微幅下跌，假期過后略有回升。

進入2月以來，煤炭和金屬礦石運價持續(xù)回落，糧食運價窄幅振蕩，TBI在2月1日至5日微幅回落，累計跌幅為1.38%。春節(jié)假期過后，煤炭和糧食市場運價相比節(jié)前均有較為明顯的上漲，金屬礦石運價與節(jié)前水平基本保持一致，TBI在2月15日環(huán)比上漲1.67%。隨后，3種貨類運價相繼回升，帶動TBI在2月19日升至月內(nèi)最高點。臨近月末，TBI保持平穩(wěn)并最終報收于350.49點，相比1月29日（1月最后一個發(fā)布日）累計上漲16.76點，漲幅為5.02%。

（1）進口煤炭運輸市場 北方國際煤炭運價指數(shù)（TBCI）月初持續(xù)小幅回落，本月中下旬振蕩回升，指數(shù)值最終報收于211.48點，累計上漲23.63%。臨近春節(jié)假期，澳大利亞至中國航線煤炭出口疲軟，市場運價弱勢下行。巴拿馬型船市場運價跌幅較為明顯，澳大利亞達林浦至天津航線運價于2月4日跌至月內(nèi)最低點，累計跌幅超6.5%。海岬型船市場運價整體跌幅較緩，海波因特至天津航線運價于2月5日跌至月內(nèi)最低點，累計跌幅近1.3%。春節(jié)假期過后，煤炭運價整體回升。太平洋市場部分巴拿馬型船運力空放至南美地區(qū)，加之印尼、澳東的煤炭詢盤增加，船舶所有人挺價意愿較強，澳大利亞達林浦至天津航線運價月末相比月內(nèi)低點累計上漲近65%。海岬型船市場運價窄幅振蕩，海波因特至天津航線運價月末相比月內(nèi)低點累計上漲5.5%左右。

（2）進口糧食運輸市場 北方國際糧食運價指數(shù)（TBGI）本月小幅振蕩上漲，指數(shù)值最終報收于334.16點，累計上漲3.25%。進入2月份以來，受到巴拿馬型船市場整體疲軟的影響，糧食運價窄幅振蕩。截至2月5日，美灣至天津航線運價累計上漲近0.7%，美西至天津航線運價累計上漲近3.5%，南美至天津航線運價保持穩(wěn)定。春節(jié)過后，隨著南美地區(qū)即將進入大豆出口旺季，糧食出口對巴拿馬型船市場構(gòu)成明顯支撐，市場運價整體回升。大量巴拿馬型船運力空放至南美地區(qū)導致運力供給充裕，南美至天津航線運價在春節(jié)過后先漲后降，月末相比月內(nèi)低點累計上漲超5%。美灣至天津航線運價月末相比月內(nèi)低點累計上漲近3.3%，美西至天津航線運價月末相比月內(nèi)低點累計上漲近6.3%。

（3）進口金屬礦石運輸市場 北方國際金屬礦石運價指數(shù)（TBMI）月內(nèi)呈現(xiàn)反復振蕩態(tài)勢，指數(shù)值最終報收于505.84點，累計下跌0.13%。鐵礦石方面，春節(jié)前夕鐵礦石進口航線市場運價走勢出現(xiàn)分化。澳西至天津航線運價整體回落，累計跌幅近3%。巴西圖巴朗至天津航線運價本周持續(xù)攀升，累計上漲超4%。春節(jié)過后，澳洲礦商在租船市場較為活躍，加之天氣因素影響出運，澳西至天津航線運價快速攀升，于2月17日升至月內(nèi)最高點，累計漲幅近7%。巴西圖巴朗至天津航線運價整體延續(xù)節(jié)前漲勢，累計上漲近2.5%。臨近月末，澳西至天津航線成交萎縮，航線運價月末相比月內(nèi)高位累計下跌近4.5%。巴西地區(qū)同樣貨盤有限，圖巴朗至天津航線運價月末跌回節(jié)前水平。鎳礦石方面，靈便型船運價節(jié)前繼續(xù)探底，節(jié)后略有反彈。菲律賓蘇里高至天津航線運價先跌后漲，本月累計下跌0.9%。印尼蘇拉威西至天津航線運價月初小幅下跌，節(jié)后基本保持穩(wěn)定，本月累計下跌近0.4%。

（天津國際貿(mào)易與航運服務中心）endprint