“最后一公里”是中國機會之源
日本《日經亞洲評論》報道, 得益于電子商務的迅猛發展,中國快遞業快速增長,去年業務量達200億件,收入超過2650億元。不過,這種快速增長也有問題,如快遞延誤、丟失、損毀等。這些問題集中出現在所謂的“最后一公里”——快遞交到客戶手中的最后一步。這雖然是快遞交到客戶手中的最短物理距離,但這段距離的成本占快遞成本的30%。
一個基本的問題是第三方物流占比較低,不到25%,而在歐美和日本這一比例甚至超過70%。快遞物流公司不停地投資快遞硬件設施,增加配送點和司機數量。
不過新方案正迅速出現。客戶到自提柜自取快遞商品是新方法之一。通過將物流環節的最后一步從快遞公司派件轉化為消費者取件,極大降低了快遞公司的派件成本和復雜度。為說服客戶分擔“最后一公里”成本,很多公司通過補貼或價格優惠的方式進行合理補償。而第三方自提柜是目前更可取的方式:利用顧客最常光顧的商店作為自提門店,這些門店包括菜店、理發店和美甲店。