打造新的王者—SSBN（X）與美國下一代海基核力量

專題—美國核力量即將“變臉”

核武器的超殺能力讓自身脫離了簡單的武器范疇，成為一個具有“鴉片般魅力”的強有力政治符號，核力量一向被有核國家視為國家安全的基石和支柱。作為世界上首屈一指的核超級大國，美國具有其他核大國無法匹敵的戰略核優勢。在可以預見的一段時間，美國仍然是世界第一核大國，但美國并不滿足。為了追求核優勢甚至核霸權，美國一刻也未停止新型戰略核武器的研制。

二戰結束后，美國逐步將空基核力量擴展為包括海基核力量和陸基核力量在內的“三位一體”核力量。目前，美國“三位一體”核力量進入了集中更新換代的時期，下一代海基、陸基和空基核力量將逐漸浮出水面。那么，美國為何對“三位一體”核力量進行更新換代？又如何進行更新換代？《軍事文摘》特組織專題“美國核力量即將‘變臉 ”，以饗讀者。

美國下一代站核潛艇SSBN（X）的三維設計圖

在“三位一體”核力量中，海基核力量是重要組成部分。目前，海基核力量主要由彈道導彈核潛艇及相關設施組成。同陸基核力量和空基核力量中的核武器運載工具相比，彈道導彈核潛艇在機動性、隱蔽性、快速反應能力、突襲效能和生存能力等方面都有自己獨特的優勢。

海基核力量一直是核大國的發展重點，地位在核大國“三位一體”戰略核力量中首屈一指，美國海基核力量擁有的核彈頭數量超過1100枚，超過空基核力量和陸基核力量核彈頭數量的總和;英法兩國是“孤注一擲”，把幾乎所有的核彈頭都部署到戰略導彈核潛艇上;俄羅斯計劃未來的海基核力量將占“三位一體”戰略核力量的70%左右，

戰略導彈核潛艇是海基核力量發揮威懾和實戰作用的物質基礎。美國是世界上第一個研制成功核潛艇的國家，也是第一個裝備彈道導彈核潛艇的國家。美國從20世紀50年代開始研制彈道導彈核潛艇。1959年，美國第一型彈道導彈核潛艇“喬治·華盛頓”級的首艇“喬治·華盛頓”號服役，并在1961年首次水下試射了“北極星”A1潛射彈道導彈。之后，美國先后研制了“伊桑·艾倫”級、“拉斐特”級和現役的“俄亥俄”級彈道導彈核潛艇。目前，美國正在研制替代“俄亥俄”級的下一代彈道導彈核潛艇——SSBN（X）。

襁褓中的SSBN（X）

美國下一代彈道導彈核潛艇被稱為“俄亥俄”級替代型潛艇，項目正式名稱為SSBN（X）。SSBN（X）項目最早可追溯到2006年12月美國總統布什和英國首相布萊爾的換文。換文中，布萊爾表達了對英國加入“三叉戟”Ⅱ D5型導彈延壽項目的關切，以及希望英國下一代彈道導彈核潛艇也攜帶該型導彈的愿望。2007年，美國國防部啟動了“下一代海基戰略威懾力量”研究計劃（SBSD），2008年美國海軍建立了SSBN（X）項目辦公室。2010年9月，SSBN（X）項目進入技術發展階段。根據當時的計劃，美國海軍將在未來的30年時間里建造12艘SSBN（X）以替代14艘“俄亥俄”級，詳細設計在2015年展開，第一艘SSBN（X）將于2019年采購，2028年服役，12艘潛艇將于2041年之前全部交付美國海軍。

由于SSNB（X）潛艇的詳細設計尚未展開，目前只能根據美國國會研究部、美國海軍等機構公布的一些資料，了解SSNB（X）的部分技術特征，更為完整的SSNB（X）技術特征只有等到其完成設計（并向外界公布）之后才能知道。目前，美國媒體已經根據美國官方的一些信息，制作了SSNB（X）的設想圖，SSNB（X）仍采用拉長水滴形艇型，這是現代彈道導彈核潛艇常用的艇型，與“俄亥俄”級潛艇采用十字舵不同，SSNB（X）采用了X型尾舵。根據美國海軍學會的報告，SSBN（X）艇長171米，艇體最大直徑為13米，滿載排水量達20810噸。

SSBN（X）沒有像“俄亥俄”級潛艇那樣設置多達24個導彈發射筒，導彈發射管下降到16個，發射管直徑仍然為2.21米，能夠容納現役的“三叉戟”Ⅱ D5系列導彈。一般情況下，研制一款新型彈道導彈核潛艇，都會配套研制新型潛射彈道導彈，但美國目前已經暫緩了下一代潛射彈道導彈的研制計劃，因此，SSBN（X）在一段時間內依然使用20世紀80年代研制的“三叉戟”Ⅱ D5系列導彈，據稱在2042年之前，SSBN（X）將采用“三叉戟”Ⅱ D5LE（LE為英文life-extension的縮寫，意為延壽）。該導彈在“三叉戟”Ⅱ D5基礎上換裝了新型制導系統，此外可能采用改進型核彈頭或新型核彈頭，綜合性能較“三叉戟”Ⅱ D5導彈有較大提高。

SSBN（X）采用了通用導彈航段設計

雖然“三叉戟”Ⅱ D5已經服役二十多年，但其導彈設計和性能水平仍然是一流的。作為美國海基核力量的核心武器，“三叉戟”Ⅱ D5為三級固體導彈，采用了NEPE-75高能推進劑，碳纖維環氧殼體，碳/碳可延伸噴管。采用GPS+星光+慣性復合制導，精度為90米圓概率誤差，如此高的精度，使“三叉戟”Ⅱ D5具備了進行第一波攻擊和打擊硬目標的能力，可以對敵方加固的洲際導彈發射井和地下戰略指揮部進行打擊。它的射程高達11000千米，這樣的射程，可以使美國核潛艇在美國海軍港口內發射“三叉戟”Ⅱ D5導彈，打擊北半球的任何一個位置，而不必冒深海巡邏或是逼近對方防衛森嚴的近海的危險。除了驚人的硬指標，“三叉戟”Ⅱ D5還有更驚人的質量，從1989年到2015年11月，美國的“三叉戟”Ⅱ D5導彈已經連續成功試射了148次。相比之下，俄羅斯的“布拉瓦”潛射導彈，不但彈頭數量、射程、精度都遜于“三叉戟”Ⅱ D5，而且狀態極不穩定。僅在2004年到2013年9月的21次試驗中，“布拉瓦”總共失敗了8次，成功率只有61%。有如此良好的基礎，“三叉戟”Ⅱ D5LE完全滿足美國海基核力量未來一段時間的核威懾要求，況且SSBN（X）的大直徑發射筒也給下一代潛射彈道導彈足夠的設計冗余，美國海軍隨時可以為其換裝下一代潛射彈道導彈。

SSBN（X）的設計壽命為40年，這是美國彈道導彈核潛艇發展史上的一次重大突破，如果未來通過施以延壽措施，其服役壽命將進一步延長。該級潛艇采用與艇體同壽命的核反應堆，據悉新型核反應的堆芯壽命可達50年，意味著該級潛艇在其服役壽命里不需要進行中期換料。眾所周知，潛艇核反應堆內的堆芯是有使用壽命的，核反應堆開始運行后，隨著核反應的進行，核燃料中的易裂變核素逐漸減少，反應性會逐步降低，當降低到一定程度時，裂變反應將不能維持，此時就需要重新填入核燃料。以“俄亥俄”級潛艇使用的S8G壓水堆為例，其堆芯壽命為10～13年，堆芯壽命到達年限之后需要進行中期換料，這時就要對潛艇進行基地級維修，給反應堆重新裝填核燃料。由于程序相當復雜，中期換料需要花費大量的時間，“俄亥俄”級潛艇一次中期換料就需要花費27個月，可以說是一件耗時耗力的工作。采用長壽命反應堆之后，SSBN（X）就不需要進行中期換料，不但節省了大量經費，還有效提高了在航率。

潛艇尾舵是潛艇水下控制航行和機動的主要設備，對于一艘潛艇而言，擁有良好的水下機動性，有著非常重要的意義。以往，大部分潛艇使用T型舵或十字舵，20世紀50年代，X型舵出現在世人的視野。X型尾舵的四個舵面都可以獨立控制，即便有一兩個舵面損壞仍可繼續工作，其產生水平力和垂直力的效率要比十字型尾舵高出30%～40%，使潛艇獲得更好的水下操控性能，提高潛艇的水下機動性。此外，在安全冗余度、降低潛艇反射強度等方面，X型尾舵也要優于十字形尾舵。美國在“大青花魚”號潛艇上就使用了X型尾舵。但X型尾舵對操作系統的要求更高，稍有偏差，就會破壞潛艇的穩定性，美國的核潛艇一直未采用X型尾舵，隨著計算機技術和自動控制技術的發展，制約X型尾舵實用化的障礙被逐步掃除，越來越多的新型潛艇開始采用X型尾舵。例如，日本的“蒼龍”級、德國的212型等新型潛艇就采用了X型舵。作為新研制的彈道導彈核潛艇，SSNB（X）順應潮流，也采用了X型舵，并且是世界上第一型采用X型尾舵的彈道導彈核潛艇。

隨著現代立體反潛武器的發展，潛艇的生存力和戰斗力受到了嚴重的威脅，提高潛艇的水下隱身性能已經成為現代潛艇的重要發展趨勢。美國海軍認為，美國潛在對手的反潛能力近年來有了很大的提升，對美軍潛艇的威脅也在增加。SSBN（X）作為美國下一代彈道導彈核潛艇必須重視提高潛艇的水下隱身性能。提高潛艇的隱身性能主要就是提高潛艇的聲隱身性能，通過控制潛艇的聲場，改變潛艇的聲目標特性，從而提高潛艇的隱身性能。潛艇主要的噪聲源有機械噪聲源、螺旋槳噪聲源、水動力噪聲源等。SSBN（X）采用了多種措施降低潛艇噪聲，例如采用了電力推進、泵噴射推進器、聲學覆蓋層、帶前緣填角的二元流線型圍殼等等，使潛艇的機械輻射噪聲大大降低，有利于提高潛艇的聲隱身性能。

緣何研制SSBN（X）

提到美國的海基核力量，大家肯定會想到美國現役的威力巨大的“俄亥俄”級彈道導彈核潛艇。“俄亥俄”級潛艇滿載排水量達18700噸，可攜帶24枚“三叉戟”Ⅱ D5型潛射彈道導彈，最多可攜帶14枚MK76 MK4型10萬噸級核彈頭（或10個MK88 MK5型核彈頭），一艘“俄亥俄”級潛艇的總打擊當量超過1億噸，遠超二戰各國釋放火力的總和。對比各國現役的彈道導彈核潛艇，英國攜帶了12枚“三叉戟”Ⅱ D5型潛射彈道導彈，法國的“凱旋”級攜帶了16枚M51潛射彈道導彈，俄羅斯的“德爾塔”系列和后續“北風之神”級也只攜帶16枚潛射導彈，可見，“俄亥俄”級是名副其實的世界最強彈道導彈核潛艇。

“俄亥俄”級潛艇首艇“俄亥俄”號于1976年4月開始建造，1981年11月服役。該級潛艇原計劃總共建造18艘，后來由于第二階段削減戰略核武器條約的影響，美國將“俄亥俄”級潛艇的數量從18艘削減為14艘，最后一艘“路易斯安那”號于1997年9月服役，最先服役的4艘潛艇被改造成巡航導彈核潛艇。“俄亥俄”級潛艇的設計壽命為30年，現役一些“俄亥俄”級潛艇的服役時間已經接近20年，長期占據王者寶座的“俄亥俄”級潛艇也難以抵擋歲月的蹉跎。為在新一代彈道導彈核潛艇出現之前保證美國的核威懾力，美國海軍決定將其延壽到42年，潛射導彈的核彈頭、電子系統等艇載設備也將進行相應的升級或改造。

維系中的“俄亥俄”級潛艇

現役的“俄亥俄”級潛艇雖然進行了延壽和升級，在未來一段時間內能滿足美國海軍的要求，但隨著時間的推移，它終究會逐步退出現役。根據美國國會預算辦公室發布的美國海軍2014財年遠期造艦計劃分析報告，“俄亥俄”級潛艇將從2027年開始以每年一艘的數量陸續退役，到2040年該級潛艇將徹底告別歷史舞臺。為保證美國海基核力量的延續性，21世紀美國將啟動下一代彈道導彈核潛艇的研制計劃。

錢是個問題

根據美國國會預算辦公室發布的報告，SSBN（X）的首艇采購時間已經被推遲到2021年，第二艘潛艇的采購合同將在2024年簽訂，2026年～2035年美國海軍將每年采購一艘SSBN（X），2042年12艘潛艇全部服役。由于SSBN（X）仍處于前期論證階段，所以SSBN（X）全部建造費用的預估是新造艦計劃中最為困難的。美國海軍在2007財年和2008財年遠期造艦計劃中估計每艘SSBN（X）的造價為38億美元，而在2012財年的遠期造艦計劃中估計每艘SSBN（X）的造價上漲至67億美元。根據新造艦計劃，美國海軍對SSBN（X）首艇造價的預估為120億美元，后續批量建造的每艘潛艇的造價為54億美元，12艘SSBN（X）的全部建造費用為770億美元（每艘平均為64億美元）。

為降低潛艇的采購成本，目前美國海軍已經開始重新設計SSBN（X）。根據美國海軍公布的信息，美國海軍將通過以下措施降低潛艇的采購成本：壓縮設計費用并將設計更加具體化;導彈發射筒的數量從20個降至16個;導彈發射筒內徑從97英寸降至 87 英寸（2.21米，這是容納“三叉戟”Ⅱ D5導彈的最小內徑）;減小魚雷艙室的空間、聲吶種類及指揮臺圍殼的升降裝置;大量采用“弗吉尼亞”級潛艇的技術（消聲瓦、大孔徑艇首聲吶等）;簡化潛艇小型配件的設計。雖然經過重新設計，潛艇的造價降低了不少，但首艇的造價仍然高達120億美元，美國國會預算辦公室認為由于首艇在技術、建造過程中存在諸多不確定性，估計首艇的造價可能會為130億美元。

美國國會預算辦公室做出這樣的預估是基于以下原因：美國海軍“弗吉尼亞”級攻擊型核潛艇首艇的造價超出預估20億美元，20世紀七八十年代美國海軍核潛艇項目首艇也曾超出預算;SSBN（X）的滿載排水量超出現役“俄亥俄”級潛艇大約2000噸。綜上所述，美國國會預算辦公室估計建造12艘SSBN（X）將花費770億美元，每艘SSBN（X）的造價為64億美元，若加上研究和開發費用，整個SSBN（X）項目的花費將高達870億美元。

結 語

在美國國防預算縮減的大背景下，雖然美國已經絞盡腦汁盡量降低SSNB（X）的建造成本，但是花費龐大的SSBN（X）項目沖擊其他艦艇建造項目基本上是板上釘釘的事情。即使這樣，由于SSBN（X）是美國未來核威懾和實戰的基石，因此必定是美國海軍艦艇項目中優先等級最高的，美國海軍正在想盡辦法確保SSBN（X）項目的順利實施。

責任編輯：葛 妍