“活在未來”的團隊

“每個研究項目都是一份關于未來的責任，搞研發，必須要打起十二分精神，因為我們要做活在未來的人。”陽煤集團忻州通用機械有限責任公司總工程師、技術中心主任喬金虎這樣說。

6月8日，《科學導報》記者來到了陽煤集團忻通技術中心。一進門，讓人眼前一亮的是整齊擺放在玻璃儲物柜中的全國工人先鋒號紅色牌匾。“這個榮譽是大家集體努力的成果。”忻州通用機械有限責任公司副總工程師、技術中心研究所所長趙龍掩飾不住內心的喜悅。

趙龍和喬金虎一起被大家稱為陽煤集團忻通技術中心的“領航人”。趙龍介紹，陽煤集團忻通技術中心成立于2004年，是公司技術創新體系的核心組織和運行樞紐。技術中心一路發展到現在，成為省級技術中心，現有職工26人，擁有高、中級工程師9人，先后獲授權發明專利1項、實用新型專利21項。尤其是今年被評為國家級的工人先鋒號，成績來之不易。

談到過去的種種“不易”，趙龍回憶起了最艱難、也是記憶最深刻的那幾年——

2005年1月，忻通機械接到一筆大訂單，為晉神能源有限公司沙坪煤礦生產一臺SGZ1000/2×700kW刮板輸送機。“忻通機械打入大機型設備市場的機會來了！”歡喜之余，大家開始發愁，SGZ1000/2×700kW刮板輸送機這類大機型設備技術開發難度遠遠高于以往的研發水平，而且當時全國只有兩家企業能生產研發此類產品。

接到任務，以喬金虎和趙龍為首的技術小組全身心投入到技術攻關中。他們從農歷正月初八開始，冒著大雪到神華集團大柳塔煤礦進行考察，深入井下一個星期研究設備性能和參數，反復現場試驗，調節正火溫度，研究熱處理工序……

兩個多月的時間，技術中心成功破解兩大攻關難題——大機型設備槽幫強度、耐磨度性能研發試驗和主鋼件調質處理工藝。同年10月，忻通機械成功生產出第一臺SGZ1000/2×700kW刮板輸送機，并得到用戶的肯定，為企業打入大機型設備市場開啟了一扇大門。從此，市場訂單不斷。截至目前，忻通機械已賣出50余臺SGZ1000/2×700kW刮板輸送機，獲得了用戶的一致認可和好評。

近年來，技術中心不斷努力，在技術領域實現了一次又一次的重大突破。

2011年，忻通機械接到山西焦煤汾西礦業集團的一份特殊訂單，需要適用于大采高、大運量的SGZ1250/3×855kW刮板輸送機。陽煤集團忻通技術中心工藝所所長劉林祥到神華集團、同煤集團井下實地考察，摒棄常規焊接手段，不斷調整焊接工序，采用超聲波探傷檢測手段，經過反復試驗4個月，最終有效提高了中部槽幫焊縫質量，為今后的新材質焊接工作積累了經驗。之后，技術中心陸續開發了薄煤層刮板輸送機，SGZ1250/3×855kW刮板輸送機的配套產品SZZ1350/525轉載機，PLM4000破碎機，ZY2700帶式輸送機自移機尾，SGZ1200/2×1000kW智能變頻刮板輸送機，且都具備了重載軟啟動、動態功率平衡、遠程控制、高可靠等技術性能，產品達到國內先進水平。

遇到絆腳石，就要搬掉它——技術中心始終以攻克難題為己任。一直以來，溜槽和鏈輪磨損快、使用壽命短都是困擾刮板輸送機行業的主要問題。2014年以來，為解決這個難題，技術中心加強國際合作，派員去德國學習，與德國HB布朗公司展開技術合作。2014年底，忻通機械產出了國內唯一一臺新型結構的雙面溜槽和可更換齒排的沙克鏈輪，并在新元公司進行工業性試驗。

“2015年2月，這套設備在新元公司9101綜采工作面進行試驗，200萬噸煤采完之后，雙面溜槽磨損只有2毫米，效果令人滿意。”陽煤集團忻通技術中心研究所副所長溫寶卿回憶說。

2016年，陽煤集團忻通技術中心嘗試生產研發裝載運輸一體機。研發成功之后，將省掉一套傳動裝置和配套產品，能有效擴展井下活動空間，降低生產成本。截至目前，裝載運輸一體機的技術可研方案已經完成，產品前景令人期待。

思路決定高度，視野決定境界。一次次攻關的成功，沒有讓他們停滯、滿足；一個個榮譽的取得，沒有讓他們驕傲、自滿。當大家還在欣賞他們一道道的耀眼光芒時，陽煤集團忻通技術中心又踏上了創新發展的新征程……