殲—20的“戰略威懾”作用

雖然受制于發動機和機載主動相控陣雷達等相關領域的差距，目前殲-20在綜合技術水平上，可能還難以達到完全同F-22相當的程度。不過，必須看到的是，殲-20的出現和未來的批量服役，必然會讓美國空軍戰斗機隊的優勢，打個不小的折扣。

8月25日，國內某知名軍事論壇曝出消息，稱殲-20疑似已小批量生產并交付部隊服役試用。

隨后，國內某知名門戶網站軍事頻道，針對此事制作了圖集策劃報道，并對相關消息進行分析解讀。

在官方尚未對此事進行證實之前，任何人都不敢保證這條消息一定是準確無誤的。

不過，對于心系中國軍事力量發展的廣大軍迷來說，其依然有著極大鼓舞作用。

倘若該消息為真，其不僅意味著中國成為世界上第二個能夠自行研制并生產裝備第五代戰斗機的國家，還為中國打開了邁進下一代空中戰力的大門。

更為重要的是，殲-20可在相當程度上起到“戰略威懾”的作用。

提起戰略威懾力，通常是指某些大規模殺傷性武器，如核武器、生物武器或化學武器，常規武器往往很難被稱為“戰略性武器”。

不過，這一點對于具有跨代意義的武器來說，意義標準似乎又顯得有些模糊。那么，一型五代戰機真的能夠起到戰略威懾作用么？

在筆者看來，殲-20批量服役（即使只是小批量服役試用）的最大的意義，在于削弱了美國在亞太地區對中國的“技術壓迫”。不僅是F-22，近期美國還將在日本部署F-35戰斗機，日本自行組裝的第一架F-35J也已完工。未來，韓國空軍也極有可能成為F-35的亞洲海外用戶之一。從這個角度來說，中國空軍戰斗機部隊在質量方面或許并沒有什么值得一提的太大優勢。

目前，不論我們是否愿意承認，中國的軍事力量確實尚不足以對美國構成威脅，甚至尚無法完全打破美軍在亞洲對中國的軍事威懾與封鎖。但可喜的是，中國綜合國力，尤其是軍力的飛速發展，已經讓包括美國在內的許多國家對中國的未來難以做出準確預測。

美國著名的智庫蘭德公司，曾在21世紀初做過推算，稱中國的隱形戰斗機要到2020年才會造出原型機，結果則是殲-20的現身時間提前了約10年！

雖然受制于發動機和機載主動相控陣雷達等相關領域的差距，目前殲-20在綜合技術水平上，可能還難以達到完全同F-22相當的程度。不過，必須看到的是，殲-20的出現和未來的批量服役，必然會讓美國空軍戰斗機隊的優勢，打個不小的折扣。

放到東北亞領域來看，這里畢竟離美國距離遙遠，即使美軍在此有大量海外基地，其也不可能將所有F-22或F-35都部署于此。不僅是保衛自身國家安全之需，美國也需兼顧于世界其他地區的海外利益。所以，一切的一切，都決定了美國在亞洲部署的先進戰機數量必然是很有限的。

當然，盡管美國在亞洲部署先進戰斗機的規模有限，但通過進口美制F-35戰斗機，包括日本、韓國、新加坡等國家或地區都已成為或即將成為“五代機俱樂部”中的一員。

當前，研發隱形戰機的國家幾乎全部集中于亞太國家，這種“扎堆”的現象，絕非巧合。亞太地區在全球政治版圖中具有重要地位，該地區集中了聯合國安理會中的3個常任理事國，“金磚四國”中的3個國家，而且這一地區不乏朝鮮半島、南海等國際熱點問題，而這些問題還都和中美兩國有關。

所以說，不管是主動的還是被動的，正因中國在一塊不大的區域內，面臨著以美國為首的各國集中軍事部署和壓力，使得我們不得不想方設法進行抗衡。

中國需要有相應手段以緩解和戰勝不斷加大的壓力，因而殲-20戰斗項目的推進就更加迫在眉睫，在眾多專家的預期時間前疑似服役，就是為了盡快打破不利的戰略格局。

筆者之前曾提到過，從最壞的角度去想，為了在東北亞有效對抗F-22和F-35，未來殲-20的生產規模，恐怕要達到至少500架才夠用。從外國相關領域專家的預測來看，殲-20的預期采購單價大約在1.1到1.3億美元之間，堪稱最為昂貴的中國國產戰斗機。這與F-35戰斗機的出口價格差不多，不過要低于F-22戰斗機最初的采購價。

從錢的角度來看，中國空軍的預算環境，比起上世紀90年代要好太多。盡管中國近年來的國防軍費開支在GDP中所占份額依然相當低，但因國民經濟的不斷增長，中國軍費即使長年保持在僅占GDP的約2%的水平，其也可以達到每年至少增長7%，長期接近約10%。如此看來，中國軍費、以及可撥付給空軍的費用，還有相當程度的上漲空間，可以承擔起較大的殲-20生產量。

值得我們注意的是，如果殲-20開始小批量生產并交付部隊試用的消息為真的話，那說明其已經在相當程度上接近或達到最終定型的程度。殲-20既是一種戰術武器，也可被視為是一種戰略威懾力量。因為它的出現，使得中美空軍武器裝備重新回到確保相互摧毀的短暫平衡狀態，這是一種有力的回擊。所以，其起到的作用絕不亞于戰略武器的威懾能力。

摘自微信公眾號“軍迷趴”