淺談汽車保養(yǎng)及節(jié)油策略

在全球能源日益緊缺的今天，如何能夠更好的節(jié)約能源已經(jīng)成為人們不可忽視的一項(xiàng)關(guān)鍵問題。我國(guó)雖然被譽(yù)為資源豐富的國(guó)家，但隨著資源的過度開發(fā)，很多資源的缺失已經(jīng)開始面臨著前所未有的壓力。其中，石油資源所面臨的壓力最為龐大。眾所周知，我國(guó)的石油主要是從國(guó)外進(jìn)口，受到的影響因素頗多，如何才能在汽車能耗方面節(jié)約石油資源，是當(dāng)今很多學(xué)者研究的重點(diǎn)。

一、汽車節(jié)油策略

（一）正確使用、操作汽車。汽車的日常使用和操作對(duì)車輛的影響很大，如果能夠進(jìn)行正確的使用和操作會(huì)人汽車長(zhǎng)久保持一個(gè)良好的狀態(tài)。首先，車輛的前行要由緩到急，開始開車時(shí)一定要讓車以帶速前進(jìn)，由抵擋到高檔慢慢加速，慢慢換擋，這樣既對(duì)車沒有什么損害，又能節(jié)省不少的油量，是非常好的開車方法。其次，以經(jīng)濟(jì)車速為主要行進(jìn)車速。汽車在不超于40公里每小時(shí)的時(shí)速時(shí)可稱為經(jīng)濟(jì)車速，在經(jīng)濟(jì)車速的行駛過程中，車輛的耗油量以及對(duì)于汽車的磨損是最低的，因此，駕駛員要避免在開闊的道路行駛速度過快，不僅容易出現(xiàn)交通事故，對(duì)汽車的損害也較大，在過十字路口時(shí)一定要減速慢行，避免出現(xiàn)交通事故。再次，車輛在換擋加速的過程中，盡量要做到腳輕手快，腳要輕踩油門，緩慢的抬起，避免猛踩或者猛抬油門，兩者都會(huì)造成汽車的油耗增加。手在換擋時(shí)則要快、準(zhǔn)、穩(wěn)，快速準(zhǔn)確的換擋能過盡量減少換擋過程中對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗，尤其是在上坡時(shí)，換擋時(shí)機(jī)越短，油耗也就更加節(jié)省。

汽車在不同檔位下行駛，所產(chǎn)生的油耗也是不一樣的。在道路條件相同且車速相同的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率雖然相同，但是所掛檔位越低，所產(chǎn)生的后備功率就越大，換言之發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷也越低，有效油耗率就越高。高檔位行駛的時(shí)候效果正相反。所以根據(jù)各種行駛情況，綜合考慮后選出最佳檔位尤為重要。例如，行駛在較長(zhǎng)上坡時(shí)，由于高速檔的慣性不足以讓車輛沖到坡頂，應(yīng)在感到車輛速度下降、動(dòng)力感不足時(shí)切換到較低的檔位，保證車輛的正常行駛。若繼續(xù)使用高速檔位勉強(qiáng)行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)減速至一個(gè)不穩(wěn)定的工作狀態(tài)，首先，油耗增加。其次，長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)有可能會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來嚴(yán)重磨損，甚至是不正常的損害。另外，還應(yīng)注意避免低檔位高車速行駛，這種行事方式不僅對(duì)車速的提高有限，還會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高使得油耗大增，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的磨損也是非常嚴(yán)重的。所以應(yīng)根據(jù)車速的變化，及時(shí)的變換檔位，保證既省油又省車。

汽車使用者應(yīng)合理使用制動(dòng)。因?yàn)橹苿?dòng)實(shí)際上是將發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒燃料后產(chǎn)生的動(dòng)能轉(zhuǎn)化成了熱量，所以應(yīng)盡量避免不必要的制動(dòng)。學(xué)會(huì)在安全得到保證的前提下，盡可能的減少對(duì)制動(dòng)的使用，安全行駛避免發(fā)生緊急制動(dòng)。在經(jīng)過十字路口、下坡或轉(zhuǎn)彎燈較為復(fù)雜的路段時(shí)，提前松開油門，用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車輛行駛不僅可以減少油耗，還可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。此外，在汽車行駛過程中，合理讓車輛在解除發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力后，憑借車輛自身勢(shì)能或動(dòng)能安全的滑行，也是一種有效的節(jié)油方法。

（二）提高駕駛技術(shù)，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)。汽車使用者還應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車的駕駛技術(shù)與理論知識(shí)。能掌握在不同道路上與不同情況下對(duì)汽車的駕駛技術(shù)，與此同時(shí)，要勤于鉆研，勤于動(dòng)腦，通過不斷的思考、不斷的練習(xí)探索并熟練掌握讓車輛節(jié)油的駕駛方法。如果碰到問題，應(yīng)虛心向經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)或者汽車維修人員請(qǐng)教，學(xué)習(xí)他人所長(zhǎng)，在通過自己的不懈努力掌握到正確的駕駛方法。例如，細(xì)心觀察汽車維修人員如何維修、怎樣排查車輛故障，老司機(jī)在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)采取什么樣的駕駛方法等。將實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與通過網(wǎng)絡(luò)、書本等媒介學(xué)習(xí)到的理論知識(shí)相結(jié)合，在對(duì)自己的不斷否定、糾正當(dāng)中進(jìn)步，切實(shí)掌握合理的駕駛技術(shù)，保護(hù)車輛免受損害，減少油耗節(jié)約成本。

二、汽車保養(yǎng)維修

汽車的節(jié)油性能與車主日常對(duì)汽車的保養(yǎng)與維修是密不可分的，保養(yǎng)得當(dāng)?shù)能囕v將比其他車輛更加節(jié)油與環(huán)保。絕大多數(shù)車輛的保養(yǎng)周期為5000至7500公里。車主需要根據(jù)保養(yǎng)手冊(cè)上的公里數(shù)和需要維護(hù)的項(xiàng)目到4S店對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，對(duì)火花塞、進(jìn)氣口濾網(wǎng)等老化零部件進(jìn)行檢查更換。有試驗(yàn)表明，假設(shè)出現(xiàn)閉合電極間隙令一個(gè)火花塞短路；施加制動(dòng)；空氣過濾器受到限制無法正常工作；怠速轉(zhuǎn)速在正常轉(zhuǎn)速值以下等故障，車輛的耗油量出現(xiàn)了明顯增加的現(xiàn)象。車主在對(duì)車輛的日常使用中，常常忽視這些細(xì)節(jié)，耗油量增加，還增加了車輛發(fā)生故障的概率。這些影響因素都是汽車使用者在使用過程中可以避免的，正是由于對(duì)汽車保養(yǎng)和維修工作的不重視，才導(dǎo)致了車輛耗油量增加和故障率提升。首先，車主需要養(yǎng)成良好的使用習(xí)慣，通過充分了解車輛的性能，學(xué)習(xí)一些維修知識(shí)，來保證車輛出現(xiàn)問題時(shí)可以準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)故障出現(xiàn)在哪，當(dāng)超出自己能力范圍無法解決時(shí)應(yīng)立即送修。其次，應(yīng)制定詳細(xì)的保養(yǎng)與維修計(jì)劃，定期對(duì)車輛進(jìn)行詳細(xì)的檢查，火花塞等容易出現(xiàn)問題的零部件更是檢查的重點(diǎn)，避免車輛出現(xiàn)故障。最后，應(yīng)正確區(qū)分保養(yǎng)和維修的關(guān)系，二者不能等同，保養(yǎng)是一種預(yù)防措施，而維修是在車輛出現(xiàn)問題后解決問題的措施。

很多人認(rèn)為車的使用壽命總是很短，沒多久就要維修保養(yǎng)，但實(shí)際上，車的保養(yǎng)時(shí)間長(zhǎng)短與使用壽命與駕駛員的使用方法有很大關(guān)系。使用方法得當(dāng)不僅能夠減少汽車的保養(yǎng)時(shí)間，同時(shí)也能增強(qiáng)車的使用壽命，還能減少汽油的消耗，節(jié)能減排。我國(guó)進(jìn)口的石油大部分是讓汽車消耗了，減少汽車燃油，減少?gòu)U氣排放，為我國(guó)人民創(chuàng)造一個(gè)良好的節(jié)能、環(huán)保的生活方式。為我國(guó)今后的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供更好的動(dòng)力。