貴陽市立交橋綠化景觀設(shè)計(jì)初探

摘 要 通過對貴陽市花果園立交、貴遵立交、五里沖立交、金中立交、陽關(guān)立交、金竹立交、貴州藝校立交7座具有代表性以及知名度的立交橋的綠化植物品種、景觀效果、養(yǎng)護(hù)情況等方面進(jìn)行綠化現(xiàn)狀調(diào)查，并對調(diào)查研究結(jié)果進(jìn)行討論總結(jié)，從立交橋植物景觀配置、養(yǎng)護(hù)管理、景觀特色等方面進(jìn)行綜合分析，并提出合理的建議。

關(guān)鍵詞 立交橋；綠化景觀；貴陽市

中圖分類號：S731；TU986 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B DOI：10.19415/j.cnki.1673-890x.2016.05.026

城市以人工生態(tài)系統(tǒng)為主，在城市的基礎(chǔ)上構(gòu)建生態(tài)宜居環(huán)境，為城市居民服務(wù)。隨著城市日益開發(fā)擴(kuò)張，人口的急劇增加，道路交通設(shè)施逐漸往空中發(fā)展，立交橋擔(dān)任著重要的交通角色，在解決交通擁擠的同時(shí)，也為城市綠化創(chuàng)造了新的空間與形式。通過對橋上、橋體、橋下三層垂直空間進(jìn)行綠化，既增加了城市綠量，又美化了城市環(huán)境。

立交橋是城市進(jìn)步的產(chǎn)物，鋼筋混凝土的橋體是與自然相悖的現(xiàn)代構(gòu)筑，橋體的立體交叉式劃分出橋面、橋柱、橋陰三個(gè)層次的立體綠化空間，其綠化規(guī)模、景觀效果、植物配置形式直接影響著周圍區(qū)域甚至整個(gè)城市的景觀效果及生態(tài)效益，好的立交橋景觀，能夠成為城市綠化新景點(diǎn)，也有可能成為城市新地標(biāo)。

本文通過對貴陽市內(nèi)一些具有一定代表性和知名度的立交橋進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，以期讓貴陽市立交綠化引起廣泛關(guān)注，并對后期貴陽市立交橋的綠化景觀建設(shè)提供參考。

1 調(diào)查范圍及調(diào)查內(nèi)容

本次對貴陽市南明區(qū)、花溪區(qū)、小河區(qū)、烏當(dāng)區(qū)和觀山湖區(qū)4個(gè)城區(qū)具有代表性及知名度的立交橋綠化情況進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查涉及橋面、橋柱和橋陰3個(gè)景觀立面空間，調(diào)查內(nèi)容包括立交綠化植物種類、綠化景觀效果、養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀等方面。

2 綠化現(xiàn)狀

立交橋按照交通功能劃分為分離式立交橋、互通式立交橋兩大類[1]，分離式立交橋上、下道路間不設(shè)連接匝道，互通式立交橋是立交橋上下層之間用匝道或其他方式連接的立體交叉形式[2]。貴陽市早期立交橋以分離式立交為主，花果園、大營坡立交始建于20世紀(jì)90年代，是貴陽市最早的一批分離式大型城市立交。初期建設(shè)的立交橋并沒有考慮綠化空間，通過后期橋面增設(shè)懸掛花箱、橋陰增建種植帶的方式進(jìn)行綠化建設(shè)，景觀效果較差。近年來，隨著貴陽市對周邊城區(qū)的大力開發(fā)，為了快速串聯(lián)各大新區(qū)，同時(shí)改善交通擁堵現(xiàn)象、拓展城市立體交通空間，貴陽市內(nèi)又建立了多座互通式立交橋，后期建設(shè)的立交充分考慮到橋體建設(shè)與立交綠化的和諧統(tǒng)一，對立交互通下的綠地空間進(jìn)行了很好地規(guī)劃，景觀效果得到了很大地提升。

2.1 橋面綠化

橋面綠化主要是橋體兩側(cè)設(shè)置種植槽，種植槽加建在護(hù)欄外側(cè)或防撞欄、防撞墻上面[3]，貴陽市立交橋種植槽均防撞欄上，將植物以套盆的形式種于橋面兩側(cè)及引橋的種植槽內(nèi)，常用植物以時(shí)令花卉、灌木花卉及藤蔓植物為主，其中以萬壽菊、三色堇、常春藤、花葉蔓長春和春鵑最為常用。目前，貴陽市內(nèi)立交橋上種植槽內(nèi)植物生長良好，花期時(shí)能夠豐富橋面景觀，起到很好的裝飾作用。

2.2 橋柱綠化

橋柱綠化是指在立交橋的橋柱基部通過栽植攀援植物來覆蓋橋柱，既增加了豎向的綠化，又軟化了高大橋體帶來的壓抑感，縱向延伸了橋下與橋邊綠化；同時(shí)，也加強(qiáng)了立交綠化的生態(tài)效果。橋柱綠化不僅能增加橋體藝術(shù)效果，還使環(huán)境更加整潔美觀、生動(dòng)活潑，而且占地少、見效快、綠化率高[4]。貴陽市內(nèi)立交橋柱綠化較少，只有貴州藝校立交等少數(shù)立交橋有橋柱綠化，綠化植被一般以爬山虎為主，而且覆蓋面積小，不成景觀。

2.3 橋陰綠化

橋陰綠化主要是指引橋、匝道陰影下及主線和匝道之間圍合而成的中央隔離帶（即綠島區(qū)）的綠化。立交橋陰影下缺乏充足的光照和水分，能適宜生長的耐陰植物較少，主要應(yīng)用種類有灑金珊瑚、八角金盤、琴絲竹和杜鵑等，生長狀況較好植物只有八角金盤及灑金珊瑚。立交圍合空間內(nèi)綠化基本不受光線及水分限制，主要采用喬木+花灌木+灌木球+地被+大面積草坪為主的配置形式，植物生長狀況較好，品種較豐富，是立交橋多層空間綠化中景觀效果最佳的一環(huán)，也成為了立交綠化的主要觀賞點(diǎn)。

3 存在的問題

3.1 綠化不全面

貴陽市內(nèi)早期立交橋在建設(shè)時(shí)沒有考慮做相應(yīng)的綠化建設(shè)，沒有設(shè)置綠化區(qū)域，后期為了美觀，采取橋面外掛種植槽、橋陰處增設(shè)種植池實(shí)施部分綠化，僅有少量立交有橋柱綠化，植物品種不夠豐富，美化效果并不明顯，更何談生態(tài)效益；后期建設(shè)的立交橋充分考慮到主線和匝道之間圍合而成的中央隔離帶（即綠島區(qū)）的綠化，利用大面積的綠化區(qū)域，創(chuàng)造出大片的綠化景觀，軟化鋼筋水泥的硬質(zhì)線條，綠化美化景觀效果，種植品種豐富、層次分明，主要有同種植物群植式和植物組團(tuán)式兩種配置形式，綠化效果較好的貴遵立交、陽關(guān)立交、金竹立交等，植物樹形選擇多樣、色彩豐富、線條流暢，車行其間，使人具有舒適、愉悅的景觀美感，綠化景觀具有長期穩(wěn)定性和景觀和諧性，但后期建設(shè)的立交橋也并未考慮到橋柱綠化。相對于綠島區(qū)而言，橋柱綠化及橋面綠化尚處于薄弱環(huán)節(jié)，沒有完全形成立交橋綠化的整體格局，不能達(dá)到全方位隔塵降噪和凈化空氣的效果。

3.2 綠化缺乏特色

由于立交橋綠化選用植物受限較多，以及本身對立交綠化缺乏重視，貴陽市立交橋綠化設(shè)計(jì)形式單一，選擇品種重復(fù)率高，缺乏具有特色的觀賞性較高的植物，并加以推廣種植。整體景觀缺乏地方特色，缺乏綠化個(gè)性，千篇一律，缺乏代表性，沒有成為城市的名片。

3.3 養(yǎng)護(hù)管理不足

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，貴陽市立交綠化存在樹形雜亂、雜草覆蓋、灌木球及整型地被缺乏修剪的現(xiàn)象，既沒有專人看管，也沒有定期維護(hù)，人流量較大的位置還遭受到較嚴(yán)重的人為破壞，已破壞的景觀得不到及時(shí)修復(fù)，成為立交綠化景觀的敗筆之處。另外，某些植物品種并不適合橋下陰蔽環(huán)境。例如，琴絲竹、黃楊等并不適合橋下種植，死亡率較高。

4 討論與分析

調(diào)查結(jié)果表明，貴遵立交、陽關(guān)立交、金竹立交等綠化效果較好，植物層次豐富，品種較多，花果園立交、貴州藝校立交等綠化植物品種單一，形式較少，景觀效果一般。整體而言，貴陽市內(nèi)立交橋綠化植物品種單一、重復(fù)率高，均存在綠化配植無設(shè)計(jì)感無美感的單一品種胡亂堆砌的現(xiàn)象，普遍缺乏立體綠化，致使立交橋橋體裸露，影響美觀；同時(shí)，由于立交橋位置的特殊性，管理養(yǎng)護(hù)較難，裸露土壤、雜草叢生等養(yǎng)護(hù)問題隨處可見。

立交橋的景觀綠化不僅意在景觀，也旨在生態(tài)，需要強(qiáng)調(diào)的是：在橋體規(guī)劃的同時(shí)，應(yīng)將綠地系統(tǒng)同時(shí)考慮，預(yù)留相應(yīng)綠化用地；綠化植物的選擇應(yīng)適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂?、抗性好、耐干旱、耐陰、管理相對粗放的植物，多選用市花市樹等具有代表性的植物，以鄉(xiāng)土樹種為主，增加觀花、色葉植物，豐富景觀觀賞性；增加藤蔓植物，以橋體為依托，進(jìn)行縱向綠化延伸，對橋柱進(jìn)行垂直綠化處理，增加綠化空間層次；由于地處交通要塞，車流、人流量都較大，建議建設(shè)初期考慮增設(shè)自動(dòng)灌溉系統(tǒng)，降低養(yǎng)護(hù)難度，也應(yīng)選擇專業(yè)的綠化養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍對其進(jìn)行定期護(hù)理，同時(shí)提高市民素質(zhì)，普及綠化知識，盡可能地避免人為破壞。

參考文獻(xiàn)

[1]李峰.立交橋的設(shè)置與選型[J].華東公路，1991（3）：15-18.

[2]李莎.長沙市立交橋綠化現(xiàn)狀及植物配置模式分析[D].長沙：湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)，2011.

[3]周先武.廣州市區(qū)道路橋體懸掛綠化施工與養(yǎng)護(hù)[J].廣東園林，2006，28（3）：18-20.

[4]李海生，賴永輝.廣州市立交橋和人行天橋綠化情況調(diào)查研究[J].廣東教育學(xué)院學(xué)報(bào)，2009（6）：87.

（責(zé)任編輯：趙中正）