寶馬320Li內飾改裝

汽車融入生活愈深，人們對它的要求也就越高，從機動性能，到駕乘舒適度，每一種對品質的追求，都彰顯著人們對生活的態度。有品質又有個性的內飾改裝儼然已成為汽車裝飾的新時尚。

這臺寶馬320Li已經在外觀方面做了改裝，車主對于愛車的用心是讓人欽佩的，從外到內的整車改裝升級價格不菲，但是會讓人變得獨一無二。相對于動力、傳動、制動系統的改裝，剛入改裝領域的新車友，基本都是從外觀改起。寶馬一直都是國內消費者熱追的一款車型，在德系三大豪華品牌中，寶馬320li車型也有著非常不錯的口碑。它最大的優點在于外觀設計干凈利落大氣簡潔，內飾非常精致，動力充足。

寶馬320Li車主選擇紅色內飾顯然是具備一定的優勢的，首先，內飾在詮釋這種顏色的時候會更加自如，在每個細節部分也不會出現累贅感。門板的做工非常體現師傅的手藝，做工細膩精致，材質用料出色，進口NAPA頭層平紋皮手感極佳，配以黑色的拼接顯得更加的有層次感，紅色是激情、熱列與動感的代表，也是寶馬320Li所能駕馭的。

讓我們從選皮、設計、制板、裁皮、壓棉、縫制與安裝的制作過程來了解為何內飾改裝會獲得車主的青睞與信任。

選皮：在珍牛改裝工廠大廳展示中可以看到各種不同顏色的真皮款式、顏色座椅款式，對于車主來說可以輕松選擇，到這里您可以看到頭層皮、二層皮等各種皮料材質的分類。廣州珍牛會針對不同車主的需求，根據車主的用車習慣與理念以及車輛本身的狀況來進行推薦皮料、顏色。

設計：款式與顏色搭配，一輛車內飾的改裝升級，不僅要有好的材料，更要有合理的設計，在整個設計的過程中不僅要符合車主的個性愛好，還要有設計的美學。

制板：是基礎也是最重要的工作，關乎整車是否美觀，在專業的角度來看，皮椅做出來的好與壞，制版是最基礎的、也是最重要的工作，是衡量皮椅質量的重要指標，皮椅的版型是由經驗豐富的專業技術師制版與把關。

裁皮：一張牛皮約30至50平方英尺。一臺車大概需要3張牛皮才能制作完成。牛背的皮質、皮面是一張皮子最好的部位，一般用于座椅的靠背及坐墊部分，因為座椅的這兩處長期受壓、受摩擦，也是我們最易感觀到的部位。牛肚、牛脖的皮表面較差，一般用于座椅的裙部或不易看到的部位。

壓綿：將皮裁好后，就進入壓綿過程，這里也有些講究，一般每一塊皮料下面還要墊上12至15毫米厚的帶網底的海綿也叫超力綿。

縫制：將每塊壓有海棉的皮料縫制在一起，縫制時，工人是否是熟手非常重要，皮料一旦縫線后不能再改，否則會在皮料上留下明顯的針孔，檢查時還要注意，明線針距是否均勻，皮頭有無外露，有無毛邊與線頭，線與皮子顏色是否一致等，同時所應用的機器也是決定質量的重點，廣州珍牛所應用的是全球先進的杜克普縫紉機。

安裝：這是一項考驗折裝師傅技術的技術活兒，車門、車內的空間有限，座椅的尺寸都不小，而且比較重，回裝時既要避免劃傷椅面，又不能碰到車漆，所以必須按照回裝工藝要求去做，否則，稍有不慎，就會前功盡棄。

本車雖然整體包覆的都是紅色，但最終顯現的還是紅黑搭配的運動風格，儀表臺、座椅、門板都是使用同樣的風格，全車飾件做成精致碳纖，再看到細節上，儀表臺是采用上下幅與門板分層而進行包覆，總之一句話：“完美展現車輛運動的氣息。”