貢院門(mén)夏季街道小氣候?qū)崪y(cè)分析

【摘要】：本文主要針對(duì)貢院門(mén)街的小氣候要素的溫度要素進(jìn)行實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)分析得出，在路西側(cè)街道林蔭長(zhǎng)廊內(nèi)1.5m的溫度比路西側(cè)街道開(kāi)口處1.5m的溫度升溫速度慢，最高溫稍低，散熱慢。

【關(guān)鍵詞】：街道；小氣候；溫度；實(shí)測(cè)分析

城市街道是城市氣候環(huán)境的重要的組成部分，也是人們公共生活的重要場(chǎng)所。對(duì)街道小氣候要素的實(shí)測(cè)分析，可以幫助我們了解街道的小氣候特點(diǎn)，如溫度、濕度、風(fēng)速等的變化，為改善街道舒適性提供實(shí)踐依據(jù)。

小氣候（Microclimate）也稱微氣候，是指由于下墊面的某些構(gòu)造特征所引起的近地面大氣中和上層土壤中的小范圍氣候認(rèn)為小氣候主要是指從地面到十幾米至100米高度空間內(nèi)的氣候，通過(guò)改變地形和下墊面性質(zhì)等方法，可以改變局地的小氣候特征[1]。

小氣候要素包括：溫度、濕度、太陽(yáng)輻射、風(fēng)速、風(fēng)向。城市街道小氣候是太陽(yáng)輻射、空氣溫度、空氣相對(duì)濕度等自然氣候因素與建筑、城市規(guī)劃、風(fēng)景園林及人類活動(dòng)等人為因素綜合作用的結(jié)果。

本文針對(duì)所測(cè)街道小氣候的溫度要素做進(jìn)分析研究。

1.貢院門(mén)簡(jiǎn)介

貢院門(mén)位于西安市西門(mén)北側(cè)，南北走向，長(zhǎng)約150m，左右寬25m，沿街為多層建筑，包括住宅、辦公和商鋪，地面全部硬質(zhì)覆蓋。屬于二板三帶式道路結(jié)構(gòu)、。共植三條國(guó)槐綠化帶，空間全密閉。兩條行車道，中間一條行道樹(shù)和兩條南北雙向行車道，道路兩側(cè)種植行道樹(shù)，行道樹(shù)兩側(cè)為人行道，行道樹(shù)9～14m。枝下高2.2～3m，株距5～6m。人行道寬8～10m。

2.貢院門(mén)夏季監(jiān)測(cè)布點(diǎn)

貢院門(mén)測(cè)試時(shí)間為2015年8月29日，測(cè)試時(shí)間段0：00-24：00。布點(diǎn)方案為剖面布點(diǎn)，在街道南北兩側(cè)分別選取兩條剖面，分別在剖面上的三顆樹(shù)中心，人行道旁放置9m高桿，測(cè)試0.05m、1.5m、2.5m，9m的空氣溫度，這四個(gè)高度分別反映地面區(qū)域、人的活動(dòng)區(qū)域、樹(shù)冠下緣區(qū)、樹(shù)冠內(nèi)的溫濕度變化。北測(cè)剖面深入到街道內(nèi)部林蔭下，南側(cè)剖面位于街道最南端，緊鄰十字路口，并與北剖面相距70m。

本文主要選取街道西側(cè)人行空間1.5m處的南北兩個(gè)測(cè)點(diǎn)溫度進(jìn)行對(duì)比。

3.南測(cè)點(diǎn)和北測(cè)點(diǎn)1.5m溫度對(duì)比：

（1）對(duì)比目的：

在南北向街道上，北測(cè)點(diǎn)位于北側(cè)剖面，深入街道內(nèi)部的樹(shù)蔭下。南測(cè)點(diǎn)位于南側(cè)剖面的樹(shù)蔭下，緊鄰南側(cè)的十字路口，南北測(cè)點(diǎn)同位于街道的西側(cè)人行道1.5m處。將南北測(cè)點(diǎn)的溫度進(jìn)行對(duì)比，得出二板三帶式街道條件下，同為路西側(cè)的街道開(kāi)口處1.5m溫度和街道林蔭長(zhǎng)廊內(nèi)部1.5m的溫度值的差別。從而反映人行空間南北向的小氣候特點(diǎn)。

（2）南測(cè)點(diǎn)和北測(cè)點(diǎn)溫度對(duì)比分析：

①?gòu)臏囟茸兓臅r(shí)間段看，南側(cè)點(diǎn)和北測(cè)點(diǎn)從0：00-7：00溫度變化率幾乎一致。從0：00—6：30時(shí)，兩測(cè)點(diǎn)的溫度由27.5℃緩慢降至24℃。期間2：00-6：00南側(cè)點(diǎn)溫度比北側(cè)點(diǎn)高0.5℃。6：30時(shí)南北測(cè)點(diǎn)同時(shí)升溫，12：00產(chǎn)生高溫峰值到35℃，12：30-17：00進(jìn)入高溫平峰段，平峰段持續(xù)4個(gè)半小時(shí)。北側(cè)點(diǎn)在13：00進(jìn)入高溫峰值35℃，15：00到17：30持續(xù)2.5h的高溫平峰段。高溫峰值來(lái)臨前的1～2小時(shí)會(huì)有升溫小波峰出現(xiàn)。

②從升溫率來(lái)看，兩測(cè)點(diǎn)在下半夜溫度降幅都很緩慢，2：00-7：00為平溫段，從7：00到高溫峰值點(diǎn)，北側(cè)點(diǎn)的增溫率都很平緩，進(jìn)入高溫峰值有兩個(gè)峰段的波動(dòng)，到達(dá)高溫峰值的時(shí)間晚于南測(cè)點(diǎn)兩小時(shí)。而南側(cè)點(diǎn)升溫率較快，平均高于南側(cè)點(diǎn)2℃，7：00-14：00升溫為升溫段用時(shí)5小時(shí)。

③從降溫率來(lái)看，路西從18：00開(kāi)始降溫，路西從17：00開(kāi)始，路西比路東降溫時(shí)間晚了1h，這充分證明了路西1.5m的位置熱量散發(fā)的慢，

④從溫度的上下限來(lái)看，北側(cè)點(diǎn)最高溫和最低溫分別為37℃、24℃，差13℃。南側(cè)點(diǎn)最高溫和最低溫分別是35℃、23.5℃，差11.5℃。

（3）南北測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)分析總結(jié)：

A.靠近街道入口端的南測(cè)點(diǎn)，溫度在12：00就升為高溫峰值35℃，與太陽(yáng)升溫的時(shí)間段較為一致，這說(shuō)明該測(cè)點(diǎn)植物對(duì)它的庇護(hù)作用較弱，人在這個(gè)位置所接受的熱量較強(qiáng)，因此舒適感較弱。

初步判斷，該處的熱量來(lái)源是：周圍的地面輻射、太陽(yáng)輻射、車輛散發(fā)的熱。該測(cè)點(diǎn)南側(cè)為十字路口，地面整個(gè)為大面積的硬質(zhì)鋪裝，空間非常開(kāi)闊，無(wú)植被覆蓋。地面的熱量直接來(lái)源自太陽(yáng)輻射。因此，在太陽(yáng)升溫后，地面很快吸收熱量，并通過(guò)長(zhǎng)波輻射將熱量傳送給近地面的空氣當(dāng)中，而南測(cè)點(diǎn)1.5m正好位于他的傳熱范圍內(nèi)，于是接受了大量的熱源。再加上太陽(yáng)透過(guò)樹(shù)冠投射到測(cè)點(diǎn)的溫度，以及南北走向和十字路口的車輛直接散發(fā)的熱量，這三個(gè)熱源直接對(duì)南側(cè)點(diǎn)的空氣溫度產(chǎn)生影響，使它的升溫速度快。

B.北側(cè)點(diǎn)，升溫緩慢，升溫幅度呈微坡形勢(shì)增高，到下午1：30才進(jìn)入高溫平峰段，比南側(cè)點(diǎn)04晚1小時(shí)，這充分證明該測(cè)點(diǎn)的升溫速度慢于南側(cè)。

初步分析，由于測(cè)點(diǎn)位于行道樹(shù)長(zhǎng)廊下，周圍沒(méi)有較大面積的硬質(zhì)鋪裝空間，只有兩側(cè)車行道和人行道的鋪裝。與此同時(shí)，測(cè)點(diǎn)的南北東西四個(gè)方向的頂面被密實(shí)的樹(shù)冠遮擋，接收不到直接的太陽(yáng)輻射，而地面由于被林蔭覆蓋，受到的太陽(yáng)輻射很少，所以溫度也較低，對(duì)1.5處空氣的影響較小。與南側(cè)點(diǎn)相比，北側(cè)點(diǎn)接收到的從上而下的太陽(yáng)直接輻射總量少，來(lái)自從下而上的地面的輻射量少，而且車量?jī)H為南北走向，比十字路口的車少很多，所以車輛的散熱對(duì)測(cè)點(diǎn)的影響比南測(cè)點(diǎn)小很多。綜合上面三個(gè)現(xiàn)狀，測(cè)點(diǎn)9的溫度較低，升溫速度慢，且最高溫度稍低。

C.北測(cè)點(diǎn)與南側(cè)點(diǎn)相比，升溫速度慢，溫差小，降溫時(shí)間來(lái)得晚。

4.貢院門(mén)夏季小氣候測(cè)量結(jié)論

通過(guò)對(duì)該街南北監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)的對(duì)比分析得出，一天之中，路西側(cè)街道林蔭長(zhǎng)廊內(nèi)1.5m的溫度比路西側(cè)街道開(kāi)口處1.5m的溫度升溫速度慢，最高溫稍低，散熱慢。因此可推斷：在夏季，當(dāng)兩人同停留在貢院門(mén)街西側(cè)的林蔭路上時(shí)，遠(yuǎn)離十字路口人比緊靠十字路口人的小氣候舒適度好。

參考文獻(xiàn)：

[1]黃海，城市綠地小氣候環(huán)境效應(yīng)和綠化策略研究 008-05-01