拖拉機(jī)差速器殼零件的機(jī)械加工工藝設(shè)計(jì)

【摘 要】差速器殼是拖拉機(jī)差速器中的關(guān)鍵零件之一，生產(chǎn)量比較大。為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高加工效率，需要對其加工工藝進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，并在關(guān)鍵工序使用組合機(jī)床或?qū)Ｓ脵C(jī)床進(jìn)行加工。

【關(guān)鍵詞】拖拉機(jī)；差速器殼；機(jī)械加工

差速器一個(gè)常用零件，生產(chǎn)量比較大。機(jī)械加工工藝規(guī)程是規(guī)定零件制造工藝規(guī)程操作方法等的技術(shù)性文件，它直接關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量、生產(chǎn)率及其加工產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)效益，因此工藝規(guī)程的編制的好壞是生產(chǎn)該產(chǎn)品的質(zhì)量的重要保證的重要依據(jù)。

一、差速器殼的工藝分析

（一）差速器殼的作用。差速器殼是拖拉機(jī)差速器的一個(gè)主要零件，其功用是使左、右驅(qū)動輪以不等速旋轉(zhuǎn)，以適應(yīng)拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向運(yùn)動的需求。

（二）差速器殼的工藝分析。差速器殼圖樣的視圖、尺寸、公差和技術(shù)要求齊全、正確，如圖1所示；零件選用材料為QT450-10，該材料具有較高的強(qiáng)度、韌性和塑性，切削性能良好；結(jié)構(gòu)工藝性比較好。

該零件主要加工表面及技術(shù)要求分析如下：（1）同軸孔φ57H7、φ130H7和同軸外圓φ50k7、φ154h7的同軸度、徑向圓跳動公差等級為8～9級，表面粗糙度為Ra≤1.6μm。加工時(shí)最好一次裝夾下將兩孔或兩外圓同時(shí)加工。（2）與基準(zhǔn)孔有垂直度要求的端面，其端面圓跳動公差等級為8級，表面粗糙度為Ra≤3.2μm。工藝過程安排應(yīng)注意保證其位置精度。（3）φ2-22H8孔，其本身尺寸精度不難保證，兩孔軸線的同軸度公差等級為9級和兩孔公共軸線對基準(zhǔn)孔（A1—A2）位置公差值為0.06μm，應(yīng)該給予重視。（4）距中心74.5 0 -0.5mm平面的兩側(cè)平面，表面粗糙度為Ra≤6.3μm。……