論防撞墻現場施工技術

摘 要：隨著我國經濟的快速發展和科學技術的不斷進步，以公路橋梁建設為代表的道路工程建設取得了長足進步。道路工程作為建筑工程中的重要組成部分，對我國的經濟發展具有重要的影響。而在進行道路工程施工時，路橋橋面鋪裝及防撞墻施工技術對整個工程的施工質量具有極其關鍵的作用，文章針對建筑工程道路施工中的防撞墻施工案例，重點探討防撞墻現場施工技術要點。

關鍵詞：防撞墻；道路工程；施工技術

一、防撞墻施工概述

防撞墻是為了防止車輛沖到道路外面或者橋梁外面而設，多存在于高速公路、高架橋梁等道路工程之中，防撞墻的施工質量直接決定了車輛對周邊區域可能造成的危險性損害。因此在道路工程中，防撞墻的施工極為重要。

二、防撞墻施工技術

（一）混凝土配合比設計。混凝土質量配比設計是防撞墻現場施工中的核心環節，必須高度重視，能夠最大程度確保工程所需的耐久性。這就要求配置的混凝土拌合物必須滿足和易性、流動性和凝結速度等施工條件要求，且考慮耐久性、抗凍性、抗滲、抗腐蝕性等要求。防撞墻上窄下寬，內部的鋼筋較密，澆筑時氣泡不一排出，這就要求混凝土有較高的和易性。為了節約水泥和改善混凝土和易性，可在混凝土拌合物中加入適宜外加劑。和易性的好壞一般由混凝土配合比來決定。為了使混凝土的和易性更好，需要在施工前對集料的級配進行設計，同時在施工過程中及時調整，使其達到最佳的級配曲線。……