對于地鐵環控系統節能設計應用研究

摘 要：隨著經濟的快速發展，地鐵交通已慢慢被廣大城市所青瞇。由于地鐵位于地下，與其它交通工具不同，為了吸引更多的乘客，必須營造出一個良好人工環境系統，來滿足乘客對環境的要求。于是，致力于控制地鐵環境這一工程的專業人員不斷探索，經過不斷發展，更加關注局部通風空調、變量調節控制及緊急情況下的通風，于是概念也得到更新，地鐵環控就這樣出現了。

關鍵詞：地鐵；環控系統；節能通風

一、地鐵環空系統的意義

城市軌道交通地下環境因封閉、濕度大、發熱源多（如人體散熱、車站設備散熱、列車散熱、外界空氣帶入熱等），故空氣質量與地面其他場所相差較大。在這里降溫、除濕和排熱是主要的空氣處理手段，同時對心、回風中的粉塵、有害物質及人員呼出的二氧化碳進行過濾處理。藉此為乘客和工作人員創造一個舒適的環境，保證設備能持續、正常地運行。當車站發生火災、毒氣等事故時，環控系統還能及時排除有害氣體，為地下車站提供足夠的新風量。顯然，環控系統的重要性是不言而喻的。

二、地鐵環控技術的分類

地鐵環控系統的通風形式可分為開式系統、閉式系統和屏蔽門系統。

隧道空氣與周圍空氣的自由交換稱之為開式系統，它應用于機械通風或列車的“活塞效應”將空氣由隧道中間通風井引入隧道內，當列車快要到達車站時打開的排風減壓井排出，車站通過站臺底部排風系統排風。這樣的排風系統的主要優點是節省費用，缺點是車站的舒適性較差，開式通風系統在早期城市地鐵系統普遍常見?！?br>