淺談提高中職汽修技能實(shí)訓(xùn)課教學(xué)質(zhì)量的探索

目前，根據(jù)企業(yè)對(duì)汽修人才的需求，我們應(yīng)優(yōu)化教學(xué)方法，采用項(xiàng)目教學(xué)法，積極開(kāi)展、參加汽修技能競(jìng)賽，加強(qiáng)汽修技能操作訓(xùn)練，提高中職汽修技能實(shí)訓(xùn)課的教學(xué)質(zhì)量，使學(xué)生熟練掌握技能技巧，以利學(xué)生就業(yè)，同時(shí)提高我們自身的教學(xué)水平。

【關(guān)鍵詞】中職；汽修技能實(shí)訓(xùn)課；教學(xué)質(zhì)量；項(xiàng)目教學(xué)法；汽修技能競(jìng)賽

去年我們對(duì)本地區(qū)進(jìn)行了汽修市場(chǎng)的調(diào)查，一組數(shù)據(jù)顯示：2013年末本地區(qū)汽車(chē)保有量達(dá)到200853輛，同比增長(zhǎng)19.2%，其中私家車(chē)保有量168147輛，同比增長(zhǎng)20%。目前，全市一類汽車(chē)維修企業(yè)有39家，二類維修企業(yè)有108家，三類維修企業(yè)有812家。因此，汽修企業(yè)對(duì)專業(yè)人才需求是很大的。同時(shí)，大量電控技術(shù)和其他高科技裝置的出現(xiàn)，急需這方面的維修人才。怎樣才能使學(xué)生真正掌握技能，培養(yǎng)出“零距離”就業(yè)的高水平、高素質(zhì)人才？這是作為汽修專業(yè)的一線教師應(yīng)該深入思考的問(wèn)題。

1 目前汽修專業(yè)教學(xué)出現(xiàn)的問(wèn)題及汽修企業(yè)對(duì)人才的要求

1.1 中職汽修專業(yè)教學(xué)出現(xiàn)的問(wèn)題

教學(xué)設(shè)施條件跟不上，教學(xué)內(nèi)容陳舊過(guò)時(shí)，跟不上新技術(shù)的發(fā)展：目前，還是有不少學(xué)校在資金投入、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)方面存在很多困難。有的設(shè)備陳舊、落后；有的仍是將理論課和實(shí)踐課分別在不同地點(diǎn)上課，缺乏真實(shí)感。因此，設(shè)備的落后，種類的單調(diào)，數(shù)量的缺乏，理論教室和實(shí)訓(xùn)室的隔離，這都使教學(xué)效果很難得到快速提高。

另外，電子控制技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越多，如電控發(fā)動(dòng)機(jī)、電控變速器、電控防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、GPS衛(wèi)星導(dǎo)航等，且各汽車(chē)廠商也不斷推出新車(chē)型，不斷淘汰和更新技術(shù)。但現(xiàn)在不少教材仍滯后于新技術(shù)的應(yīng)用，跟不上汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的速度。

1.2 汽修企業(yè)對(duì)人才的需求

現(xiàn)在，多數(shù)學(xué)生對(duì)所要從事的職業(yè)相當(dāng)陌生，不少學(xué)生進(jìn)企業(yè)后還是需要企業(yè)對(duì)他們進(jìn)行上崗培訓(xùn)，而企業(yè)需要的恰恰是能夠立即“上手”的，如對(duì)汽車(chē)的構(gòu)造、汽車(chē)電氣設(shè)備、汽車(chē)維修等都具備一定的操作技能基礎(chǔ)，懂得專用設(shè)備、診斷儀器的正確使用，還要對(duì)新技術(shù)、新發(fā)展有一定的掌握和運(yùn)用能力。

因此，為滿足培養(yǎng)出適合企業(yè)要求的汽修人才，提高汽修技能實(shí)訓(xùn)課的教學(xué)質(zhì)量是當(dāng)務(wù)之急！

2 提高汽修技能實(shí)訓(xùn)課的教學(xué)質(zhì)量的辦法

2.1 調(diào)整文化課、專業(yè)課與實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)學(xué)時(shí)比例

調(diào)研結(jié)束，我們組織了本專業(yè)的幾位汽修老師，經(jīng)過(guò)討論和周密的思考，對(duì)教學(xué)大綱進(jìn)行修改。并根據(jù)具體學(xué)科自身特點(diǎn)制定了詳細(xì)的學(xué)時(shí)安排，如：《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》這門(mén)課，考慮這門(mén)課程的特點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝需理論知識(shí)作鋪墊，學(xué)生先要掌握發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、原理才能進(jìn)行拆裝工作，所以安排了50個(gè)理論學(xué)時(shí)和94個(gè)實(shí)踐學(xué)時(shí)，且兩部分不是分開(kāi)的，而是穿插進(jìn)行的。

2.2 優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容

首先，對(duì)教材內(nèi)容做了必要的增減。如一些書(shū)上仍用大量篇幅講化油器式汽油機(jī)，而它早已被淘汰，故可將它作為汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)歷史來(lái)簡(jiǎn)單介紹，以電子燃油控制系統(tǒng)為重點(diǎn)內(nèi)容。

另外，相應(yīng)增加一些與當(dāng)前先進(jìn)技術(shù)同步的內(nèi)容。如怎樣采用不同技術(shù)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，駕駛帶渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)應(yīng)注意哪些，汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)的原理及特點(diǎn)等。

再者，在實(shí)訓(xùn)課中也會(huì)涉及到電子技術(shù)原理、控制技術(shù)原理、傳感器技術(shù)等相關(guān)內(nèi)容，所以，將這些內(nèi)容作為必要的學(xué)科合理科學(xué)地增加進(jìn)去，拓寬學(xué)習(xí)的領(lǐng)域是學(xué)好汽修專業(yè)的基礎(chǔ)。

2.3 優(yōu)化教學(xué)方法，采用項(xiàng)目教學(xué)法

項(xiàng)目教學(xué)法是通過(guò)實(shí)施一個(gè)完整的項(xiàng)目而進(jìn)行的教學(xué)活動(dòng)，其目的是在課堂教學(xué)中把理論與實(shí)踐教學(xué)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，充分發(fā)掘?qū)W生的創(chuàng)造潛能，提高學(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題的綜合能力。

以《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中“氣缸磨損程度的檢驗(yàn)”為例采用項(xiàng)目教學(xué)法，具體實(shí)施方法為：

2.3.1 項(xiàng)目任務(wù)

（1）正確安裝、使用百分表；

（2）百分表、外徑千分尺正確讀數(shù)；

（3）計(jì)算氣缸圓度和圓柱度誤差；

（4）查閱維修手冊(cè)，分析氣缸磨損程度規(guī)律；

2.3.2 制定計(jì)劃

（1）分組， 3-4人一組，推選一名組長(zhǎng)；

（2）每組一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，配備相應(yīng)工量具；

（3）各組討論，制定計(jì)劃；

（4）教師引導(dǎo)各組完善計(jì)劃，使其規(guī)范化、專業(yè)化；

2.3.3 任務(wù)實(shí)施

如表1所示。

2.3.4 檢查評(píng)估

（1）各組介紹操作過(guò)程及出現(xiàn)問(wèn)題、解決辦法；

（2）各組自評(píng)、互評(píng)；

（3）教師點(diǎn)評(píng)，對(duì)知識(shí)點(diǎn)、操作要領(lǐng)進(jìn)行糾正；

（4）教師對(duì)學(xué)生進(jìn)行考核并記錄成績(jī)，總結(jié)性評(píng)價(jià)。

2.4 開(kāi)展技能競(jìng)賽是提高汽修技能實(shí)訓(xùn)課教學(xué)質(zhì)量最快捷的途徑

2.4.1 汽修技能競(jìng)賽促進(jìn)學(xué)生專業(yè)能力的提高，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣

實(shí)踐證明，每次競(jìng)賽不僅有力地促進(jìn)了學(xué)生專業(yè)能力的提高，且訓(xùn)練了學(xué)生的心理素質(zhì)。賽前一系列緊張、有步驟的訓(xùn)練，一次次激烈的選拔、淘汰，使學(xué)生的動(dòng)作技能與心智技能都得到了鍛煉和培養(yǎng)，大大激發(fā)其學(xué)習(xí)興趣。且有的參加涂裝項(xiàng)目的學(xué)生能直接上崗，完全實(shí)現(xiàn)“零距離”就業(yè)。

2.4.2 技能競(jìng)賽是教師對(duì)教學(xué)的反思，促進(jìn)自身教學(xué)水平的提高

近幾年，筆者多次帶學(xué)生參加市級(jí)技能競(jìng)賽，感受很多。從最初的汽車(chē)維修基本技能項(xiàng)目到近幾年的汽車(chē)涂裝項(xiàng)目，筆者也是不斷學(xué)習(xí)，找到自身薄弱環(huán)節(jié)，不斷地改進(jìn)，放棄了所有節(jié)假日的休息，苦、累那是肯定的。但幾年下來(lái)筆者也在不斷反思、完善自己的教學(xué)和專業(yè)技能水平，這也是一個(gè)收獲的過(guò)程。因此，借助技能競(jìng)賽這一平臺(tái)，對(duì)學(xué)生、教師都是有利的。

3 結(jié)束語(yǔ)

汽修技能實(shí)訓(xùn)課教學(xué)質(zhì)量的高低決定著汽修人才培養(yǎng)質(zhì)量的高低，也關(guān)系著學(xué)校汽修專業(yè)的生存和發(fā)展，可以說(shuō)是汽修行業(yè)緊缺人才培養(yǎng)的生命線。作為汽修專業(yè)一線教師，只有充分理解這一點(diǎn)，才能認(rèn)真對(duì)待我們的工作，努力將我們的教學(xué)質(zhì)量提上去，為企業(yè)培養(yǎng)高水平、高技能的汽修專業(yè)人才，實(shí)現(xiàn)自身的職業(yè)理想和職業(yè)價(jià)值。

參考文獻(xiàn)

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[2]陳濤.如何提高汽車(chē)維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量[J].教育培訓(xùn)，2010（01）.

作者單位

江蘇省吳江中等專業(yè)學(xué)校 江蘇省蘇州市 215200